Circuit du contacteur VSC OFF

DESCRIPTION

L'ensemble calculateur de contrôle de dérapage est relié à l'ensemble combiné d'instruments par communication CAN.

Un appui sur le contacteur VSC OFF désactive la fonction TRAC, et un appui maintenu désactive les fonctions TRAC et VSC.

Si les fonctions TRAC et VSC sont désactivées, les témoins TRAC OFF et VSC OFF s'allument.

Pour 4WD :

Lorsque le sélecteur 4WD (contacteur de position du transfert) est sur L4, le VSC est interdit et le témoin VSC OFF s'allume.

Avec blocage du différentiel arrière :

Lorsque le différentiel arrière est verrouillé, le VSC est interdit, le témoin VSC OFF s'allume et le message TRAC OFF s'affiche.

SCHÉMA DE CÂBLAGEMISE EN GARDE / AVIS / CONSEIL

AVIS :

• Lors du remplacement de l’ECU de contrôle de glissement (ensemble actionneur de freinage), effectuer la calibration du point zéro et enregistrer les informations système (Voir page ).
• Pour 4WD :

  Des dysfonctionnements du système touch select 2-4 et du système haut-bas peuvent survenir lorsque le transfert fonctionne en L4 ; vérifiez donc d'abord le système touch select 2-4 et le système haut-bas (voir page ).

PROCÉDURE

1. VÉRIFIER LE SYSTÈME DE COMMUNICATION CAN

(a) Vérifier si des DTC du système de communication CAN sont mémorisés (Voir page ).

Résultat

Résultat	Passer à
Aucun DTC n'est affiché	A
Un DTC est affiché	B

B

VÉRIFIER LE SYSTÈME DE COMMUNICATION CAN

A

1. VÉRIFIER QUE LE CONNECTEUR DE L'ENSEMBLE CALCULATEUR DE CONTRÔLE DE DÉRAPAGE EST BIEN BRANCHÉ

(a) Vérifiez que le connecteur de l'ensemble calculateur de contrôle de dérapage (ensemble actionneur de freinage) est bien branché.

OK :

Le connecteur est bien raccordé.

Résultat

Résultat	Passer à
OK (avec blocage du différentiel arrière)	A
OK (sans blocage du différentiel arrière)	B
NG	C

B

PASSER À L'ÉTAPE 4

C

BRANCHER CORRECTEMENT LE CONNECTEUR SUR L'ENSEMBLE CALCULATEUR DE CONTRÔLE DE DÉRAPAGE

A

1. VÉRIFIER LE SYSTÈME DE DIFFÉRENTIEL

(a) Raccorder le Techstream à la prise DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(c) Mettre le Techstream en marche.

(d) Accédez aux menus suivants : Groupe motopropulseur / Quatre roues motrices / Codes de défaut.

(e) Vérifier les codes DTC.

Résultat

Résultat	Passer à
Aucun DTC n'est émis	A
Des DTC sont affichés	B

B

ALLER AU SYSTÈME DE DIFFÉRENTIEL (TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC)

A

1. LIRE LA VALEUR À L'AIDE DE TECHSTREAM (MODE TRAC/VSC OFF)

(a) Rebrancher le connecteur S1 de l’ECU de contrôle de glissement (ensemble actionneur de freinage).

(b) Connecter le Techstream au DLC3.

(c) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(d) Sélectionner la liste de données sur le Techstream (Voir page ).

ABS/VSC/TRAC

Affichage du testeur	Élément mesuré	Autonomie	Condition normale	Remarque de diagnostic
Mode TRC/VSC désactivé	Mode TRAC/VSC désactivé	Normal, TRAC OFF, Inconnu ou VSC OFF	Normal : Mode normal TRAC OFF : mode désactivation TRAC VSC OFF : Mode de désactivation VSC	Inconnu : non spécifié

(e) Vérifiez que le témoin et l'état du mode sur Techstream changent selon l'action sur le contacteur VSC OFF.

Valeur standard :

Fonctionnement du commutateur	Affichage de l'état du mode	Témoin TRAC OFF	Témoin VSC OFF
Non enfoncé	Normal	Non affiché	Ne s'allume pas
Appui sur le contacteur VSC OFF	TRAC OFF	S'allume	Ne s'allume pas
Appui maintenu sur le contacteur VSC OFF	VSC OFF	S'allume	S'allume

Résultat

Résultat	Passer à
Le témoin et l'affichage de l'état du mode ne changent pas.	A
L'affichage de l'état du mode est normal, mais le témoin ne change pas.	B
Le témoin et l'affichage de l'état du mode sont normaux.	C

B

CONTRÔLER LE SYSTÈME COMPTEUR / JAUGE

C

UTILISER LA MÉTHODE DE SIMULATION POUR VÉRIFIER

A

1. EFFECTUER LE TEST ACTIF AVEC TECHSTREAM (TÉMOIN TRC (TRAC) OFF ET TÉMOIN VSC OFF)

(a) Sélectionner le test actif sur Techstream (voir page ).

ABS/VSC/TRAC

Affichage du testeur	Élément mesuré	Plage de commande	Remarque de diagnostic
Témoin TRC(TRAC) OFF	Témoin TRAC OFF	Voyant ON/OFF	Observer l'ensemble combiné d'instruments Condition du véhicule : véhicule à l'arrêt
Témoin VSC OFF	Témoin VSC OFF	Voyant ON/OFF	Observer l'ensemble combiné d'instruments Condition du véhicule : véhicule à l'arrêt

(b) Vérifiez que les témoins TRAC OFF et VSC OFF de l'ensemble combiné d'instruments s'allument ou s'éteignent conformément à l'opération sur Techstream.

OK :

Les témoins TRAC OFF et VSC OFF s'allument ou s'éteignent conformément à l'opération sur Techstream.

NG

ALLER À L'ÉTAPE 9

OK

1. CONTRÔLER LE CONTACTEUR VSC OFF

(a) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.

(b) Déposer le contacteur VSC OFF (Voir page ).

(c) Contrôler le contacteur VSC OFF (Voir page ).

OK :

Le contacteur VSC OFF fonctionne normalement.

NG

REMPLACER LE CONTACTEUR VSC OFF

OK

1. CONTRÔLER L'ENSEMBLE BOÎTE À CONSOLE DE TOIT

(a) Déposer l'ensemble boîte à console de toit.

• pour Double Cab :
• pour Access Cab :

Texte dans l'illustration

*a

Composant déconnecté du faisceau (Ensemble boîte à console de toit)

-

-

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
R44-16 (+) - T17-9 (+)	Toujours	Inférieure à 1 Ω
R44-12 (GND) - T17-6 (E)	Toujours	Inférieure à 1 Ω

Résultat

Résultat	Passer à
OK	A
NG (pour Double Cab)	B
NG (pour Access Cab)	C

B

REMPLACER L'ENSEMBLE BOÎTE À CONSOLE DE TOIT

C

REMPLACER L'ENSEMBLE BOÎTE À CONSOLE DE TOIT

A

1. VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE ACTIONNEUR DE FREINAGE - CONTACTEUR VSC OFF)

(a) Déconnecter le connecteur S1 du calculateur de contrôle de dérapage (ensemble actionneur de freinage).

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
S1-33 (CSW) - R44-16 (+)	Toujours	Inférieure à 1 Ω
S1-33 (CSW) ou R44-16 (+) - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus
R44-12 (GND) - Masse de caisse	Toujours	Inférieure à 1 Ω

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE ACTIONNEUR DE FREIN

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

1. INSPECTER L'ENSEMBLE DU COMBINÉ D'INSTRUMENTS

(a) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.

(b) Effectuez le test actif de l'ensemble combiné d'instruments à l'aide de Techstream (voir page ).

(c) Vérifier le combiné d'instruments.

OK :

Le témoin TRAC OFF s'allume ou s'éteint conformément à Techstream.

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE ACTIONNEUR DE FREIN

NG

CONTRÔLER LE SYSTÈME COMPTEUR / JAUGE