Commande de freinage / Systèmes de contrôle dynamique

Dysfonctionnement de sortie du capteur d'angle de direction (C1434)

Dans ce manuel : Commande de freinage / Systèmes de contrôle dynamique
Introduction — 15Entretien — 8Audio / Vidéo — 94Ouvre-porte de garage — 7Navigation / Écran multi-informations — 84Aide au stationnement / Surveillance — 86Frein — 50Commande de freinage / Systèmes de contrôle dynamique — 165Frein de stationnement — 5Charge 2gr-fks — 252GR-FKS Refroidissement — 21Contrôle des émissions 2gr-fks — 13Commande moteur 2gr-fks — 32Mécanique moteur 2gr-fks — 332gr-fks Échappement — 9Carburant 2gr-fks — 42Allumage 2gr-fks — 6Admission 2GR-FKS — 7Lubrification 2gr-fks — 152gr-fks Démarrage — 38AC60E Boîte de vitesses automatique / transaxle — 146Pont — 19Embrayage — 20Régulateur de vitesse — 168Différentiel — 50Arbre de transmission — 6Arbre de transmission — 23Rc62f Boîte de vitesses manuelle / Transaxle — 34Suspension — 22Pneu et roue — 39Transfert VF2CM — 44Communication CAN — 45Communication multiplexée — 20Distribution de l'alimentation — 5Direction assistée — 29Colonne de direction — 29Climatisation — 108Verrouillage de porte — 88Capot / Porte — 16Immobilisateur moteur — 47Extérieur — 55Klaxon — 5Intérieur — 18Panneau intérieur — 8Éclairage — 93Compteur / Jauge / Afficheur — 31Rétroviseur — 22Autres systèmes — 24Précollision — 40Siège — 52Ceinture de sécurité — 40Toit ouvrant — 26Systèmes de retenue supplémentaires (SRS) — 139Antivol — 20Vitrage / Vitres — 53Essuie-glace / Lave-glace — 24
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DESCRIPTION

Les signaux du capteur d'angle de braquage (ensemble spiral avec sous-ensemble capteur) sont envoyés au calculateur de contrôle de dérapage (électrovanne du maître-cylindre) via le réseau CAN. En cas de dysfonctionnement du réseau CAN, il est détecté par la fonction de diagnostic du point zéro du capteur d'angle de braquage (ensemble spiral avec sous-ensemble capteur).

Code DTC

Condition de détection du DTC

Zone en défaut

C1434

Une erreur de communication entre le calculateur de contrôle de dérapage (électrovanne du maître-cylindre) et le capteur d'angle de braquage, ou un point zéro anormal du capteur d'angle de braquage.

  • Fusible ECU-B N° 2
  • Fusible ECU-IG N° 3
  • Alimentation du capteur d'angle de braquage (ensemble spiral avec sous-ensemble capteur)
  • Capteur d'angle de braquage (câble spiralé avec sous-ensemble capteur)
SCHÉMA DE CÂBLAGE

Se reporter au DTC C1432 (Voir pageCAUTION / NOTICE / HINT ).

MISE EN GARDE / AVIS / CONSEIL

AVIS :

Contrôler les fusibles des circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure de contrôle suivante.

REMARQUE :

  • Lorsque les DTC U0073, U0123, U0124 et/ou U0126 sont affichés en même temps que le DTC C1434, contrôler et réparer d'abord les zones défectueuses indiquées par les DTC U0073, U0123, U0124 et/ou U0126 (Voir page ).
  • Lorsqu'un des capteurs de vitesse ou le capteur de lacet et d'accélération (ensemble capteur de coussin gonflable) présente un dysfonctionnement, des codes DTC du capteur d'angle de braquage (ensemble spiral avec sous-ensemble capteur) peuvent être enregistrés même si ce dernier fonctionne normalement. Si des codes DTC des capteurs de vitesse ou du capteur de lacet et d'accélération (ensemble capteur de coussin gonflable) sont émis en même temps que ceux du capteur d'angle de braquage (ensemble spiral avec sous-ensemble capteur), contrôler et réparer en premier les capteurs de vitesse et le capteur de lacet et d'accélération (ensemble capteur de coussin gonflable), puis contrôler et réparer le capteur d'angle de braquage (ensemble spiral avec sous-ensemble capteur).
PROCÉDURE
  1. VÉRIFIER LES DTC

(a) Effacer les DTC (voir page). (b) Turn the ignition switch off. ).

(b) Couper le contacteur d'allumage.

(c) Remettre le contacteur d'allumage sur ON et vérifier qu'aucun DTC du système de communication CAN n'est affiché (Voir page). (d) Start the engine. ).

(d) Démarrer le moteur.

(e) Conduire le véhicule à une vitesse de 35 km/h et tourner le volant à droite et à gauche, puis vérifier qu'aucun code DTC des capteurs de vitesse ni du capteur de lacet et d'accélération (ensemble capteur de coussin gonflable) n'est émis (Voir pageResult Result ).

Résultat

Résultat

Passer à

Aucun DTC du système de communication CAN, de capteur de vitesse ou de capteur de vitesse de lacet et d'accélération n'est affiché

A

Un DTC du système de communication CAN est affiché

B

Un DTC de capteur de vitesse ou de capteur de vitesse de lacet et d'accélération est affiché

C

REMARQUE :

  • En cas de dysfonctionnement d'un des capteurs de vitesse ou du capteur de lacet et d'accélération (ensemble capteur de coussin gonflable), une valeur anormale peut être émise bien que le capteur d'angle de braquage (ensemble spiral avec sous-ensemble capteur) fonctionne normalement.
  • Si des codes DTC des capteurs de vitesse et du capteur de lacet et d'accélération (ensemble capteur de coussin gonflable) sont émis simultanément, réparer d'abord ces deux capteurs, puis contrôler le capteur d'angle de braquage (ensemble spiral avec sous-ensemble capteur).
B

PASSER AU SYSTÈME DE COMMUNICATION CAN (COMMENT PROCÉDER AU DÉPANNAGE)

C

RÉPARER LE CIRCUIT INDIQUÉ PAR LE CODE DTC ÉMIS

A
  1. INSPECTION DU CAPTEUR D'ANGLE DE DIRECTION (CÂBLE SPIRALÉ AVEC SOUS-ENSEMBLE CAPTEUR) (BORNE IG, BAT)

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR (CIRCUIT D'ALIMENTATION)

OK
  1. INSPECTION DU CAPTEUR D'ANGLE DE DIRECTION (CÂBLE SPIRALÉ AVEC SOUS-ENSEMBLE CAPTEUR) (BORNE ESS)

OK

REMPLACER LE CAPTEUR D'ANGLE DE BRAQUAGE (ENSEMBLE SPIRAL AVEC SOUS-ENSEMBLE CAPTEUR)

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR (CIRCUIT DE MASSE)

Testez-vous

Un quiz rapide sur Toyota Tacoma : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.