Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico

La spia BRAKE non si accende

In questo manuale: Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico
Introduzione — 15Manutenzione — 8Audio / Video — 94Apriporta del garage — 7Navigatore / Display multi-informazioni — 84Assistenza parcheggio / Monitoraggio — 86Freno — 50Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico — 165Freno di stazionamento — 52gr-fks Ricarica — 25Raffreddamento 2GR-FKS — 212GR-FKS Controllo emissioni — 13Controllo motore 2GR-FKS — 322GR-FKS Meccanica motore — 33Scarico 2GR-FKS — 9Carburante 2GR-FKS — 42Accensione 2gr-fks — 6Aspirazione 2GR-FKS — 7Lubrificazione 2GR-FKS — 152GR-FKS Avviamento — 38Ac60e Cambio automatico / Transaxle — 146Ponte — 19Frizione — 20Cruise Control — 168Differenziale — 50Albero di trasmissione — 6Albero di trasmissione — 23Cambio manuale / Transaxle Rc62f — 34Sospensioni — 22Pneumatico e ruota — 39Trasfer VF2CM — 44Comunicazione CAN — 45Comunicazione multiplex — 20Distribuzione dell'alimentazione — 5Servosterzo — 29Piantone dello sterzo — 29Climatizzatore — 108Serratura porta — 88Cofano motore / Portiere — 16Immobilizzatore motore — 47Esterno — 55Clacson — 5Interni — 18Pannello interno — 8Illuminazione — 93Strumentazione / Indicatori / Display — 31Specchietto — 22Altri sistemi — 24Pre-collisione — 40Sedile — 52Cintura di sicurezza — 40Tetto scorrevole — 26Sistemi di ritenuta supplementari — 139Antifurto — 20Finestrino / Vetro — 53Tergicristallo / Lavacristallo — 24
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DESCRIZIONE

La centralina ECU del controllo antislittamento (gruppo attuatore freni) è collegata al gruppo quadro strumenti tramite comunicazione CAN.

SCHEMA ELETTRICO

Fare riferimento a La spia BRAKE rimane accesa (vedere paginaCAUTION / NOTICE / HINT ).

ATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

AVVISO:

Quando si sostituisce l'ECU antislittamento (gruppo attuatore freni), eseguire la calibrazione del punto zero e memorizzare le informazioni di sistema (vedere paginaPROCEDURE PROCEDURE ).

PROCEDURA
  1. CONTROLLARE SISTEMA DI COMUNICAZIONE CAN

(a) Verificare se vengono emessi DTC del sistema di comunicazione CAN (vedere paginaResult Result ).

Risultato

Risultato

Passare a

Non viene emesso il DTC

A

Viene emesso il DTC

B

B

CONTROLLARE SISTEMA DI COMUNICAZIONE CAN

A
  1. ESEGUIRE IL TEST ATTIVO CON TECHSTREAM (SPIA DEL FRENO)

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(b) Collegare il Techstream al DLC3.

(c) Portare il commutatore di accensione su ON.

(d) Accendere il Techstream.

(e) Accedere ai seguenti menu: Telaio / ABS/VSC/TRAC / Test attivo.

(f) In base a quanto visualizzato su Techstream, eseguire il test attivo.

ABS/VSC/TRAC

Visualizzazione tester

Voce di misura

Campo di controllo

Nota diagnostica

Spia freno

Spia di avvertimento freni

Spia di avvertimento OFF/ON

Osservare il quadro strumenti

Condizione del veicolo: veicolo fermo

(g) Durante il test attivo della spia del freno, controllare la spia del freno nella Lista dati.

ABS/VSC/TRAC

Visualizzazione tester

Voce di misura

Autonomia

Condizione normale

Nota diagnostica

Spia freno

Spia di avvertimento freni

OFF o ON

OFF: spia spenta

ON: spia accesa

-

Risultato

Risultato

Passare a

La spia del freno nella Lista dati si accende/spegne con il test attivo

A

La spia del freno nella Lista dati non cambia con il test attivo

B

B

SOSTITUIRE IL GRUPPO ATTUATORE DEI FRENI

A
  1. ISPEZIONARE IL GRUPPO QUADRO STRUMENTI COMBINATO

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(b) Eseguire il test attivo del gruppo quadro strumenti mediante Techstream.

(c) Controllare il gruppo quadro strumenti.

OK:

La spia del freno si accende o si spegne in base a Techstream.

OK

SOSTITUIRE IL GRUPPO ATTUATORE DEI FRENI

NG

ISPEZIONARE IL SISTEMA SPIE/INDICATORI

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Un breve quiz sulla Toyota Tacoma: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.