Commande de freinage / Systèmes de contrôle dynamique

Circuit interne du capteur d'angle de direction (C1433)

Dans ce manuel : Commande de freinage / Systèmes de contrôle dynamique
Introduction — 15Entretien — 8Audio / Vidéo — 94Ouvre-porte de garage — 7Navigation / Écran multi-informations — 84Aide au stationnement / Surveillance — 86Frein — 50Commande de freinage / Systèmes de contrôle dynamique — 165Frein de stationnement — 5Charge 2gr-fks — 252GR-FKS Refroidissement — 21Contrôle des émissions 2gr-fks — 13Commande moteur 2gr-fks — 32Mécanique moteur 2gr-fks — 332gr-fks Échappement — 9Carburant 2gr-fks — 42Allumage 2gr-fks — 6Admission 2GR-FKS — 7Lubrification 2gr-fks — 152gr-fks Démarrage — 38AC60E Boîte de vitesses automatique / transaxle — 146Pont — 19Embrayage — 20Régulateur de vitesse — 168Différentiel — 50Arbre de transmission — 6Arbre de transmission — 23Rc62f Boîte de vitesses manuelle / Transaxle — 34Suspension — 22Pneu et roue — 39Transfert VF2CM — 44Communication CAN — 45Communication multiplexée — 20Distribution de l'alimentation — 5Direction assistée — 29Colonne de direction — 29Climatisation — 108Verrouillage de porte — 88Capot / Porte — 16Immobilisateur moteur — 47Extérieur — 55Klaxon — 5Intérieur — 18Panneau intérieur — 8Éclairage — 93Compteur / Jauge / Afficheur — 31Rétroviseur — 22Autres systèmes — 24Précollision — 40Siège — 52Ceinture de sécurité — 40Toit ouvrant — 26Systèmes de retenue supplémentaires (SRS) — 139Antivol — 20Vitrage / Vitres — 53Essuie-glace / Lave-glace — 24
2étapes
~12min
1/5difficulté
Fait 0 sur 2
DESCRIPTION

Les signaux du capteur d'angle de braquage (ensemble spiral avec sous-ensemble capteur) sont envoyés au calculateur de contrôle de dérapage (électrovanne du maître-cylindre) via le réseau CAN. En cas de dysfonctionnement du réseau CAN, il est détecté par la fonction de diagnostic du point zéro du capteur d'angle de braquage (ensemble spiral avec sous-ensemble capteur).

Code DTC

Condition de détection du DTC

Zone en défaut

C1433

L'une des conditions suivantes est remplie :

  1. Lorsque la tension de la borne IG1 est comprise entre 9,5 et 17,4 V, le calculateur de contrôle de dérapage (électrovanne du maître-cylindre) reçoit un signal d'erreur du capteur d'angle de braquage pendant 0,012 seconde.
  2. Circuit ouvert dans le circuit d'alimentation du capteur pendant 1 seconde ou plus.

Capteur d'angle de braquage (câble spiralé avec sous-ensemble capteur)

SCHÉMA DE CÂBLAGE

Se reporter au DTC C1432 (Voir pageCAUTION / NOTICE / HINT ).

MISE EN GARDE / AVIS / CONSEIL

REMARQUE :

  • Lorsqu'un des capteurs de vitesse ou le capteur de lacet et d'accélération (ensemble capteur de coussin gonflable) présente un dysfonctionnement, des codes DTC du capteur d'angle de braquage (ensemble spiral avec sous-ensemble capteur) peuvent être enregistrés même si ce dernier fonctionne normalement. Si des codes DTC des capteurs de vitesse ou du capteur de lacet et d'accélération (ensemble capteur de coussin gonflable) sont émis en même temps que ceux du capteur d'angle de braquage (ensemble spiral avec sous-ensemble capteur), contrôler et réparer en premier les capteurs de vitesse et le capteur de lacet et d'accélération (ensemble capteur de coussin gonflable), puis contrôler et réparer le capteur d'angle de braquage (ensemble spiral avec sous-ensemble capteur).
PROCÉDURE
  1. VÉRIFIER LE SYSTÈME DE COMMUNICATION CAN

(a) Vérifier les DTC (Voir page). Result ).

Résultat

Résultat

Passer à

Aucun DTC CAN n'est émis

A

Un DTC CAN est émis

B

B

PASSER AU SYSTÈME DE COMMUNICATION CAN (COMMENT PROCÉDER AU DÉPANNAGE)

A
  1. REMPLACER LE CAPTEUR D'ANGLE DE BRAQUAGE (ENSEMBLE SPIRAL AVEC SOUS-ENSEMBLE CAPTEUR)

(a) Remplacer le capteur d'angle de braquage (ensemble spiral avec sous-ensemble capteur) (Voir page ).

NEXT

FIN

Testez-vous

Un quiz rapide sur Toyota Tacoma : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.