Toyota Tacoma Quiz
Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico

Sistema di diagnosi

In questo manuale: Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico
Introduzione — 15Manutenzione — 8Audio / Video — 94Apriporta del garage — 7Navigatore / Display multi-informazioni — 84Assistenza parcheggio / Monitoraggio — 86Freno — 50Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico — 165Freno di stazionamento — 52gr-fks Ricarica — 25Raffreddamento 2GR-FKS — 212GR-FKS Controllo emissioni — 13Controllo motore 2GR-FKS — 322GR-FKS Meccanica motore — 33Scarico 2GR-FKS — 9Carburante 2GR-FKS — 42Accensione 2gr-fks — 6Aspirazione 2GR-FKS — 7Lubrificazione 2GR-FKS — 152GR-FKS Avviamento — 38Ac60e Cambio automatico / Transaxle — 146Ponte — 19Frizione — 20Cruise Control — 168Differenziale — 50Albero di trasmissione — 6Albero di trasmissione — 23Cambio manuale / Transaxle Rc62f — 34Sospensioni — 22Pneumatico e ruota — 39Trasfer VF2CM — 44Comunicazione CAN — 45Comunicazione multiplex — 20Distribuzione dell'alimentazione — 5Servosterzo — 29Piantone dello sterzo — 29Climatizzatore — 108Serratura porta — 88Cofano motore / Portiere — 16Immobilizzatore motore — 47Esterno — 55Clacson — 5Interni — 18Pannello interno — 8Illuminazione — 93Strumentazione / Indicatori / Display — 31Specchietto — 22Altri sistemi — 24Pre-collisione — 40Sedile — 52Cintura di sicurezza — 40Tetto scorrevole — 26Sistemi di ritenuta supplementari — 139Antifurto — 20Finestrino / Vetro — 53Tergicristallo / Lavacristallo — 24
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SISTEMA DI DIAGNOSI

1. DESCRIZIONE

Quando si effettua la diagnosi di un veicolo con il sistema diagnostico, l'unica differenza rispetto alla normale procedura di diagnosi è il collegamento del Techstream al veicolo e la lettura dei vari dati emessi dalla ECU controllo slittamento (gruppo attuatore freni) del veicolo.

La ECU controllo slittamento (gruppo attuatore freni) registra i DTC quando la ECU rileva un malfunzionamento della ECU stessa o dei suoi circuiti.

Per controllare i DTC, collegare il Techstream al DLC3 del veicolo. Il Techstream consente di cancellare i DTC, attivare i vari attuatori e controllare i Dati Freeze Frame e l'Elenco dati.

(a) Controllare la tensione della batteria.

Tensione standard:

Da 11 a 14 V

Se la tensione è inferiore a 11 V, caricare la batteria prima di passare alla fase successiva.

(b) Controllare il DLC3 (vedere pagina2. DIAGNOSIS ).

2. DIAGNOSI

(a) Se la ECU controllo slittamento (gruppo attuatore freni) rileva un malfunzionamento, si accendono la spia di avvertimento ABS, la spia di avvertimento freni e/o la spia di slittamento per avvisare il conducente.

(b) I DTC vengono memorizzati contemporaneamente. I DTC possono essere letti collegando la SST tra i terminali TC e CG del DLC3 e osservando lo schema di lampeggio della spia di avvertimento ABS e della spia di slittamento, oppure collegando il Techstream (vedere pagina(c) This system has a Test Mode (signal check) function (See page ).

(c) Questo sistema dispone della funzione Modalità test (controllo segnali) (vedere pagina3. WARNING LIGHT AND INDICATOR LIGHT INITIAL CHECK ).

3. CONTROLLO INIZIALE DELLA SPIA DI AVVERTIMENTO E DELLA SPIA INDICATRICE

(a) Quando l'interruttore di accensione viene portato su ON, verificare che le spie ABS, freno e slittamento si accendano per circa 3 secondi.

NOTA:

  • Quando il livello del liquido dei freni è basso, si accende la spia dell'impianto frenante.
  • Se una qualsiasi delle spie rimane accesa o non si accende, procedere con la diagnosi dei circuiti delle spie elencati di seguito.

Area del guasto

Vedere la procedura

Circuito della spia di avvertimento ABS (resta accesa)

Circuito della spia di avvertimento ABS (non si accende)

Circuito della spia dell'impianto frenante (rimane accesa)

Circuito della spia dell'impianto frenante (non si accende)

Circuito della spia di slittamento (resta accesa)

Circuito della spia di slittamento (non si accende)

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Un breve quiz sulla Toyota Tacoma: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.