Toyota Tacoma Quiz
Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico

Malfunzionamento del circuito di comunicazione con la centralina motore (ECM) (C1203)

In questo manuale: Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico
Introduzione — 15Manutenzione — 8Audio / Video — 94Apriporta del garage — 7Navigatore / Display multi-informazioni — 84Assistenza parcheggio / Monitoraggio — 86Freno — 50Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico — 165Freno di stazionamento — 52gr-fks Ricarica — 25Raffreddamento 2GR-FKS — 212GR-FKS Controllo emissioni — 13Controllo motore 2GR-FKS — 322GR-FKS Meccanica motore — 33Scarico 2GR-FKS — 9Carburante 2GR-FKS — 42Accensione 2gr-fks — 6Aspirazione 2GR-FKS — 7Lubrificazione 2GR-FKS — 152GR-FKS Avviamento — 38Ac60e Cambio automatico / Transaxle — 146Ponte — 19Frizione — 20Cruise Control — 168Differenziale — 50Albero di trasmissione — 6Albero di trasmissione — 23Cambio manuale / Transaxle Rc62f — 34Sospensioni — 22Pneumatico e ruota — 39Trasfer VF2CM — 44Comunicazione CAN — 45Comunicazione multiplex — 20Distribuzione dell'alimentazione — 5Servosterzo — 29Piantone dello sterzo — 29Climatizzatore — 108Serratura porta — 88Cofano motore / Portiere — 16Immobilizzatore motore — 47Esterno — 55Clacson — 5Interni — 18Pannello interno — 8Illuminazione — 93Strumentazione / Indicatori / Display — 31Specchietto — 22Altri sistemi — 24Pre-collisione — 40Sedile — 52Cintura di sicurezza — 40Tetto scorrevole — 26Sistemi di ritenuta supplementari — 139Antifurto — 20Finestrino / Vetro — 53Tergicristallo / Lavacristallo — 24
~3min di lettura
DESCRIZIONE

Il circuito è utilizzato per inviare le informazioni di controllo TRAC e VSC dalla centralina ECU antislittamento (gruppo attuatore freni) alla ECM, e le informazioni di controllo motore dalla ECM alla centralina ECU antislittamento (gruppo attuatore freni) tramite il sistema di comunicazione CAN.

per 4WD o con blocco differenziale posteriore:

Il segnale di identificazione del blocco del differenziale posteriore viene inviato dalla centralina ECU del sistema trazione integrale alla centralina ECU del controllo antislittamento (gruppo attuatore freni) tramite il sistema di comunicazione CAN.

N. DTC

Voce rilevata

Condizione di rilevamento DTC

Area del guasto

C1203

Malfunzionamento del circuito di comunicazione ECM

Viene rilevata una delle seguenti condizioni:

  • Le informazioni sul modello del motore inviate dalla ECM non corrispondono alle informazioni memorizzate nella centralina ECU del controllo antislittamento.
  • Il segnale di identificazione del blocco del differenziale posteriore inviato dalla centralina ECU del sistema trazione integrale non corrisponde alle informazioni memorizzate nella centralina ECU del controllo antislittamento.*
  • Nessuna informazione di sistema memorizzata nella centralina ECU del controllo antislittamento.
  • Installazione non corretta della centralina ECU del controllo antislittamento, della centralina ECU del sistema trazione integrale* o della ECM.
  • Malfunzionamento della ECM oppure ECM installata con numero di parte errato
  • Malfunzionamento della centralina ECU del sistema trazione integrale oppure centralina ECU del sistema trazione integrale installata con numero di parte errato*
  • Centralina ECU del controllo antislittamento (gruppo attuatore freni)
  • *: per 4WD o con blocco del differenziale posteriore

NOTA:

Il DTC viene emesso quando si verificano le condizioni di uno qualsiasi dei casi indicati nella tabella sopra.

ATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

AVVISO:

Quando si sostituisce l'ECU antislittamento (gruppo attuatore freni), eseguire la calibrazione del punto zero e memorizzare le informazioni di sistema (vedere paginaHINT: HINT: ).

NOTA:

In caso di DTC C1203, ispezionare e riparare le aree guaste indicate.

PROCEDURA

  1. VERIFICARE IL NUMERO DI PARTE (ECM)

(a) Verificare che sia installata la ECM corretta.

Risultato

Risultato

Passare a

È installata la ECM corretta (per 4WD o con blocco del differenziale posteriore)

A

È installata la ECM corretta (eccetto 4WD o senza blocco del differenziale posteriore)

B

Non sono installate le ECM corrette

C
B

VAI AL PASSAGGIO 3
C

CONTROLLARE O SOSTITUIRE IL SISTEMA DI CARICA O LA BATTERIA
A

  1. VERIFICARE IL NUMERO DI PARTE (CENTRALINA ECU DEL SISTEMA TRAZIONE INTEGRALE)

(a) Verificare che sia installata la centralina ECU del sistema trazione integrale corretta.

Risultato

Risultato

Passare a

È installata la centralina ECU del sistema trazione integrale corretta

A

Non sono installate le centraline ECU del sistema trazione integrale corrette

B
B

SOSTITUIRE LA CENTRALINA ECU DEL SISTEMA TRAZIONE INTEGRALE
A

  1. VERIFICARE IL GRUPPO ATTUATORE FRENI

(a) Verificare se il gruppo attuatore freni è stato sostituito prima della registrazione del DTC.

Risultato

Risultato

Passare a

Il gruppo attuatore freni non è stato sostituito

A

Il gruppo attuatore freni è stato sostituito

B
B

PASSARE AL PASSO 5
A

  1. VERIFICARE NUOVAMENTE IL DTC

(a) Cancellare il DTC (vedere pagina). (b) Turn the ignition switch off. ).

(b) Portare l'interruttore di accensione su OFF.

(c) Verificare se viene registrato lo stesso DTC (vedere paginaResult Result ).

Risultato

Risultato

Passare a

Il DTC C1203 non viene emesso

A

Il DTC C1203 viene emesso

B
A

UTILIZZARE IL METODO DI SIMULAZIONE PER CONTROLLARE
B

SOSTITUIRE IL GRUPPO ATTUATORE DEI FRENI

  1. ESEGUIRE L'INIZIALIZZAZIONE E LA CALIBRAZIONE

(a) Eseguire l'inizializzazione e la calibrazione (vedere pagina ).

NEXT

  1. VERIFICARE NUOVAMENTE IL DTC

(a) Cancellare il DTC (vedere pagina). (b) Turn the ignition switch off. ).

(b) Portare l'interruttore di accensione su OFF.

(c) Verificare se viene registrato lo stesso DTC (vedere paginaResult Result ).

Risultato

Risultato

Passare a

Il DTC C1203 non viene emesso

A

Il DTC C1203 viene emesso

B
A

FINE
B

SOSTITUIRE IL GRUPPO ATTUATORE DEI FRENI

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Un breve quiz sulla Toyota Tacoma: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.