Toyota Tacoma Quiz
Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme

Interner Stromkreis des Lenkwinkelsensors (C1433)

In diesem Handbuch: Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme
Einleitung — 15Wartung — 8Audio / Video — 94Garagentoröffner — 7Navigation / Multi-Info-Display — 84Einparkhilfe / Überwachung — 86Bremse — 50Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme — 165Feststellbremse — 52GR-FKS Ladesystem — 252gr-fks Kühlung — 212GR-FKS Abgasemissionsregelung — 132GR-FKS Motorsteuerung — 322gr-fks Motormechanik — 332gr-fks Abgasanlage — 92gr-fks Kraftstoffsystem — 422gr-fks Zündung — 62GR-FKS Ansaugung — 72GR-FKS Schmierung — 152gr-fks Startvorgang — 38Ac60e Automatikgetriebe / Transaxle — 146Achse — 19Kupplung — 20Tempomat — 168Differenzial — 50Antriebswelle — 6Gelenkwelle — 23Rc62f Schaltgetriebe / Transaxle — 34Fahrwerk — 22Reifen und Rad — 39Vf2cm Verteilergetriebe — 44CAN-Kommunikation — 45Multiplex-Kommunikation — 20Stromverteilung — 5Servolenkung — 29Lenksäule — 29Klimaanlage — 108Türschloss — 88Motorhaube / Tür — 16Motorwegfahrsperre — 47Außenspiegel — 55Hupe — 5Innenspiegel — 18Innenverkleidung — 8Beleuchtung — 93Anzeigen / Instrumente / Display — 31Außenspiegel — 22Sonstiges System — 24Pre-Collision-System — 40Sitz — 52Sicherheitsgurt — 40Schiebedach — 26Rückhaltesysteme (SRS) — 139Diebstahlwarnanlage — 20Fenster / Verglasung — 53Scheibenwischer / Scheibenwaschanlage — 24
2Schritte
~12Min.
1/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 2
BESCHREIBUNG

Die Signale des Lenkwinkelsensors (Wickelfeder mit Sensor-Unterbaugruppe) werden über das CAN-Kommunikationssystem an die Skid-Control-ECU (Hauptbremszylinder-Magnetventil) gesendet. Tritt eine Störung im CAN-Kommunikationssystem auf, wird sie durch die Diagnosefunktion für den Nullpunkt des Lenkwinkelsensors (Wickelfeder mit Sensor-Unterbaugruppe) erkannt.

DTC-Code

DTC-Erkennungsbedingung

Fehlerbereich

C1433

Eine der folgenden Bedingungen ist erfüllt:

  1. Bei einer IG1-Klemmenspannung von 9,5 bis 17,4 V empfängt die Skid-Control-ECU (Hauptbremszylinder-Magnetventil) 0,012 Sekunden lang ein Fehlersignal vom Lenkwinkelsensor.
  2. Unterbrechung im Versorgungsstromkreis des Sensors für 1 Sekunde oder länger.

Lenkwinkelsensor (Wickelfeder mit Sensor-Unterbaugruppe)
SCHALTPLAN

Siehe DTC C1432 (siehe SeiteCAUTION / NOTICE / HINT ).

WARNUNG / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

  • Bei einer Störung eines der Geschwindigkeitssensoren oder des Gier- und Beschleunigungssensors (Airbag-Sensoreinheit) können DTCs des Lenkwinkelsensors (Wickelfeder mit Sensor-Unterbaugruppe) auch dann gespeichert werden, wenn der Lenkwinkelsensor (Wickelfeder mit Sensor-Unterbaugruppe) in Ordnung ist. Werden DTCs der Geschwindigkeitssensoren oder des Gier- und Beschleunigungssensors (Airbag-Sensoreinheit) zusammen mit DTCs des Lenkwinkelsensors (Wickelfeder mit Sensor-Unterbaugruppe) ausgegeben, prüfen und reparieren Sie zuerst die Geschwindigkeitssensoren sowie den Gier- und Beschleunigungssensor (Airbag-Sensoreinheit) und danach den Lenkwinkelsensor (Wickelfeder mit Sensor-Unterbaugruppe).
VORGEHENSWEISE

  1. CAN-KOMMUNIKATIONSSYSTEM PRÜFEN

(a) DTCs prüfen (siehe Seite). Result ).

Ergebnis

Ergebnis

Weiter mit

CAN-DTC wird nicht ausgegeben

A

CAN-DTC wird ausgegeben

B
B

ZUM CAN-KOMMUNIKATIONSSYSTEM WECHSELN (VORGEHEN BEI DER FEHLERSUCHE)
A

  1. LENKWINKELSENSOR (WICKELFEDER MIT SENSOR-UNTERBAUGRUPPE) ERSETZEN

(a) Ersetzen Sie den Lenkwinkelsensor (Wickelfeder mit Sensor-Unterbaugruppe) (siehe Seite ).

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ENDE

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Toyota Tacoma: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.