Punto cero alto del sensor de presión del cilindro maestro (C1422,C1456)

DESCRIPCIÓN

Consulte los DTC C1421, C1423, C1424, C1455, C1457 y C1458 (Consulte la página ).

Código DTC	Condición de detección del DTC	Zona de la avería
C1422	Con el interruptor de la luz de freno en OFF, la tensión del terminal PM/C1 es de 0.86 V o más durante 5 segundos o más.	Interruptor de la luz de freno Circuito del interruptor de luz de freno Circuito del sensor de presión del cilindro maestro Electroválvula del cilindro maestro (sensor de presión del cilindro maestro)
C1456	Con el interruptor de la luz de freno en OFF, la tensión del terminal PCTRL es de 0.86 V o más durante 5 segundos o más.	Interruptor de la luz de freno Circuito del interruptor de luz de freno Circuito del sensor de presión del cilindro maestro Electroválvula del cilindro maestro (sensor de presión del cilindro maestro)

DIAGRAMA DE CABLEADO

Consulte el DTC C1380 (Consulte la página ).

PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

AVISO:

Al reemplazar el solenoide del cilindro maestro, realice la calibración (Consulte la página ).

SUGERENCIA:

Cuando el DTC C1425 se emite junto con el DTC C1422, inspeccione y repare primero las áreas con avería indicadas por el DTC C1425 (Consulte la página ).

PROCEDIMIENTO

1. VERIFIQUE EL FUNCIONAMIENTO DEL INTERRUPTOR DE LUZ DE FRENO

(Ver página )

NG

IR AL PASO 6

OK

1. LEER VALOR CON TECHSTREAM (INTERRUPTOR DE LA LUZ DE FRENO Y SENSOR DEL CILINDRO MAESTRO)

(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(b) Conecte el Techstream al DLC3.

(c) Gire el interruptor de encendido a ON.

(d) Encienda el Techstream.

(e) Acceda a los siguientes menús: Chasis / ABS/VSC/TRAC / Lista de datos.

ABS/VSC/TRAC

Pantalla del probador	Elemento de medición/Rango	Condición normal	Nota de diagnóstico
Interruptor de luz de freno	Interruptor de luz de freno/ ON u OFF	ON: pedal de freno pisado OFF: pedal de freno suelto	-
Sensor del cilindro maestro	Lectura del sensor de presión del cilindro maestro / Mín.: 0 V, Máx.: 5 V	0.3 a 0.9 V: Cuando el pedal de freno está suelto	La lectura aumenta al pisar el pedal de freno.

Estándar:

La lectura del sensor de presión del cilindro maestro es de 0.86 V o menos en el instante en que el interruptor de la luz de freno cambia de OFF a ON.

NG

PASE AL PASO 4

OK

1. VUELVA A CONFIRMAR DTC

(a) Borre los DTC (Consulte la página ).

(b) Arranque el motor.

(c) Conduzca el vehículo a una velocidad de 40 km/h o más y realice una prueba de frenado (desacelere el vehículo pisando el pedal de freno).

(d) Compruebe si se emite el mismo DTC (Consulte la página ).

Resultado

Resultado	Continúe con
No se emiten los DTC C1422 y C1456	A
Se emite el DTC C1422 o C1456	B

A

UTILICE EL MÉTODO DE SIMULACIÓN PARA VERIFICAR

B

REEMPLACE EL SOLENOIDE DEL CILINDRO MAESTRO

1. VERIFIQUE LA ALTURA DEL PEDAL DE FRENO Y LA INSTALACIÓN DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE FRENO

(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(b) Verifique la altura del pedal de freno y la instalación del interruptor de la luz de freno (Consulte la página ).

OK:

La altura del pedal de freno y la instalación del interruptor de la luz de freno son normales.

NG

AJUSTE EL PEDAL DE FRENO O EL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE FRENO

OK

1. COMPROBAR EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (TERMINAL STP)

(Ver página )

OK

REEMPLACE EL SOLENOIDE DEL CILINDRO MAESTRO

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

1. VERIFIQUE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (TERMINAL DE FUENTE DE ALIMENTACIÓN)

(Ver página )

NG

REPARE O REEMPLACE EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (CIRCUITO DE FUENTE DE ALIMENTACIÓN)

OK

1. INSPECCIONAR CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LUZ DE FRENO

(Ver página )

NG

REEMPLAZAR EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE FRENO

OK

1. VERIFIQUE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LUZ DE FRENO - RELÉ STOP LP CTRL)

(Ver página )

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

1. INSPECCIONE EL RELÉ LP CTRL

(Ver página )

NG

REEMPLACE EL RELÉ STOP LP CTRL

OK

1. VERIFIQUE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DE LUZ COMBINADA TRASERA, CONJUNTO DE LUZ DE STOP MONTADA EN ALTO - RELÉ STOP LP CTRL)

(Ver página )

A

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

C

IR AL PASO 12

B

1. INSPECCIONE EL CONJUNTO DE LUZ COMBINADA TRASERA

(Ver página )

OK

UTILICE EL MÉTODO DE SIMULACIÓN PARA VERIFICAR

NG

REEMPLACE EL CONJUNTO DE LUZ COMBINADA TRASERA

1. INSPECCIONE LA BOMBILLA DE LA LUZ DE STOP CENTRAL

(Ver página )

OK

UTILICE EL MÉTODO DE SIMULACIÓN PARA VERIFICAR

NG

REEMPLACE LA BOMBILLA DE LA LUZ DE STOP CENTRAL