Interruptor de nivel del depósito desconectado (C1453, C1454)

El interruptor de advertencia del nivel del líquido de frenos envía la señal apropiada a la ECU de control de derrape (solenoide del cilindro maestro) cuando el nivel del líquido de frenos desciende.

AVISO:

Al reemplazar la ECU de control de derrape (solenoide del cilindro maestro), realice la calibración (Ver página ).

1. COMPROBAR EL NIVEL DEL LÍQUIDO DE FRENOS

(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(b) Pise el pedal del freno 40 veces o más (hasta que la reacción del pedal sea ligera y el recorrido del pedal sea más largo).

(c) Compruebe la cantidad de líquido en el depósito de freno.

SUGERENCIA:

Cuando el interruptor de encendido se gira a ON, el líquido de frenos se envía al acumulador y el nivel disminuye aproximadamente 5 mm (0,197 in.) respecto al nivel con el interruptor de encendido en OFF (normal).

OK:

El nivel del líquido de frenos es normal.

NG

COMPROBAR Y REPARAR LAS FUGAS DEL LÍQUIDO DE FRENOS

OK

1. INSPECCIONAR EL INTERRUPTOR DE ADVERTENCIA DEL NIVEL DEL LÍQUIDO DE FRENOS

(a) Desconecte el conector B2 del interruptor de advertencia del nivel del líquido de frenos (subconjunto del depósito del cilindro maestro de frenos).

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente. SUGERENCIA: Dentro del depósito hay un flotador. Su posición cambia al aumentar o disminuir el nivel del líquido de frenos. Resistencia estándar: Conexión del comprobador Condición del interruptor Condición especificada 1 - 2 Flotador ARRIBA (interruptor apagado) 1,9 a 2,1 kΩ Flotador ABAJO (interruptor encendido) Menos de 1 Ω Texto en la ilustración *a Componente sin el mazo de cables conectado (Interruptor de advertencia del nivel del líquido de frenos (subconjunto del depósito del cilindro maestro de frenos)) SUGERENCIA: Si no hay ningún problema después de finalizar la comprobación anterior, ajuste el nivel del líquido de frenos al nivel MAX.

NG

REEMPLACE EL SUBCONJUNTO DEL DEPÓSITO DEL CILINDRO MAESTRO DE FRENOS

OK

1. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE CONTROL DE DERRAPE - INTERRUPTOR DE ADVERTENCIA DEL NIVEL DEL LÍQUIDO DE FRENO)

(a) Desconecte el conector S1 de la ECU de control de deslizamiento (solenoide del cilindro maestro).

(b) Desconecte el conector B2 del interruptor de advertencia del nivel del líquido de frenos (subconjunto del depósito del cilindro maestro de frenos).

(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

1. VUELVA A CONFIRMAR DTC

(a) Borre los DTC (Consulte la página ).

(b) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(c) Arranque el motor y déjelo en ralentí durante aproximadamente 40 segundos.

(d) Verifique si se emiten los mismos DTC (Consulte la página ).

A

REEMPLACE EL SOLENOIDE DEL CILINDRO MAESTRO

B

UTILICE EL MÉTODO DE SIMULACIÓN PARA VERIFICAR