Commande de freinage / Systèmes de contrôle dynamique

Le diamètre du pneu n'est pas uniforme (C1337)

Dans ce manuel : Commande de freinage / Systèmes de contrôle dynamique
Introduction — 15Entretien — 8Audio / Vidéo — 94Ouvre-porte de garage — 7Navigation / Écran multi-informations — 84Aide au stationnement / Surveillance — 86Frein — 50Commande de freinage / Systèmes de contrôle dynamique — 165Frein de stationnement — 5Charge 2gr-fks — 252GR-FKS Refroidissement — 21Contrôle des émissions 2gr-fks — 13Commande moteur 2gr-fks — 32Mécanique moteur 2gr-fks — 332gr-fks Échappement — 9Carburant 2gr-fks — 42Allumage 2gr-fks — 6Admission 2GR-FKS — 7Lubrification 2gr-fks — 152gr-fks Démarrage — 38AC60E Boîte de vitesses automatique / transaxle — 146Pont — 19Embrayage — 20Régulateur de vitesse — 168Différentiel — 50Arbre de transmission — 6Arbre de transmission — 23Rc62f Boîte de vitesses manuelle / Transaxle — 34Suspension — 22Pneu et roue — 39Transfert VF2CM — 44Communication CAN — 45Communication multiplexée — 20Distribution de l'alimentation — 5Direction assistée — 29Colonne de direction — 29Climatisation — 108Verrouillage de porte — 88Capot / Porte — 16Immobilisateur moteur — 47Extérieur — 55Klaxon — 5Intérieur — 18Panneau intérieur — 8Éclairage — 93Compteur / Jauge / Afficheur — 31Rétroviseur — 22Autres systèmes — 24Précollision — 40Siège — 52Ceinture de sécurité — 40Toit ouvrant — 26Systèmes de retenue supplémentaires (SRS) — 139Antivol — 20Vitrage / Vitres — 53Essuie-glace / Lave-glace — 24
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DESCRIPTION

Le calculateur de contrôle de dérapage (ensemble actionneur de freinage) mesure la vitesse de chaque roue en recevant les signaux des capteurs de vitesse. Ces signaux servent à vérifier que les 4 roues fonctionnent correctement. Par conséquent, tous les signaux de roue doivent indiquer la même vitesse.

N° DTC

Élément détecté

Condition de détection du DTC

Zone en défaut

C1337

Diamètre des pneus non uniforme

Les conditions suivantes se produisent lors de 3 trajets consécutifs :

À une vitesse du véhicule de 20 km/h ou plus, il existe pendant 20 secondes ou plus une différence de 20 % ou plus de la vitesse moyenne entre les roues avant et les roues arrière.

  • Dimensions des pneus et des roues
  • Déformation des pneus
  • Rotor du capteur de vitesse de roue
  • Capteur de vitesse
  • Circuit du capteur de vitesse
  • ECU de contrôle de glissement (ensemble actionneur de freinage)
MISE EN GARDE / AVIS / CONSEIL

AVIS :

Lors du remplacement de l’ECU de contrôle de glissement (ensemble actionneur de freinage), effectuer la calibration du point zéro et enregistrer les informations système (Voir pagePROCEDURE PROCEDURE ).

PROCÉDURE
  1. VÉRIFIER LES DTC

(a) Vérifier si des DTC relatifs au circuit du capteur de vitesse sont émis (Voir pageResult ).

Résultat

Résultat

Passer à

Aucun DTC n'est affiché

A

Un DTC est affiché

B

B

RÉPARER LES CIRCUITS INDIQUÉS PAR LES DTC ÉMIS

A
  1. VÉRIFIER LA TAILLE DES PNEUS

(a) Contrôler la dimension et l'état des pneus des 4 roues.

OK :

Les 4 pneus ont la même dimension et le même état.

NG

REMPLACER LES PNEUS POUR QUE LES 4 PNEUS AIENT LA MÊME DIMENSION ET LE MÊME ÉTAT

OK
  1. RECONFIRMER LE DTC

(a) Effacer le DTC (Voir page). (b) Turn the ignition switch off. ).

(b) Couper le contacteur d'allumage.

(c) Effectuer les opérations suivantes 3 fois :

Mettre le contact et démarrer le moteur, rouler à une vitesse de 30 km/h ou plus pendant au moins 30 secondes, puis arrêter le véhicule et couper le contact.

(d) Vérifier si le même DTC est émis (Voir page). Result ).

Résultat

Résultat

Passer à

Un DTC est affiché

A

Aucun DTC n'est affiché

B

A

REMPLACER L'ENSEMBLE ACTIONNEUR DE FREIN

B

UTILISER LA MÉTHODE DE SIMULATION POUR VÉRIFIER

Testez-vous

Un quiz rapide sur Toyota Tacoma : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.