Comprobar el interruptor por continuidad

La mayoría de los consumidores eléctricos se conectan y desconectan mediante un interruptor accionado manualmente. Además, existen interruptores que se accionan automáticamente. A este tipo de interruptores pertenecen, por ejemplo, el interruptor de presión de aceite y el emisor de nivel de líquido de frenos.

En principio, la función de un interruptor es cerrar e interrumpir el circuito eléctrico. Existen interruptores que interrumpen el cable de masa y otros que interrumpen el positivo.

• Desmonte el interruptor correspondiente.

• Los interruptores sencillos solo tienen 2 conexiones para los cables.

  En este caso, en uno de los terminales siempre debe haber tensión (+), y también en el otro tras conectar el interruptor. También existen interruptores con varios terminales.

  En estos interruptores, consulte en el esquema eléctrico en qué borne debe haber tensión; si es necesario, conecte antes el encendido.

• Compruebe con una lámpara de prueba si hay tensión en el interruptor.

  Si la lámpara de prueba se enciende, accione el interruptor y compruebe en el borne de salida si también hay tensión.

  Si es así, queda confirmado que el interruptor funciona.

• Si no hay tensión en el borne de entrada, existe una interrupción en la alimentación del cable.

  Con ayuda del esquema eléctrico, compruebe la alimentación de tensión y, si es necesario, tienda un cable nuevo.

Los interruptores emisores son, por ejemplo: el interruptor de presión de aceite y los sensores de nivel de líquido de frenos y de refrigerante.

• Conecte el comprobador de continuidad (lámpara de prueba u óhmetro) al cable de entrada y de salida del interruptor; para ello, desconecte los cables del interruptor. Atención: los interruptores atornillados en el bloque motor normalmente no tienen cable de masa, ya que la carcasa del interruptor utiliza el bloque motor como polo de masa.

• Con el interruptor cerrado, el comprobador de continuidad debe indicar continuidad. Lo mejor es utilizar un óhmetro como comprobador de continuidad: con el interruptor cerrado debe indicar 0 Ω, y con el interruptor abierto, ∞ Ω (infinito).

• La funcionalidad, por ejemplo, de los interruptores de aviso de nivel de refrigerante o de líquido de frenos se puede comprobar de la forma más rápida desconectando, con el encendido conectado, el cable de alimentación del interruptor y sujetándolo a un buen punto de masa, por ejemplo contra el bloque motor.

  Si ahora se enciende la lámpara de aviso en el cuadro de instrumentos, el fallo está en el interruptor.

  Un caso especial es el interruptor de presión de aceite: con el motor parado, el contacto está cerrado (la lámpara de aviso está encendida); solo se abre el interruptor cuando se alcanza una determinada presión de aceite.