Bremswarnleuchte leuchtet nicht auf

BESCHREIBUNG

Das Schlupfregelungs-Steuergerät (Bremsaktuatoreinheit) ist über CAN-Kommunikation mit der Kombiinstrumenteneinheit verbunden.

SCHALTPLAN

Siehe Bremswarnleuchte leuchtet dauerhaft (siehe Seite ).

WARNUNG / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

Beim Austausch der Skid-Control-ECU (Bremsaktuator-Baugruppe) Nullpunktkalibrierung durchführen und Systeminformationen speichern (Siehe Seite ).

VORGEHENSWEISE

1. CAN-KOMMUNIKATIONSSYSTEM PRÜFEN

(a) Prüfen, ob DTCs des CAN-Kommunikationssystems ausgegeben werden (siehe Seite ).

Ergebnis

Ergebnis	Weiter mit
Kein DTC wird ausgegeben	A
DTC wird ausgegeben	B

B

CAN-KOMMUNIKATIONSSYSTEM PRÜFEN

A

1. AKTIVTEST MIT TECHSTREAM DURCHFÜHREN (BREMSWARNLEUCHTE)

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Techstream an den DLC3 anschließen.

(c) Zündschalter auf ON stellen.

(d) Techstream einschalten.

(e) Folgende Menüs aufrufen: Fahrwerk / ABS/VSC/TRAC / Aktivtest.

(f) Entsprechend der Anzeige im Techstream den Aktivtest durchführen.

ABS/VSC/TRAC

Tester-Anzeige	Messgröße	Stellbereich	Diagnosehinweis
Bremswarnleuchte	Bremswarnleuchte	Warnleuchte AUS/EIN	Kombiinstrument beobachten Fahrzeugzustand: Fahrzeug steht

(g) Beim Durchführen des Aktivtests der Bremswarnleuchte die Bremswarnleuchte in der Datenliste prüfen.

ABS/VSC/TRAC

Tester-Anzeige	Messgröße	Reichweite	Normalzustand	Diagnosehinweis
Bremswarnleuchte	Bremswarnleuchte	AUS oder EIN	AUS: Warnleuchte aus EIN: Warnleuchte an	-

Ergebnis

Ergebnis	Weiter mit
Bremswarnleuchte in der Datenliste schaltet sich mit dem Aktivtest EIN/AUS	A
Bremswarnleuchte in der Datenliste ändert sich mit dem Aktivtest nicht	B

B

BREMSAKTUATOR-BAUGRUPPE ERSETZEN

A

1. KOMBIINSTRUMENT PRÜFEN

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Aktivtest des Kombiinstruments mit dem Techstream durchführen.

(c) Kombiinstrument prüfen.

i.O.:

Die Bremswarnleuchte leuchtet entsprechend dem Techstream auf oder erlischt.

OK

BREMSAKTUATOR-BAUGRUPPE ERSETZEN

NICHT i.O.

INSTRUMENTENSYSTEM PRÜFEN