Toyota Tacoma Test
Control de Frenos / Sistemas de Control Dinámico

Mal funcionamiento por alta tensión de alimentación (C1417)

En este manual: Control de Frenos / Sistemas de Control Dinámico
Introducción — 15Mantenimiento — 8Audio / Vídeo — 94Abridor de puerta de garaje — 7Navegación / Pantalla de información múltiple — 84Asistencia al estacionamiento / Monitorización — 86Freno — 50Control de Frenos / Sistemas de Control Dinámico — 165Freno de estacionamiento — 5Carga 2gr-fks — 25Refrigeración 2GR-FKS — 21Control de emisiones 2gr-fks — 13Control del motor 2GR-FKS — 322GR-FKS Mecánica del motor — 33Escape 2GR-FKS — 9Combustible 2gr-fks — 42Encendido 2GR-FKS — 6Admisión 2GR-FKS — 7Lubricación 2gr-fks — 15Arranque 2gr-fks — 38Ac60e Transmisión automática / transeje — 146Eje trasero — 19Embrague — 20Control de crucero — 168Diferencial — 50Árbol de transmisión — 6Eje de transmisión — 23Transmisión manual / transeje Rc62f — 34Suspensión — 22Neumático y rueda — 39Caja de transferencia VF2CM — 44Comunicación CAN — 45Comunicación multiplexada — 20Distribución de energía — 5Dirección Asistida — 29Columna de dirección — 29Aire acondicionado — 108Cerradura de puerta — 88Capó / Puerta — 16Inmovilizador del motor — 47Exterior — 55Claxon — 5Interior — 18Panel interior — 8Iluminación — 93Medidor / Indicador / Pantalla — 31Espejo — 22Otros sistemas — 24Precolisión — 40Asiento — 52Cinturón de seguridad — 40Techo corredizo — 26Sistemas Suplementarios de Retención — 139Antirrobo — 20Ventanillas / Cristales — 53Limpiaparabrisas / Lavaparabrisas — 24
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DESCRIPCIÓN

Si se detecta un mal funcionamiento en el circuito de alimentación, la ECU de control de derrape (alojada en el solenoide del cilindro maestro) almacena este DTC y la función a prueba de fallos impide el funcionamiento de ABS/VSC/TRAC.

Este DTC se almacena cuando la tensión del terminal IG1 se desvía de la condición de detección del DTC debido a un mal funcionamiento en el circuito de alimentación o de carga, como el circuito de la batería o del generador, etc.

Este DTC se borra cuando la tensión del terminal IG1 vuelve a la normalidad.

Código DTC

Condición de detección del DTC

Zona de la avería

C1417

La tensión del terminal IG1 es de 17,4 V o superior durante 0,8 segundos o más.
  • Sistema de carga
  • Circuito de la fuente de alimentación
  • Circuito interno de alimentación de la ECU del control de estabilidad (solenoide del cilindro maestro)
DIAGRAMA DE CABLEADO

Consulte el DTC C1241 (Consulte la páginaCAUTION / NOTICE / HINT ).

PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

AVISO:

Al reemplazar la ECU de control de derrape (solenoide del cilindro maestro), realice la calibración (Ver páginaPROCEDURE ).

PROCEDIMIENTO

  1. INSPECCIONE LA ECU DEL CONTROL DE ESTABILIDAD (TERMINAL IG1)

NG

IR A SISTEMA DE CARGA (INSPECCIÓN EN EL VEHÍCULO)
OK

  1. VUELVA A CONFIRMAR DTC

(a) Borre los DTC (Consulte la página). (b) Turn the ignition switch off. ).

(b) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(c) Verifique los DTC (Consulte la página). Result ).

Resultado

Resultado

Continúe con

Se muestra un código DTC

A

No se muestra ningún código DTC

B
A

REEMPLACE EL SOLENOIDE DEL CILINDRO MAESTRO
B

UTILICE EL MÉTODO DE SIMULACIÓN PARA VERIFICAR

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota Tacoma: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.