Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico

Verifica dei problemi intermittenti

In questo manuale: Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico
Introduzione — 15Manutenzione — 8Audio / Video — 94Apriporta del garage — 7Navigatore / Display multi-informazioni — 84Assistenza parcheggio / Monitoraggio — 86Freno — 50Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico — 165Freno di stazionamento — 52gr-fks Ricarica — 25Raffreddamento 2GR-FKS — 212GR-FKS Controllo emissioni — 13Controllo motore 2GR-FKS — 322GR-FKS Meccanica motore — 33Scarico 2GR-FKS — 9Carburante 2GR-FKS — 42Accensione 2gr-fks — 6Aspirazione 2GR-FKS — 7Lubrificazione 2GR-FKS — 152GR-FKS Avviamento — 38Ac60e Cambio automatico / Transaxle — 146Ponte — 19Frizione — 20Cruise Control — 168Differenziale — 50Albero di trasmissione — 6Albero di trasmissione — 23Cambio manuale / Transaxle Rc62f — 34Sospensioni — 22Pneumatico e ruota — 39Trasfer VF2CM — 44Comunicazione CAN — 45Comunicazione multiplex — 20Distribuzione dell'alimentazione — 5Servosterzo — 29Piantone dello sterzo — 29Climatizzatore — 108Serratura porta — 88Cofano motore / Portiere — 16Immobilizzatore motore — 47Esterno — 55Clacson — 5Interni — 18Pannello interno — 8Illuminazione — 93Strumentazione / Indicatori / Display — 31Specchietto — 22Altri sistemi — 24Pre-collisione — 40Sedile — 52Cintura di sicurezza — 40Tetto scorrevole — 26Sistemi di ritenuta supplementari — 139Antifurto — 20Finestrino / Vetro — 53Tergicristallo / Lavacristallo — 24
~3min di lettura
VERIFICA DEI PROBLEMI INTERMITTENTI

1. CONTROLLO DEI PROBLEMI INTERMITTENTI

NOTA:

Un'interruzione momentanea (circuito aperto) nei connettori e/o nei cablaggi tra i sensori e le centraline ECU può essere rilevata tramite la funzione ECU Data List di Techstream.

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(b) Collegare il Techstream al DLC3.

(c) Portare il commutatore di accensione su ON.

(d) Accendere il Techstream.

(e) Seguire le istruzioni sul Techstream per visualizzare la Data List e selezionare le aree in cui devono essere monitorate le interruzioni momentanee.

NOTA:

  • Un'interruzione momentanea (circuito aperto) non può essere rilevata per 3 secondi dopo aver portato l'interruttore di accensione su ON (controllo iniziale).
  • Se la visualizzazione di errore rimane attiva, misurare la resistenza tra le centraline e i sensori, oppure tra le centraline.
  • La visualizzazione di errore sul Techstream rimarrà attiva per 1 secondo dopo che il segnale del cablaggio è passato da interruzione momentanea (circuito aperto) alla condizione normale.
ABS/VSC/TRAC

Visualizzazione tester

Voce di misura/Intervallo

Condizione normale

Nota diagnostica

Apertura velocità FR

Rilevamento circuito aperto sensore di velocità anteriore destro/

Errore o Normale

Normal

-

Apertura velocità FL

Rilevamento circuito aperto sensore di velocità anteriore sinistro/

Errore o Normale

Normal

-

Apertura velocità RR

Rilevamento circuito aperto sensore di velocità posteriore destro/

Errore o Normale

Normal

-

Apertura velocità RL

Rilevamento circuito aperto sensore di velocità posteriore sinistro/

Errore o Normale

Normal

-

Circuito aperto comunicazione EFI

Rilevamento circuito aperto comunicazione ECM/

Errore o Normale

Normal

-

Apertura velocità di imbardata

Rilevamento circuito aperto sensore di velocità di imbardata e accelerazione/

Errore o Normale

Normal

-

Apertura decelerazione

Rilevamento circuito aperto sensore di decelerazione/

Errore o Normale

Normal

-

Apertura sterzo

Rilevamento circuito aperto sensore angolo di sterzata/

Errore o Normale

Normal

-

Apertura cilindro principale

Rilevamento circuito aperto sensore di pressione del cilindro principale/

Errore o Normale

Normal

-

Apertura tensione sensore velocità FR

Rilevamento circuito aperto tensione sensore di velocità anteriore destro/

Errore o Normale

Normal

-

Apertura tensione sensore velocità FL

Rilevamento circuito aperto tensione sensore di velocità anteriore sinistro/

Errore o Normale

Normal

-

Apertura tensione sensore velocità RR

Rilevamento circuito aperto tensione sensore di velocità posteriore destro/

Errore o Normale

Normal

-

Apertura tensione sensore velocità RL

Rilevamento circuito aperto tensione sensore di velocità posteriore sinistro/

Errore o Normale

Normal

-

Disturbo sensore pressione M/C

Rilevamento disturbo sensore pressione del cilindro principale/

Errore o Normale

Normal

-

Apertura tensione sensore velocità di imbardata

Rilevamento circuito aperto tensione sensore di velocità di imbardata e accelerazione/

Errore o Normale

Normal

-

Comunicazione EFI non valida

Rilevamento comunicazione ECM non valida/

Errore o Normale

Normal

-

Circuito di alimentazione del sensore di pressione del cilindro principale aperto

Stato della tensione di alimentazione del sensore di pressione del cilindro principale/

Errore o Normale

Normal

-

Circuito di alimentazione dell'elettrovalvola aperto

Stato della tensione di alimentazione dell'elettrovalvola/

Errore o Normale

Normal

-

Circuito di alimentazione del motore aperto

Stato della tensione di alimentazione del motore/

Errore o Normale

Normal

-

Interruttore stop aperto

Stato dell'interruzione momentanea (circuito aperto) nel cablaggio tra la centralina di controllo antislittamento (gruppo attuatore freni) e il gruppo interruttore luce stop/

Errore o Normale

Normal

-

(f) Osservando lo schermo, muovere delicatamente il connettore o il cablaggio tra la centralina e i sensori, oppure tra le centraline.

OK:

Viene visualizzato Normale.

NOTA:

Se la visualizzazione cambia, il connettore e/o il cablaggio hanno causato un'interruzione momentanea del circuito. Riparare o sostituire il connettore e/o il cablaggio, in quanto uno dei due è difettoso.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Toyota Tacoma: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.