Manuale di officina Toyota Tacoma (2015-2018): Descrizione del sistema

DESCRIZIONE DEL SISTEMA

1. DESCRIZIONE DELLE FUNZIONI

(a) ABS (sistema antibloccaggio dei freni)

(1) L'ABS contribuisce a impedire il bloccaggio delle ruote quando i freni vengono azionati con decisione o quando si frena su una superficie scivolosa.

(b) EBD (Ripartizione elettronica della forza frenante)

(1) Il controllo EBD utilizza l'ABS ed esegue una corretta ripartizione della forza frenante tra le ruote anteriori e posteriori in funzione delle condizioni di guida. Durante la frenata in curva, controlla anche le forze frenanti delle ruote destra e sinistra, contribuendo a mantenere la stabilità del veicolo.

(1) La funzione principale del sistema di assistenza alla frenata è fornire una forza frenante ausiliaria per assistere il conducente qualora questi non riesca a generare una forza frenante sufficientemente elevata durante una frenata di emergenza, contribuendo così a massimizzare le prestazioni frenanti del veicolo.

(d) TRAC (Controllo di trazione)

(1) Il sistema TRAC contribuisce a impedire lo slittamento delle ruote motrici quando il conducente preme eccessivamente il pedale dell'acceleratore in fase di partenza o di accelerazione su una superficie scivolosa.

(e) VSC (Controllo di stabilità del veicolo)

(1) Il sistema VSC contribuisce a impedire che il veicolo sbandi lateralmente a causa di un forte slittamento delle ruote anteriori o posteriori durante la percorrenza di una curva.

(f) AUTO-LSD (Differenziale autobloccante automatico)

Quando il veicolo è in modalità H2 (2WD), l'AUTO LSD interviene con l'interruttore VSC OFF inserito (modalità TRAC OFF (controllo AUTO LSD)) e il pedale dell'acceleratore premuto.

Il sistema AUTO LSD viene utilizzato per applicare la pressione dei freni e limitare lo slittamento differenziale, trasmettendo così la coppia motrice all'altra ruota motrice per garantire la trazione in partenza nelle seguenti condizioni:

Una delle ruote motrici slitta, ad esempio quando una ruota motrice esce dalla carreggiata asfaltata.
Una delle ruote motrici slitta su neve/ghiaccio in partenza in salita.

NOTA:

Il sistema AUTO LSD funziona quando è selezionata la modalità H2 (2WD).

(g) Controllo assistenza alla partenza in salita (Hill-start Assist Control)

(1) In caso di partenza in salita, questo controllo mantiene la pressione idraulica dei freni sulle 4 ruote, per impedire momentaneamente che il veicolo scenda all'indietro.

(h) Controllo dell'oscillazione del rimorchio (Trailer Sway Control)

(1) Se il veicolo traina un rimorchio con un carico sul gancio non appropriato, l'oscillazione del rimorchio può essere causata da raffiche laterali di vento, da squilibri dovuti al carico o dallo sterzo del conducente. Il controllo dell'oscillazione del rimorchio riduce tale oscillazione controllando la potenza del motore e la frenata di ciascuna ruota.

2. FUNZIONE DEI COMPONENTI

Componente		Funzione
Gruppo attuatore freni	Centralina ECU del controllo antislittamento	Valuta le condizioni di guida del veicolo in base ai segnali provenienti da ciascun sensore e invia i segnali di controllo dei freni al gruppo attuatore freni.
	Sensore di pressione del cilindro principale	Montato nel gruppo attuatore freni, rileva la pressione del cilindro principale.
	Motore della pompa	Aziona le pompe all'interno del gruppo attuatore freni.
	Elettrovalvole	Il circuito idraulico comprende 2 elettrovalvole di esclusione del cilindro principale, 4 elettrovalvole di mantenimento della pressione e 4 elettrovalvole di riduzione della pressione. Modificano il percorso del fluido in base ai segnali della centralina ECU del controllo antislittamento durante il funzionamento delle funzioni del sistema di controllo della frenata, per controllare la pressione del fluido applicata ai cilindri delle ruote.
Centralina ECU del controllo antislittamento	Relè del motore	Fornisce alimentazione al motore della pompa.
Centralina ECU del controllo antislittamento	Relè dei solenoidi	Fornisce alimentazione alle elettrovalvole.
Sensore di velocità		Rileva la velocità di rotazione di ciascuna delle 4 ruote.
Interruttore VSC OFF		Disattiva il funzionamento del TRAC e del VSC.
Gruppo interruttore luci di stop		Rileva il segnale di pressione del pedale del freno.
ECM		Invia alla centralina ECU del controllo antislittamento il segnale di posizione della farfalla, il segnale di posizione del pedale dell'acceleratore e il segnale di regime del motore. Controlla la potenza del motore in base ai segnali ricevuti dalla centralina ECU del controllo antislittamento.
Gruppo sensore airbag	Sensore di velocità angolare di imbardata e accelerazione	Rileva la velocità di imbardata del veicolo. Rileva l'accelerazione del veicolo nelle direzioni longitudinale (avanti e indietro) e laterale.
Gruppo cavo a spirale con sensore	Sensore dell'angolo di sterzata	Rileva la direzione di sterzata e l'angolo del volante.
Gruppo strumentazione combinata	Spia di avviso ABS	Si accende per avvisare il conducente quando la centralina ECU del controllo antislittamento rileva un guasto nell'ABS. Quando il bloccaggio del differenziale posteriore è inserito, anche l'ABS viene inibito e la spia di avvertimento ABS si accende.*2
	Spia freno	Si accende per avvisare il conducente quando la centralina ECU del controllo antislittamento rileva un guasto nell'EBD o nell'impianto frenante. Si accende per avvisare il conducente quando il livello del liquido dei freni è basso.
	Spia TRAC OFF	Si accende per informare il conducente quando è selezionata la modalità TRAC OFF. Quando il bloccaggio del differenziale posteriore è inserito, anche il TRAC viene inibito e viene visualizzato il messaggio TRAC OFF.*2
	Spia indicatore VSC OFF	Si accende per informare il conducente quando è selezionata la modalità VSC OFF. Quando il bloccaggio del differenziale posteriore è inserito, anche il VSC viene inibito e la spia VSC OFF si accende.2 Quando l'interruttore di controllo 4WD (interruttore di posizione del trasferimento) è impostato su L4, anche il VSC viene inibito e la spia VSC OFF si accende.1
	Spia di slittamento	Lampeggia per informare il conducente quando il sistema TRAC, il sistema VSC e/o il controllo dell'oscillazione del rimorchio stanno intervenendo. Si accende per avvisare il conducente quando la centralina ECU del controllo antislittamento rileva un guasto nel sistema TRAC e/o VSC, nel controllo assistenza alla partenza in salita o nel controllo dell'oscillazione del rimorchio. Si accende per informare il conducente quando il differenziale posteriore non può essere sbloccato per 2 viaggi consecutivi.*2
	Spia AUTO LSD	Si accende per segnalare al conducente che l'AUTO LSD è pronto al funzionamento.
	Cicalino di avviso VSC	Alloggiato nel gruppo strumenti combinato Emette un suono intermittente per avvisare il conducente se la temperatura del gruppo attuatore freni è aumentata eccessivamente a causa del funzionamento continuo dell'AUTO LSD.
Gruppo serbatoio del cilindro principale del freno	Interruttore di segnalazione del livello del liquido freni	Rileva il livello del liquido freni.
Gruppo sensore radar a onde millimetriche		Invia i segnali di richiesta frenata alla centralina di controllo antisbandamento.

*1: per 4WD
*2: con bloccaggio del differenziale posteriore

Descrizione del sistema

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