Malfunción de la tensión de la fuente de alimentación del sensor de ángulo de dirección (C1432)

Las señales del sensor de ángulo de dirección (cable en espiral con subconjunto del sensor) se envían a la ECU del control de estabilidad (solenoide del cilindro maestro) mediante el sistema de comunicación CAN. Cuando hay un fallo en el sistema de comunicación CAN, se detecta mediante la función de diagnóstico de fallo del punto cero del sensor de ángulo de dirección.

AVISO:

Inspeccione los fusibles de los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento de inspección.

SUGERENCIA:

• Cuando el sensor de velocidad o el sensor de guiñada y aceleración (conjunto del sensor de airbag) presentan un fallo, es posible que se almacenen DTC del sensor de ángulo de dirección (cable en espiral con subconjunto del sensor) aunque este esté en buen estado. Cuando los DTC del sensor de velocidad o del sensor de guiñada y aceleración (conjunto del sensor de airbag) se emiten junto con los DTC del sensor de ángulo de dirección (cable en espiral con subconjunto del sensor), inspeccione y repare primero el sensor de velocidad y el sensor de guiñada y aceleración (conjunto del sensor de airbag), y después inspeccione y repare el sensor de ángulo de dirección (cable en espiral con subconjunto del sensor).

1. COMPROBAR EL SISTEMA DE COMUNICACIÓN CAN

(a) Compruebe si hay DTC (Consulte la página ).

B

IR AL SISTEMA DE COMUNICACIÓN CAN (CÓMO PROCEDER CON LA LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS)

A

1. VERIFIQUE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (TERMINAL IG, BAT)

(a) Asegúrese de que no haya holgura en la parte de bloqueo ni en la parte de conexión de los conectores.

(b) Desconecte el conector del sensor de ángulo de dirección S32 (cable en espiral con subconjunto del sensor).

(c) Mida la tensión según los valores indicados en la tabla siguiente. Voltaje estándar: Conexión del comprobador Condición del interruptor Condición especificada S32-4 (IG) - Masa de carrocería Interruptor de encendido en ON 11 a 14 V S32-5 (BAT) - Masa de carrocería Siempre 11 a 14 V Texto en la ilustración *a Vista frontal del conector del mazo de cables (al sensor de ángulo de dirección (cable en espiral con subconjunto del sensor))

NG

REPARE O REEMPLACE EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (CIRCUITO DE FUENTE DE ALIMENTACIÓN)

OK

1. VERIFIQUE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (TERMINAL ESS)

(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(b) Desconecte el conector del sensor de ángulo de dirección S32 (cable en espiral con subconjunto del sensor).

(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente. Resistencia estándar: Conexión del comprobador Condición Condición especificada S32-1 (ESS) - Masa de carrocería Siempre Menos de 1 Ω Texto en la ilustración *a Vista frontal del conector del mazo de cables (al sensor de ángulo de dirección (cable en espiral con subconjunto del sensor))

OK

REEMPLACE EL SENSOR DE ÁNGULO DE DIRECCIÓN (CABLE EN ESPIRAL CON SUBCONJUNTO DEL SENSOR)

NG

REPARE O REEMPLACE EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (CIRCUITO DE MASA)