Неисправность системы управления холостым ходом

Частотой холостого хода управляет ETCS (электронная система управления дроссельной заслонкой). ETCS состоит из: 1) корпуса дроссельной заслонки с одним клапаном; 2) исполнительного механизма дроссельной заслонки, который приводит в действие дроссельную заслонку; 3) датчика положения дроссельной заслонки (TP), который определяет угол открытия дроссельной заслонки; 4) датчика положения педали акселератора (APP), который определяет положение педали акселератора; и 5) ECM, который управляет ETCS. На основании целевой частоты холостого хода ECM управляет исполнительным механизмом дроссельной заслонки для обеспечения необходимого угла открытия дроссельной заслонки.

ECM контролирует частоту холостого хода и объем воздуха на холостом ходу для регулирования частоты холостого хода (ISC). ECM определяет неисправность системы ISC, если выполняются следующие условия:

• Выученный объем воздуха на холостом ходу остается на максимальном или минимальном значении 5 и более раз за цикл движения.
• После движения со скоростью 10 км/ч и более фактическая частота холостого хода отклоняется от целевой на величину от 100 до 200 об/мин 5 и более раз за цикл движения.

Пример: если фактическая частота холостого хода отклоняется от целевой более чем на 200 об/мин* 5 раз за цикл движения, ECM включает MIL и записывает DTC.

*: Пороговое отклонение частоты холостого хода зависит от нагрузки двигателя.

• Следующие условия также могут привести к записи DTC P0505:

1. 1
   Напольный коврик слегка заходит на педаль акселератора, из-за чего педаль немного нажата и дроссельная заслонка слегка приоткрыта.
2. 2
   Педаль акселератора не полностью отпущена.

• Считайте данные стоп-кадра с помощью интеллектуального тестера. Данные стоп-кадра фиксируют состояние двигателя в момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей данные стоп-кадра помогают определить, двигался ли автомобиль или стоял, прогрет ли двигатель, была ли смесь бедной или богатой, а также другие параметры на момент возникновения неисправности.

1. 1
   Проверьте наличие других выведенных DTC (помимо DTC P0505)
2. 2
   Подключите интеллектуальный тестер к DLC3.
3. 3
   Включите зажигание.
4. 4
   Включите тестер.
5. 5
   Выберите следующие пункты меню: diagnosis / enhanced obd ii / dtc info / current codes.
6. 6
   Считайте DTC.

   

Если выведены DTC, отличные от P0505, сначала устраните неисправности, соответствующие этим DTC.

2. Проверьте соединения шланга PCV

1. 1
   Проверьте систему впуска воздуха
2. 2
   Проверьте систему впуска воздуха на наличие утечек вакуума.

Исправно: утечек из системы впуска воздуха нет.

1. 1
   Проверьте дроссельную заслонку
2. 2
   Проверьте состояние дроссельной заслонки.