Avería del sistema de control de ralentí

DTC P0505 Fallo del sistema de control de ralentí

DESCRIPCIÓN

La velocidad de ralentí se controla mediante el ETCS (Sistema Electrónico de Control de Estrangulación). El ETCS está formado por: 1) el cuerpo de mariposa de tipo de una válvula; 2) el actuador de la mariposa, que acciona la válvula de mariposa; 3) el sensor de posición de la mariposa (TP), que detecta el ángulo de apertura de la válvula de mariposa; 4) el sensor de posición del pedal del acelerador (APP), que detecta la posición del pedal del acelerador; y 5) el ECM, que controla el ETCS.

Según la velocidad de ralentí objetivo, el ECM controla el actuador de la mariposa para proporcionar el ángulo de apertura adecuado de la válvula de mariposa.

DESCRIPCIÓN DEL MONITOR

El ECM vigila la velocidad de ralentí y el caudal de aire de ralentí para realizar el control de velocidad de ralentí (ISC). El ECM determina que el sistema ISC está averiado si se cumplen las siguientes condiciones:

• El caudal de aire de ralentí aprendido se mantiene en el caudal máximo o mínimo 5 veces o más en un ciclo de conducción.
• Mientras conduce a 10 km/h o más, la velocidad real de ralentí del motor varía respecto a la velocidad objetivo de ralentí entre 100 rpm y 200 rpm, 5 veces o más en un ciclo de conducción.

Ejemplo: Si la velocidad de ralentí real difiere de la velocidad de ralentí objetivo en más de 200 rpm* 5 veces en un ciclo de conducción, la ECM enciende la MIL y registra el DTC.

*: La velocidad de ralentí de umbral varía según la carga del motor.

ESTRATEGIA DEL MONITOR

CONDICIONES TÍPICAS DE HABILITACIÓN

UMBRALES TÍPICOS DE AVERÍA

PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN

SUGERENCIA:

• Las siguientes condiciones también pueden provocar que se registre el DTC P0505: (a) La moqueta del suelo se solapa ligeramente sobre el pedal del acelerador, pisándolo levemente y, por tanto, abriendo ligeramente la posición de la válvula de mariposa.

1 COMPROBAR OTROS DTC REGISTRADOS (ADEMÁS DEL DTC P0505)

1. 1
   Conecte el probador inteligente al DLC3.
2. 2
   Gire el interruptor de encendido a la posición ON (encendido).
3. 3
   Encienda el probador.
4. 4
   Seleccione los siguientes elementos del menú: DIAGNOSIS / ENHANCED OBD II / DTC INFO / CURRENT CODES.
5. 5
   Lea los DTC.

Resultado

HINT: Si se emiten DTC distintos de P0505, diagnostique primero esos DTC.

2 VERIFICAR CONEXIONES DE LA MANGUERA PCV

Correcto: La manguera PCV está bien conectada y no está dañada.

3 VERIFICAR EL SISTEMA DE ADMISIÓN

1. Compruebe si hay fugas de vacío en el sistema de admisión.

Correcto: No hay fugas en el sistema de admisión.

4 COMPROBAR LA VÁLVULA DE MARIPOSA

1. Verifique el estado de la válvula de mariposa.

OK: No hay cuerpos extraños entre la válvula de mariposa y la carcasa.

REEMPLACE LA ECM