Control de Frenos / Sistemas de Control Dinámico

Circuito interno del sensor de ángulo de dirección (C1433)

En este manual: Control de Frenos / Sistemas de Control Dinámico
Introducción — 15Mantenimiento — 8Audio / Vídeo — 94Abridor de puerta de garaje — 7Navegación / Pantalla de información múltiple — 84Asistencia al estacionamiento / Monitorización — 86Freno — 50Control de Frenos / Sistemas de Control Dinámico — 165Freno de estacionamiento — 5Carga 2gr-fks — 25Refrigeración 2GR-FKS — 21Control de emisiones 2gr-fks — 13Control del motor 2GR-FKS — 322GR-FKS Mecánica del motor — 33Escape 2GR-FKS — 9Combustible 2gr-fks — 42Encendido 2GR-FKS — 6Admisión 2GR-FKS — 7Lubricación 2gr-fks — 15Arranque 2gr-fks — 38Ac60e Transmisión automática / transeje — 146Eje trasero — 19Embrague — 20Control de crucero — 168Diferencial — 50Árbol de transmisión — 6Eje de transmisión — 23Transmisión manual / transeje Rc62f — 34Suspensión — 22Neumático y rueda — 39Caja de transferencia VF2CM — 44Comunicación CAN — 45Comunicación multiplexada — 20Distribución de energía — 5Dirección Asistida — 29Columna de dirección — 29Aire acondicionado — 108Cerradura de puerta — 88Capó / Puerta — 16Inmovilizador del motor — 47Exterior — 55Claxon — 5Interior — 18Panel interior — 8Iluminación — 93Medidor / Indicador / Pantalla — 31Espejo — 22Otros sistemas — 24Precolisión — 40Asiento — 52Cinturón de seguridad — 40Techo corredizo — 26Sistemas Suplementarios de Retención — 139Antirrobo — 20Ventanillas / Cristales — 53Limpiaparabrisas / Lavaparabrisas — 24
2pasos
~12min
1/5dificultad
Hecho 0 de 2
DESCRIPCIÓN

Las señales del sensor de ángulo de dirección (cable en espiral con subconjunto del sensor) se envían a la ECU del control de estabilidad (solenoide del cilindro maestro) mediante el sistema de comunicación CAN. Cuando hay un fallo en el sistema de comunicación CAN, se detecta mediante la función de diagnóstico de fallo del punto cero del sensor de ángulo de dirección (cable en espiral con subconjunto del sensor).

Código DTC

Condición de detección del DTC

Zona de la avería

C1433

Se cumple una de las siguientes condiciones:

  1. Con la tensión del terminal IG1 entre 9,5 y 17,4 V, la ECU del control de estabilidad (solenoide del cilindro maestro) recibe una señal de error del sensor de ángulo de dirección durante 0,012 segundos.
  2. Un circuito abierto en el circuito de alimentación del sensor durante 1 segundo o más.

Sensor del ángulo de dirección (cable espiral con subconjunto del sensor)

DIAGRAMA DE CABLEADO

Consulte el DTC C1432 (Consulte la páginaCAUTION / NOTICE / HINT ).

PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

SUGERENCIA:

  • Cuando cualquiera de los sensores de velocidad o el sensor de guiñada y aceleración (conjunto del sensor de airbag) presenta un fallo, es posible que se almacenen DTC del sensor de ángulo de dirección (cable en espiral con subconjunto del sensor) aunque este esté en buen estado. Cuando los DTC de los sensores de velocidad o del sensor de guiñada y aceleración (conjunto del sensor de airbag) se emiten junto con los DTC del sensor de ángulo de dirección (cable en espiral con subconjunto del sensor), inspeccione y repare primero los sensores de velocidad y el sensor de guiñada y aceleración (conjunto del sensor de airbag), y después inspeccione y repare el sensor de ángulo de dirección (cable en espiral con subconjunto del sensor).
PROCEDIMIENTO
  1. COMPROBAR EL SISTEMA DE COMUNICACIÓN CAN

(a) Compruebe si hay DTC (Consulte la página). Result ).

Resultado

Resultado

Continúe con

No se emite el DTC de CAN

A

Se emite el DTC de CAN

B

B

IR AL SISTEMA DE COMUNICACIÓN CAN (CÓMO PROCEDER CON LA LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS)

A
  1. REEMPLACE EL SENSOR DE ÁNGULO DE DIRECCIÓN (CABLE EN ESPIRAL CON SUBCONJUNTO DEL SENSOR)

(a) Reemplace el sensor de ángulo de dirección (cable en espiral con subconjunto del sensor) (Consulte la página ).

SIG

FIN

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota Tacoma: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.