Toyota Tacoma Test
Control de Frenos / Sistemas de Control Dinámico

Procedimiento del modo de prueba

En este manual: Control de Frenos / Sistemas de Control Dinámico
Introducción — 15Mantenimiento — 8Audio / Vídeo — 94Abridor de puerta de garaje — 7Navegación / Pantalla de información múltiple — 84Asistencia al estacionamiento / Monitorización — 86Freno — 50Control de Frenos / Sistemas de Control Dinámico — 165Freno de estacionamiento — 5Carga 2gr-fks — 25Refrigeración 2GR-FKS — 21Control de emisiones 2gr-fks — 13Control del motor 2GR-FKS — 322GR-FKS Mecánica del motor — 33Escape 2GR-FKS — 9Combustible 2gr-fks — 42Encendido 2GR-FKS — 6Admisión 2GR-FKS — 7Lubricación 2gr-fks — 15Arranque 2gr-fks — 38Ac60e Transmisión automática / transeje — 146Eje trasero — 19Embrague — 20Control de crucero — 168Diferencial — 50Árbol de transmisión — 6Eje de transmisión — 23Transmisión manual / transeje Rc62f — 34Suspensión — 22Neumático y rueda — 39Caja de transferencia VF2CM — 44Comunicación CAN — 45Comunicación multiplexada — 20Distribución de energía — 5Dirección Asistida — 29Columna de dirección — 29Aire acondicionado — 108Cerradura de puerta — 88Capó / Puerta — 16Inmovilizador del motor — 47Exterior — 55Claxon — 5Interior — 18Panel interior — 8Iluminación — 93Medidor / Indicador / Pantalla — 31Espejo — 22Otros sistemas — 24Precolisión — 40Asiento — 52Cinturón de seguridad — 40Techo corredizo — 26Sistemas Suplementarios de Retención — 139Antirrobo — 20Ventanillas / Cristales — 53Limpiaparabrisas / Lavaparabrisas — 24
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PROCEDIMIENTO DEL MODO DE PRUEBA

1. PROCEDIMIENTO DEL MODO DE PRUEBA (utilizando Techstream)

SUGERENCIA:

  • Si el interruptor de encendido se gira de ON a la posición ACC o LOCK durante el modo de prueba, los DTC relacionados con la función de comprobación de señal se borrarán.
  • Durante el modo de prueba, la ECU de control de estabilidad (solenoide del cilindro maestro) registra todos los DTC relacionados con la función de comprobación de señal. Al realizar la comprobación de señal, los códigos se borran si se confirma la normalidad. Los códigos que permanecen son aquellos en los que se detectó una anomalía.

(a) Gire el interruptor de encendido a la posición OFF.

(b) Compruebe que el volante esté en la posición de marcha recta.

(c) para transmisión automática:

Compruebe que la palanca de cambios esté en P y accione el freno de estacionamiento.

(d) para transmisión manual:

Compruebe que la palanca de cambios esté en neutral y accione el freno de estacionamiento.

(e) Conecte Techstream al DLC3.

(f) Gire el interruptor de encendido a ON.

(g) Cambie la ECU al modo de prueba usando Techstream. Ingrese los siguientes elementos del menú: Chassis / ABS/VSC/TRAC / Utility / Signal Check.

(h) Compruebe que la luz de advertencia ABS y la luz indicadora de deslizamiento parpadeen en intervalos de 0,125 segundos (0,125 segundos encendidas y 0,125 segundos apagadas).

SUGERENCIA:

Si la luz de advertencia ABS y la luz indicadora de deslizamiento no parpadean, revise el circuito de la luz de advertencia ABS y el circuito de la luz indicadora de deslizamiento.

Zona de la avería

Ver página

Circuito de la luz de advertencia ABS

Circuito de la luz indicadora de deslizamiento

(i) Arranque el motor.

2. COMPROBACIÓN DE LA SEÑAL DEL SENSOR DE ACELERACIÓN

(a) Mantenga el vehículo inmóvil sobre una superficie nivelada durante 1 segundo o más.

SUGERENCIA:

La comprobación del sensor de aceleración puede realizarse con la comprobación del sensor de presión del cilindro maestro que se indica a continuación.

3. COMPROBACIÓN DEL SENSOR DE PRESIÓN DEL CILINDRO MAESTRO

(a) Mantenga el vehículo inmóvil y suelte el pedal del freno durante 1 segundo o más, y pise rápidamente el pedal del freno con una fuerza de 98 N (10 kgf) o más durante 1 segundo o más.

  • Mantenga el vehículo inmóvil y suelte el pedal del freno durante 1 segundo o más, y pise rápidamente el pedal del freno con una fuerza de 98 N (10 kgf) o más durante 1 segundo o más.
  • Mientras la luz de advertencia ABS permanezca encendida, siga pisando el pedal del freno con una fuerza de 98 N (10 kgf) o más.
  • La luz de advertencia ABS se enciende durante 3 segundos cada vez que se realiza la operación anterior del pedal del freno.

4. COMPROBACIÓN DE LA SEÑAL DEL INTERRUPTOR DE DETECCIÓN 4WD

(a) Compruebe el interruptor de detección 4WD (posición 4WD).

(1) Presione y gire el interruptor de control de tracción en las cuatro ruedas para colocar el vehículo en modo 4WD.

(2) Presione y gire el interruptor de control de tracción en las cuatro ruedas para colocar el vehículo en modo 2WD.

5. COMPROBACIÓN DEL SENSOR DE VELOCIDAD

(a) Compruebe la señal del sensor de velocidad

(1) Conduzca el vehículo en línea recta hacia adelante a una velocidad de 45 km/h o más durante varios segundos.

(2) Compruebe que la luz de advertencia del ABS se apaga.

(3) Conduzca el vehículo en marcha atrás durante más de 1 segundo a 3 km/h o más.

SUGERENCIA:

Conduzca el vehículo marcha atrás y compruebe la señal del sensor de velocidad. Tenga en cuenta que la comprobación de señales no puede completarse si la velocidad del vehículo es de 45 km/h o más.

(4) Compruebe que la luz de advertencia del ABS se apaga.

SUGERENCIA:

  • La comprobación del sensor puede no completarse si se produce patinaje de las ruedas.
  • La luz de advertencia del ABS parpadea cuando la comprobación del sensor ha finalizado y se pisa el pedal de freno.
  • La luz de advertencia del ABS se enciende inmediatamente después de detectar una avería durante la comprobación del sensor de velocidad.

(5) Detenga el vehículo.

AVISO:

  • Antes de realizar la comprobación de la señal del sensor de velocidad, complete las comprobaciones de la señal del sensor de aceleración, del sensor de presión del cilindro maestro y del interruptor de detección 4WD.
  • La comprobación de la señal del sensor de velocidad puede no completarse si se inicia mientras se gira el volante o las ruedas patinan.
  • Después de que la luz de advertencia ABS se apague, si la velocidad del vehículo supera 45 km/h, se volverá a almacenar un código de comprobación de señal. Desacelere o detenga el vehículo antes de que la velocidad alcance 45 km/h.
  • Si la comprobación de la señal no se ha completado, la luz de advertencia ABS parpadea durante la conducción y el sistema ABS no funciona.

SUGERENCIA:

Cuando la comprobación de la señal se ha completado, la luz de advertencia ABS se apaga durante la conducción y parpadea en el modo de prueba con el vehículo detenido.

6. FIN DE LA COMPROBACIÓN DEL SENSOR ABS

(a) Si la comprobación del sensor se ha completado, la luz de advertencia ABS parpadea (modo de prueba) cuando el vehículo se detiene, y la luz de advertencia ABS se apaga mientras el vehículo está en marcha.

AVISO:

  • Cuando se completen las comprobaciones del sensor de velocidad de guiñada y aceleración, del sensor de velocidad de rueda y del sensor de presión del cilindro maestro, se completará la comprobación del sensor.
  • Si no se completa la comprobación del sensor, la luz de advertencia del ABS parpadea incluso mientras el vehículo está en marcha y el ABS no funciona.

7. LEER DTC DEL SENSOR ABS (para uso con Techstream)

(a) Lea los DTC siguiendo la pantalla de Techstream.

SUGERENCIA:

Consulte el manual del operador de Techstream para obtener más detalles.

8. COMPROBACIÓN DE LA SEÑAL DEL INTERRUPTOR MTS SET (para transmisión automática)

(a) Gire el interruptor de control de tracción en las 4 ruedas a la posición L para poner el vehículo en modo L4.

(b) Pulse el interruptor MTS SET.

(c) Compruebe que la luz indicadora MTS SET se enciende.

(d) Pulse de nuevo el interruptor MTS SET para apagar la luz indicadora MTS SET.

SUGERENCIA:

Mueva el vehículo ligeramente hacia delante o hacia atrás para engranar la posición L4.

9. COMPROBACIÓN DEL INTERRUPTOR CRAWL (para transmisión automática)

(a) Pulse el interruptor ON/OFF.

HINT:

SUGERENCIA:

La luz indicadora CRAWL se ilumina mientras se pulsa el interruptor ON/OFF.

Texto en la ilustración

*a

Interruptor del monitor de conducción

*b

Interruptor ON/OFF

*c

Interruptor selector de velocidad

(b) Gire el selector de velocidad a baja.

Texto en la ilustración

*a

Baja

*b

Medio-bajo

*c

Media

*d

Medio-alto

*e

Alta

(c) Gire el selector de velocidad a media-baja.

(d) Gire el selector de velocidad a media.

(e) Gire el selector de velocidad a media-alta.

(f) Gire el selector de velocidad a alta.

(g) Gire el selector de velocidad a baja.

10. COMPROBACIÓN DEL INTERRUPTOR VSC OFF

(a) Pulse el interruptor VSC OFF.

(b) Compruebe que se encienden las luces indicadoras AUTO LSD y VSC OFF.

(c) Pulse de nuevo el interruptor VSC OFF para apagar las luces indicadoras AUTO LSD y VSC OFF.

11. FIN DE LA COMPROBACIÓN DEL SENSOR VSC

(a) Si se completa la comprobación del sensor, la luz indicadora de deslizamiento parpadea (modo de prueba).

AVISO:

Si no se completa la comprobación del sensor, la luz indicadora de deslizamiento parpadea incluso mientras el vehículo está en marcha y el VSC y la función de control de tracción no funcionan.

12. LEER DTC DEL SENSOR VSC (para uso con Techstream)

(a) Lea los DTC siguiendo la pantalla de Techstream.

  • Consulte el manual del operador de Techstream para obtener más detalles.

13. DTC DE LA FUNCIÓN DE COMPROBACIÓN DE SEÑAL

Sensor ABS

N.º de DTC

Diagnóstico

Zona de la avería

C1271

Tensión de salida baja del sensor de velocidad delantero derecho
  • Sensor de velocidad delantero derecho
  • Instalación del sensor
  • Rotor del sensor de velocidad delantero derecho (eje delantero con conjunto de rodamiento y rotor ABS derecho)

C1272

Tensión de salida baja del sensor de velocidad delantero izquierdo
  • Sensor de velocidad delantero izquierdo
  • Instalación del sensor
  • Rotor del sensor de velocidad delantero izquierdo (eje delantero con conjunto de rodamiento y rotor ABS izquierdo)

C1273

Tensión de salida baja del sensor de velocidad trasero derecho
  • Sensor de velocidad trasero derecho
  • Instalación del sensor
  • Rotor del sensor de velocidad trasero derecho (conjunto de cubo y rodamiento del eje trasero derecho)

C1274

Tensión de salida baja del sensor de velocidad trasero izquierdo
  • Sensor de velocidad trasero izquierdo
  • Instalación del sensor
  • Rotor del sensor de velocidad trasero izquierdo (conjunto de cubo y rodamiento del eje trasero izquierdo)

C1275

Cambio anormal en la tensión de salida del sensor de velocidad delantero derecho

Rotor del sensor de velocidad delantero derecho (eje delantero con conjunto de rodamiento y rotor ABS derecho)

C1276

Cambio anormal en la tensión de salida del sensor de velocidad delantero izquierdo

Rotor del sensor de velocidad delantero izquierdo (eje delantero con conjunto de rodamiento y rotor ABS izquierdo)

C1277

Cambio anormal en la tensión de salida del sensor de velocidad trasero derecho

Rotor del sensor de velocidad trasero derecho (conjunto de cubo y rodamiento del eje trasero derecho)

C1278

Cambio anormal en la tensión de salida del sensor de velocidad trasero izquierdo

Rotor del sensor de velocidad trasero izquierdo (conjunto de cubo y rodamiento del eje trasero izquierdo)

C1279

Sensor de deceleración defectuoso
  • Sensor de velocidad de guiñada y aceleración (conjunto del sensor de airbag)
  • Instalación del sensor

C1281

Fallo en la salida del sensor de presión del cilindro maestro
  • Sensor de presión del cilindro maestro (servofreno hidráulico)
  • ECU de control de deslizamiento (solenoide del cilindro maestro)
  • Circuito del interruptor de luz de freno

C1282

Fallo en el interruptor de detección 4WD

Interruptor de detección 4WD (conjunto del actuador de vacío diferencial)
Sensor VSC

N.º de DTC

Diagnóstico

Áreas de avería

C1379*

Fallo en el interruptor CRAWL

Interruptor CRAWL

*: para transmisión automática

SUGERENCIA:

Los códigos de esta tabla solo se emiten en modo de prueba (comprobación de señal).

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota Tacoma: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.