Toyota Tacoma (2015-2018) Manuel d'entretien : Circuit du contacteur de position L4 du transfert (C1268)

DESCRIPTION

N° DTC	Élément détecté	Condition de détection du DTC	Zone en défaut
C1268	Circuit du contacteur de position L4 du transfert	L'une des conditions suivantes est détectée : Le calculateur de contrôle de dérapage (ensemble actionneur de freinage) détecte un circuit ouvert du contacteur de détection L4 (ensemble actionneur de changement de rapport de boîte de transfert). Le calculateur de contrôle de dérapage (ensemble actionneur de freinage) reçoit un signal d'état anormal L4 de la borne HDCS.	Contacteur de détection L4 (ensemble actionneur de changement de rapport de boîte de transfert) Circuit du contacteur de détection L4 ECU de contrôle de glissement (ensemble actionneur de freinage)

N° DTC

Élément détecté

Condition de détection du DTC

Zone en défaut

C1268

Circuit du contacteur de position L4 du transfert

L'une des conditions suivantes est détectée :

Le calculateur de contrôle de dérapage (ensemble actionneur de freinage) détecte un circuit ouvert du contacteur de détection L4 (ensemble actionneur de changement de rapport de boîte de transfert).
Le calculateur de contrôle de dérapage (ensemble actionneur de freinage) reçoit un signal d'état anormal L4 de la borne HDCS.

Contacteur de détection L4 (ensemble actionneur de changement de rapport de boîte de transfert)
Circuit du contacteur de détection L4
ECU de contrôle de glissement (ensemble actionneur de freinage)

REMARQUE :

Le DTC est émis lorsque les conditions de l'un des schémas indiqués dans le tableau ci-dessus sont remplies.

SCHÉMA DE CÂBLAGE CAUTION / NOTICE / HINT

MISE EN GARDE / AVIS / CONSEIL

AVIS :

Lors du remplacement de l’ECU de contrôle de glissement (ensemble actionneur de freinage), effectuer la calibration du point zéro et enregistrer les informations système (Voir page PROCEDURE ).

PROCÉDURE

CONTRÔLER LE CONTACTEUR DE DÉTECTION L4 (ENSEMBLE ACTIONNEUR DE CHANGEMENT DE RAPPORT DE BOÎTE DE TRANSFERT)

(a) Contrôler l'ensemble actionneur de changement de rapport de boîte de transfert (Voir page OK: ).

OK :

L'ensemble actionneur de changement de rapport de boîte de transfert est normal.

REMPLACER L'ENSEMBLE ACTIONNEUR DE CHANGEMENT DE RAPPORT DE BOÎTE DE TRANSFERT

CONTRÔLER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE ACTIONNEUR DE FREINAGE - CONTACTEUR DE DÉTECTION L4)

(a) Déconnecter le connecteur S1 du calculateur de contrôle de dérapage (ensemble actionneur de freinage).

(b) Déconnecter le connecteur T4 du contacteur de détection L4 (ensemble actionneur de changement de rapport de boîte de transfert).

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
S1-5 (EXI4) - T4-9	Toujours	Inférieure à 1 Ω
S1-5 (EXI4) - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus
T4-10 - Masse de caisse	Toujours	Inférieure à 1 Ω

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR (CIRCUIT DU CONTACTEUR DE DÉTECTION L4)

CONTRÔLER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (BORNE HDCS)

(a) Déconnecter le connecteur du calculateur de contrôle de dérapage (ensemble actionneur de freinage).

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
S1-27 (HDCS) - Masse de caisse	Toujours	Inférieure à 1 Ω

Texte dans l'illustration

*a	Vue de face du connecteur du faisceau de câbles (vers ECU de contrôle de dérapage (ensemble actionneur de frein))

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

RECONFIRMER LE DTC

(a) Effacer le DTC (Voir page (b) Check if the same DTC is recorded (See page ).

(b) Vérifier si le même DTC est enregistré (Voir page Result Result ).

Résultat

Résultat	Passer à
Un DTC est affiché	A
Aucun DTC n'est affiché	B

REMPLACER L'ENSEMBLE ACTIONNEUR DE FREIN

UTILISER LA MÉTHODE DE SIMULATION POUR VÉRIFIER

Circuit du contacteur de position transfert L4 (C1268)

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