Señal de salida baja del sensor de velocidad trasero derecho (DTC de modo de prueba) (C1273,C1274,C1403,C1404)

Consulte los DTC C1401 y C1402 (Consulte la página ).

SUGERENCIA:

• Los DTC C1403 y C1273 corresponden al sensor de velocidad trasero DER.
• Los DTC C1404 y C1274 corresponden al sensor de velocidad trasero IZQ.

AVISO:

Compruebe la señal del sensor de velocidad después de la limpieza o el reemplazo (Consulte la página ).

1. VERIFIQUE LA INSTALACIÓN DEL SENSOR DE VELOCIDAD TRASERO

(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(b) Verifique la instalación del sensor de velocidad. OK: No hay holgura entre el sensor y el eje trasero. La tuerca de instalación está apretada correctamente. Par de apriete: 8.0 N·m (82 kgf·cm, 71 pulg.·lbf) Texto en la ilustración *1 Sensor de velocidad trasero *a Sin holgura *b OK *c NG

NG

INSTALE CORRECTAMENTE EL SENSOR DE VELOCIDAD TRASERO

OK

1. INSPECCIONE LA PUNTA DEL SENSOR DE VELOCIDAD TRASERO

(a) Desmonte el sensor de velocidad trasero (Consulte la página ).

(b) Verifique la punta del sensor de velocidad.

OK:

Sin rayaduras, aceite ni cuerpos extraños en la punta del sensor.

AVISO:

Si durante esta inspección no se encuentra daño en la punta del sensor de velocidad, no reemplace el sensor de velocidad.

NG

LIMPIE O REEMPLACE EL SENSOR DE VELOCIDAD TRASERO

OK

1. INSPECCIONE EL ROTOR DEL SENSOR DE VELOCIDAD TRASERO

(a) Desmonte el conjunto del cubo y rodamiento del eje trasero (Consulte la página ).

(b) Verifique el rotor del sensor de velocidad.

OK:

Sin rayaduras, aceite ni cuerpos extraños en los rotores.

SUGERENCIA:

El rotor del sensor de velocidad trasero está incorporado en el conjunto del cubo y rodamiento del eje trasero.

Si es necesario reemplazar el rotor del sensor de velocidad trasero, reemplácelo junto con el conjunto del cubo y rodamiento del eje trasero.

NG

LIMPIE O SUSTITUYA EL CONJUNTO DE CUBO Y COJINETE DEL EJE TRASERO

OK

1. LEA EL VALOR UTILIZANDO TECHSTREAM (SENSOR DE VELOCIDAD TRASERO)

(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(b) Conecte el Techstream al DLC3.

(c) Arranque el motor.

(d) Encienda el Techstream.

(e) Acceda a los siguientes menús: Chasis / ABS/VSC/TRAC / Lista de datos.

(f) Verifique que no haya diferencia entre el valor de velocidad emitido por el sensor de velocidad, mostrado en el Techstream, y el valor de velocidad mostrado en el velocímetro al conducir el vehículo.

SUGERENCIA:

Los factores que afectan la velocidad indicada del vehículo incluyen el tamaño de los neumáticos, la presión de inflado y el desgaste de los neumáticos. La velocidad indicada en el velocímetro tiene un margen de error permitido. Esto puede comprobarse con un probador de velocímetro (dinamómetro de chasis calibrado). Para obtener detalles sobre la prueba y el margen de error, vea la tabla de referencia (Consulte la página ).

OK:

El valor de velocidad emitido por el sensor de velocidad, mostrado en el Techstream, es igual a la velocidad real del vehículo medida con un probador de velocímetro (dinamómetro de chasis calibrado).

OK

UTILICE EL MÉTODO DE SIMULACIÓN PARA VERIFICAR

NG

1. REEMPLACE EL SENSOR DE VELOCIDAD TRASERO

(a) Reemplace el sensor de velocidad trasero (Consulte la página ).

SIG

1. VUELVA A CONFIRMAR DTC

(a) Borre los DTC (Consulte la página ).

(b) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(c) Arranque el motor.

(d) Conduzca el vehículo a una velocidad de 40 km/h o más durante al menos 60 segundos.

(e) Compruebe si se emite el mismo DTC (Consulte la página ).

A

FIN

B

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL CUBO Y RODAMIENTO DEL EJE TRASERO