Датчик A/F, медленная реакция цепи (ряд 1, датчик 1)

Датчик 1 — это датчик, установленный перед трехкомпонентным нейтрализатором (TWC) и расположенный рядом с двигателем.

См. DTC P2195 (см. страницу ES-292).

После прогрева двигателя ECM выполняет управление соотношением воздух-топливо по обратной связи для поддержания соотношения на стехиометрическом уровне. Кроме того, активное управление A/F выполняется примерно в течение 10 секунд после выполнения предварительных условий для измерения скорости отклика датчика A/F. Во время активного управления A/F ECM принудительно увеличивает и уменьшает объем впрыска на определенную величину, исходя из стехиометрического соотношения воздух-топливо, полученного при обычном управлении, и измеряет скорость отклика датчика A/F. ECM получает сигнал от датчика A/F во время активного управления A/F и использует его для вычисления уровня ухудшения скорости отклика датчика A/F.

Если уровень ухудшения скорости отклика датчика A/F меньше порогового значения, ECM расценивает это как неисправность и записывает DTC.

Выполнение этой проверочной последовательности активирует монитор реакции датчика A/F.

1. Подключите интеллектуальный тестер к DLC3.

1. 1
   Включите зажигание.
2. 2
   Включите тестер.
3. 3
   Очистите DTC (если они записаны) (см. страницу ES-35).
4. 4
   Выберите следующие пункты меню: Diagnosis / Enhanced OBD II / Monitor Info / Monitor Result (Диагностика / Расширенный OBD II / Информация о мониторах / Результат монитора).
5. 5
   Убедитесь, что для RES RATE B1S1 указано INCOMP.
6. 6
   Запустите двигатель и прогрейте его.
7. 7
   Двигайтесь с постоянной скоростью от 40 км/ч до 120 км/ч в течение 3 минут.
8. 8
   Проверьте значения результатов монитора на интеллектуальном тестере, выбрав следующие пункты меню: Diagnosis / Enhanced OBD II / Monitor Info / Test Result (Диагностика / Расширенный OBD II / Информация о мониторах / Результат теста).
9. 9
   Если значения на тестере не меняются, выполните последовательность движения для готовности монитора датчика A/F и датчика кислорода с подогревом (см. страницу ES-19).

Для изменения значения в результате теста необходимо завершение всех проверок датчика A/F.

1. 1
   Запишите значение результата монитора.
2. 2
   Выберите следующие пункты меню: diagnosis / enhanced OBD II / DTC info / pending codes (диагностика / расширенный OBD II / информация о DTC / ожидающие коды).
3. 3
   Проверьте, есть ли какие-либо DTC (любые ожидающие DTC).

См. проверку статуса мониторов (см. стр. ES-17).

Только для интеллектуального тестера: неисправные участки можно определить, выполнив функцию управления A/F в активном тесте. Функция управления A/F помогает определить, неисправны ли датчик соотношения воздух-топливо (A/F), датчик HO2 и другие возможные участки неисправности.

Ниже описано, как выполнить операцию управления A/F с помощью интеллектуального тестера.

1. 1
   Подключите интеллектуальный тестер к DLC3.
2. 2
   Запустите двигатель и включите тестер.
3. 3
   Прогрейте двигатель при частоте вращения 2 500 об/мин примерно 90 секунд.
4. 4
   На тестере выберите следующие пункты меню: diagnosis / enhanced obd ii / active test / a/f control
5. 5
   Выполните управление A/F при работе двигателя на холостом ходу (нажимайте правую или левую кнопку, чтобы изменить объём впрыска топлива).
6. 6
   Контролируйте выходное напряжение датчиков A/F и ДК (AFS B1 S1 и O2S B1 S2), отображаемое на тестере.

• Операция управления A/F уменьшает объём впрыска топлива на 12.5 % или увеличивает его на 25 %.
• Датчики реагируют на увеличение и уменьшение объёма впрыска топлива.

Датчик A/F имеет задержку выходного сигнала в несколько секунд, а задержка выходного сигнала ДК составляет максимум примерно 20 секунд.

Выполнение процедуры управления A/F позволяет специалистам проверить и построить график выходного напряжения датчиков A/F и ДК.

Чтобы вывести график, выберите на тестере следующие пункты меню: diagnosis / enhanced obd ii / active test / a/f control / user data / afs b1 s1 and o2s b1 s2, затем нажмите кнопку yes, затем кнопку enter и далее кнопку f4.

Совет:

• DTC P2A00 может быть установлен, когда соотношение воздух-топливо постоянно богатое или постоянно бедное.
• Низкое напряжение датчика A/F может быть вызвано богатой смесью воздуха и топлива. Проверьте условия, которые могут приводить к обогащённой работе двигателя.
• Высокое напряжение датчика A/F может быть вызвано бедной смесью воздуха и топлива. Проверьте условия, которые могут приводить к обеднённой работе двигателя.
• Считайте данные стоп-кадра с помощью интеллектуального тестера. Данные стоп-кадра фиксируют состояние двигателя в момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей данные стоп-кадра помогают определить, двигался ли автомобиль или стоял, прогрет ли двигатель, была ли смесь бедной или богатой, а также другие параметры на момент возникновения неисправности.

1. 1
   Проверьте наличие других выводимых DTC (помимо DTC P2A00)
2. 2
   Подключите интеллектуальный тестер к DLC3.
3. 3
   Включите зажигание.
4. 4
   Включите тестер.
5. 5
   Выберите следующие пункты меню: Diagnosis / Enhanced OBD II / DTC Info / Current Codes (Диагностика / Расширенный OBD II / Информация о DTC / Текущие коды).
6. 6
   Считайте DTC.

   

Если выводятся DTC, относящиеся к датчику A/F (DTC нагревателя датчика A/F или полного сопротивления датчика A/F), сначала устраните неисправности по этим DTC.

2. Проверьте датчик соотношения воздух-топливо (сопротивление нагревателя) (см. страницу ES-83)

3. Проверьте жгут проводов и разъем (ECM – датчик соотношения воздух/топливо) (см. стр. ES-310)

4. Выполните контрольный цикл движения

1. 1
   Проверьте, повторяется ли вывод DTC (DTC P2A00)
2. 2
   Подключите интеллектуальный тестер к DLC3.
3. 3
   Включите зажигание и включите тестер.
4. 4
   Выберите следующие пункты меню: diagnosis / enhanced OBD II / DTC info / pending codes (диагностика / расширенный OBD II / информация о DTC / ожидающие коды).
5. 5
   Считайте ожидающие DTC.

   

6. Замените датчик соотношения воздух-топливо

7. Выполните контрольный цикл движения

1. 1
   Проверьте, повторяется ли вывод DTC (DTC P2A00)
2. 2
   Подключите интеллектуальный тестер к DLC3.
3. 3
   Включите зажигание и включите тестер.
4. 4
   Выберите следующие пункты меню: diagnosis / enhanced OBD II / DTC info / pending codes (диагностика / расширенный OBD II / информация о DTC / ожидающие коды).
5. 5
   Считайте ожидающие DTC.