Manual de servicio Toyota Sienna: Sistema de control de emisiones evaporativas: flujo de purga incorrecto

DTC P0441 Flujo de purga incorrecto del sistema de control de emisiones por evaporación

RESUMEN DE DTC

DESCRIPCIÓN

La descripción del circuito se encuentra en el sistema EVAP (emisiones por evaporación).

PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN

Consulte el sistema EVAP.

DESCRIPCIÓN DEL MONITOR

Los dos monitores, Con llave apagada y Flujo de purga, se utilizan para detectar fallos relacionados con el DTC P0441. El monitor con llave apagada lo inicia el temporizador interno de la ECM, conocido como temporizador de reposo, 5 horas*1 después de desconectar el interruptor de encendido. El monitor de flujo de purga funciona con el motor en marcha.

1. MONITOR CON LLAVE APAGADA

5 horas*1 después de desconectar el interruptor de encendido, la bomba de vacío eléctrica crea presión negativa (vacío) en el sistema EVAP (emisiones evaporativas). La ECM supervisa si hay fugas y fallos de los actuadores en función de la presión EVAP.

SUGERENCIA: *1: Si la temperatura del refrigerante del motor no baja de 35 °C (95 °F) 5 horas después de apagar el interruptor de encendido, la verificación del monitor comienza 2 horas después. Si aún no baja de 35 °C (95 °F) 7 horas después de apagar el interruptor de encendido, la verificación comienza 2.5 horas después.

*2: Si hay solo una pequeña cantidad de combustible en el depósito, la presión EVAP tarda más en estabilizarse.

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Válvula VSV de purga atascada abierta
En la operación C, la bomba de vacío crea presión negativa (vacío) en el sistema EVAP (evaporación de emisiones). El ECM mide entonces la presión del sistema EVAP mediante el sensor de presión. Si la presión estabilizada del sistema es mayor que [segundo estándar de presión de fuga de 0,02 pulgadas x 0,2], el ECM interpreta que la válvula VSV de purga (válvula de conmutación de vacío) está atascada abierta.
La ECM enciende la MIL y registra el DTC (lógica de detección de 2 ciclos).
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Válvula VSV de purga atascada cerrada
En la operación D, el sensor de presión mide la presión del sistema EVAP (evaporación de emisiones). La medición de presión para el monitor de la válvula VSV de purga comienza cuando la válvula VSV de purga se activa (abre) después de la prueba de fugas EVAP. Cuando la presión medida indica un aumento de 0,3 kPa (2,25 mmHg) o más, la válvula VSV de purga funciona correctamente. Si la presión no aumenta, el ECM interpreta que la válvula VSV de purga está atascada cerrada. El ECM enciende la MIL y registra el DTC (lógica de detección de 2 viajes).

2. MONITOR DE FLUJO DE PURGA

El monitor de flujo de purga consta de dos monitores por etapas.

El 1.er monitor se realiza siempre y el 2.º monitor se activa si es necesario.

El 1er monitor
Mientras el motor está en marcha y la válvula VSV de purga (válvula de conmutación de vacío) está activada (abierta), el ECM monitoriza el flujo de purga midiendo el cambio de presión del EVAP. Si no se crea presión negativa, el ECM inicia el 2º monitor.
El 2º monitor
La válvula de ventilación se activa (cierra) y luego se mide la presión del EVAP. Si la variación de presión es menor de 0,5 kPa (3,75 mmHg), el ECM interpreta que la válvula VSV de purga está atascada cerrada, enciende la MIL y registra el DTC P0441 (lógica de detección de 2 viajes).

Comprobación de la presión atmosférica: Para garantizar una detección fiable de averías, la ECM mide la variación de las presiones atmosféricas antes y después de realizar el monitor de flujo de purga.