Circuito de control de la válvula de conmutación del sistema de emisiones evaporativas, nivel alto

DTC P2420 Circuito de control de la válvula de conmutación del sistema de emisiones evaporativas alto

RESUMEN DE DTC

DESCRIPCIÓN

La descripción del circuito se encuentra en el sistema EVAP (emisiones por evaporación).

PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN

Consulte el sistema EVAP.

DESCRIPCIÓN DEL MONITOR

5 horas*1 después de desconectar el interruptor de encendido, la bomba de vacío eléctrica crea presión negativa (vacío) en el sistema EVAP (emisiones evaporativas). La ECM supervisa si hay fugas y fallos de los actuadores en función de la presión EVAP.

SUGERENCIA: *1: Si la temperatura del refrigerante del motor no baja de 35 °C (95 °F) 5 horas después de apagar el interruptor de encendido, la verificación del monitor comienza 2 horas después. Si aún no baja de 35 °C (95 °F) 7 horas después de apagar el interruptor de encendido, la verificación comienza 2.5 horas después.

*2: Si hay solo una pequeña cantidad de combustible en el depósito, la presión EVAP tarda más en estabilizarse.

La válvula de ventilación se activa (se cierra) y la ECM mide entonces la presión del sistema EVAP (emisiones evaporativas) mediante el sensor de presión, para realizar una comprobación de fugas EVAP. Si la presión no aumenta con la válvula de ventilación abierta, la ECM interpreta que la válvula de ventilación está atascada en posición abierta. La ECM enciende la MIL y registra el código DTC.

ESTRATEGIA DEL MONITOR

CONDICIONES TÍPICAS DE HABILITACIÓN

Secuencia del monitor con llave apagada 1 a 8

1. Medición de la presión atmosférica

2. Medición de la primera presión de referencia

3. Verificación de bloqueo cerrado de la válvula de ventilación del depósito EVAP

4. Introducción de vacío

5. Verificación de bloqueo cerrado de la válvula de purga del depósito EVAP

6. Medición de la segunda presión de referencia

7. Verificación de fugas

8. Medición de la presión atmosférica

UMBRALES TÍPICOS DE AVERÍA

RESULTADO DEL MONITOR

Consulte COMPROBACIÓN DEL ESTADO DE LOS MONITORES