Control de Frenos / Sistemas de Control Dinámico

Circuito de accionamiento de la alimentación (C1257)

En este manual: Control de Frenos / Sistemas de Control Dinámico
Introducción — 15Mantenimiento — 8Audio / Vídeo — 94Abridor de puerta de garaje — 7Navegación / Pantalla de información múltiple — 84Asistencia al estacionamiento / Monitorización — 86Freno — 50Control de Frenos / Sistemas de Control Dinámico — 165Freno de estacionamiento — 5Carga 2gr-fks — 25Refrigeración 2GR-FKS — 21Control de emisiones 2gr-fks — 13Control del motor 2GR-FKS — 322GR-FKS Mecánica del motor — 33Escape 2GR-FKS — 9Combustible 2gr-fks — 42Encendido 2GR-FKS — 6Admisión 2GR-FKS — 7Lubricación 2gr-fks — 15Arranque 2gr-fks — 38Ac60e Transmisión automática / transeje — 146Eje trasero — 19Embrague — 20Control de crucero — 168Diferencial — 50Árbol de transmisión — 6Eje de transmisión — 23Transmisión manual / transeje Rc62f — 34Suspensión — 22Neumático y rueda — 39Caja de transferencia VF2CM — 44Comunicación CAN — 45Comunicación multiplexada — 20Distribución de energía — 5Dirección Asistida — 29Columna de dirección — 29Aire acondicionado — 108Cerradura de puerta — 88Capó / Puerta — 16Inmovilizador del motor — 47Exterior — 55Claxon — 5Interior — 18Panel interior — 8Iluminación — 93Medidor / Indicador / Pantalla — 31Espejo — 22Otros sistemas — 24Precolisión — 40Asiento — 52Cinturón de seguridad — 40Techo corredizo — 26Sistemas Suplementarios de Retención — 139Antirrobo — 20Ventanillas / Cristales — 53Limpiaparabrisas / Lavaparabrisas — 24
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DESCRIPCIÓN

El relé del motor (relé de estado sólido) está integrado en el servofreno hidráulico y controla el motor de la bomba según una señal de la ECU del control de deslizamiento (solenoide del cilindro maestro).

N.º de DTC

Condición de detección del DTC

Áreas de avería

C1257

Circuito abierto en la entrada del motor de la bomba

Circuito del motor de la bomba del servofreno hidráulico

PROCEDIMIENTO
  1. COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DE LA BOMBA DEL SERVOFRENO HIDRÁULICO

(a) Gire el interruptor de encendido a la posición OFF.

(b) Desconecte el conector del actuador (S1).

(c) Pise el pedal del freno más de 20 veces.

(d) Gire el interruptor de encendido a la posición ON.

(e) Compruebe el funcionamiento del motor de la bomba del servofreno hidráulico.

OK:

La bomba del servofreno hidráulico funciona.

NG

REEMPLACE EL SOLENOIDE DEL CILINDRO MAESTRO

OK
  1. VUELVA A CONFIRMAR DTC

(a) Gire el interruptor de encendido a la posición OFF.

(b) Conecte el conector del actuador (S1).

(c) Gire el interruptor de encendido a la posición ON.

(d) Borre los DTC (Consulte la página). (e) Check if the same DTCs are recorded. ).

(e) Compruebe si se registran los mismos DTC.

Resultado

Continúe con

Salida de DTC

A

No se emite ningún DTC

B

A

REEMPLACE EL SOLENOIDE DEL CILINDRO MAESTRO

B

FIN

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota Tacoma: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.