Malfunzionamento punto zero del sensore angolo di sterzo (C1290)

La centralina del controllo di stabilità (gruppo attuatore freni) acquisisce il punto zero del sensore dell'angolo di sterzata ogni volta che il commutatore di accensione viene portato su ON e il veicolo viene guidato a 35 km/h o superiore per circa 5 secondi. La centralina memorizza anche il punto zero precedente.

Se la convergenza delle ruote anteriori o la posizione del volante vengono regolate senza scollegare il terminale negativo della batteria, oppure se il punto zero del sensore di imbardata e accelerazione non viene acquisito dopo il completamento delle regolazioni, la centralina del controllo di stabilità (gruppo attuatore freni) rileva la differenza tra il punto zero precedente e quello appena acquisito e emette questo DTC per indicare una regolazione non corretta.

La segnalazione di malfunzionamento del punto zero del sensore dell'angolo di sterzata viene annullata portando il commutatore di accensione su OFF.

AVVISO:

Quando si sostituisce l'ECU antislittamento (gruppo attuatore freni), eseguire la calibrazione del punto zero e memorizzare le informazioni di sistema (vedere pagina ).

1. ESEGUI LA CALIBRAZIONE DEL PUNTO ZERO DEL SENSORE DI VELOCITÀ DI ROTAZIONE E ACCELERAZIONE

(a) Eseguire la calibrazione del punto zero del sensore di velocità di rotazione e accelerazione (vedere pagina ).

NOTA:

• Quando il punto zero memorizzato del sensore di imbardata e accelerazione viene cancellato, viene cancellato anche il punto zero del sensore dell'angolo di sterzata.
• Se il punto zero e il valore di uscita del sensore di imbardata e accelerazione, e il valore di uscita dei sensori di velocità, non sono normali, il punto zero del sensore dell'angolo di sterzo non può essere acquisito correttamente anche se il veicolo viene guidato in linea retta a 35 km/h o più.

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1. ESEGUIRE LA CALIBRAZIONE DEL PUNTO ZERO DEL SENSORE DELL'ANGOLO DI STERZO

(a) Guidare il veicolo in linea retta a 35 km/h o più per almeno 5 secondi.

(b) Verificare che la posizione centrale del volante sia impostata correttamente durante la guida in linea retta.

NOTA:

Se la convergenza delle ruote anteriori e la posizione dello sterzo vengono regolate a causa di una posizione centrale anomala del volante, acquisire di nuovo il punto zero del sensore di imbardata e accelerazione al termine delle regolazioni.

OK:

La posizione centrale del volante è impostata correttamente.

OK

FINE

NG

REGOLARE L'ALLINEAMENTO DELLE RUOTE ANTERIORI O LA POSIZIONE DELLO STERZO