Tableau des symptômes de panne
AVIS :
Lors du remplacement de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble actionneur de freinage), d'un capteur, etc., mettre le contacteur d'allumage sur OFF.
REMARQUE :
- Utilisez le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes de panne. Si plusieurs zones suspectes sont indiquées, les causes potentielles des symptômes sont classées par ordre de probabilité dans la colonne « Zone suspecte » du tableau. Contrôlez chaque symptôme en vérifiant les zones suspectes dans l'ordre indiqué. Remplacez les pièces si nécessaire.
- Contrôlez les fusibles et les relais liés à ce système avant de vérifier les zones suspectes ci-dessous.
Symptôme | Zone suspectée | Voir page |
|---|---|---|
L'ABS, le BA et/ou l'EBD ne fonctionne pas efficacement |
Contrôlez à nouveau les DTC et assurez-vous que le code de système normal est affiché. |
.gif) |
Circuit d'alimentation (défaut de tension d'alimentation basse) |
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Circuit d'alimentation (défaut de tension d'alimentation haute) |
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Circuit du capteur de vitesse avant (défaut de comparaison) |
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Circuit du capteur de vitesse avant (défaut circuit ouvert ou court-circuit) |
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Circuit du capteur de vitesse avant (défaut de sortie) |
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Circuit du capteur de vitesse arrière (défaut de comparaison) |
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Circuit du capteur de vitesse arrière (défaut circuit ouvert ou court-circuit) |
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Circuit du capteur de vitesse arrière (défaut de sortie) |
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Contrôler l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble actionneur de freinage) avec le Techstream. (Contrôler le fonctionnement de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble actionneur de freinage) à l'aide de la fonction Test actif.) En cas d'anomalie, contrôler l'étanchéité du circuit hydraulique. |
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Si les symptômes persistent après avoir contrôlé les circuits suspects ci-dessus et constaté qu'ils sont normaux, remplacer l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble actionneur de freinage). |
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Contrôlez à nouveau les DTC et assurez-vous que le code de système normal est affiché. |
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Circuit du capteur de vitesse avant (défaut de comparaison) |
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Circuit du capteur de vitesse avant (défaut circuit ouvert ou court-circuit) |
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Circuit du capteur de vitesse avant (défaut de sortie) |
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Circuit du capteur de vitesse arrière (défaut de comparaison) |
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Circuit du capteur de vitesse arrière (défaut circuit ouvert ou court-circuit) |
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Circuit du capteur de vitesse arrière (défaut de sortie) |
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Circuit du contacteur de feu stop |
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Contrôler l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble actionneur de freinage) avec le Techstream. (Contrôler le fonctionnement de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble actionneur de freinage) à l'aide de la fonction Test actif.) En cas d'anomalie, contrôler l'étanchéité du circuit hydraulique. |
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Si les symptômes persistent après avoir contrôlé les circuits suspects ci-dessus et constaté qu'ils sont normaux, remplacer l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble actionneur de freinage). |
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Le contrôle des DTC du capteur ABS ne peut pas être effectué |
Contrôlez à nouveau les DTC et assurez-vous que le code de système normal est affiché. |
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Circuit des bornes TC et CG*2 |
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Si les symptômes persistent après avoir contrôlé le circuit suspect ci-dessus et constaté qu'il est normal, remplacer l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble actionneur de freinage). |
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Témoin ABS anormal (reste allumé) |
Circuit du témoin ABS |
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ECU de contrôle de dérapage (ensemble actionneur de freinage) |
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Témoin ABS anormal (ne s'allume pas) |
Circuit du témoin ABS |
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ECU de contrôle de dérapage (ensemble actionneur de freinage) |
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Témoin de frein anormal (reste allumé) |
Circuit du témoin de frein |
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ECU de contrôle de dérapage (ensemble actionneur de freinage) |
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Témoin de frein anormal (ne s'allume pas) |
Circuit du témoin de frein |
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ECU de contrôle de dérapage (ensemble actionneur de freinage) |
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Le VSC et/ou le TRAC ne fonctionne pas |
Contrôlez à nouveau les DTC et assurez-vous que le code de système normal est affiché. |
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Circuit d'alimentation (défaut de tension d'alimentation basse) |
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Circuit d'alimentation (défaut de tension d'alimentation haute) |
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Contrôlez le circuit hydraulique à la recherche de fuites. |
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Circuit du capteur de vitesse avant (défaut de comparaison) |
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Circuit du capteur de vitesse avant (défaut circuit ouvert ou court-circuit) |
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Circuit du capteur de vitesse avant (défaut de sortie) |
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Circuit du capteur de vitesse arrière (défaut de comparaison) |
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Circuit du capteur de vitesse arrière (défaut circuit ouvert ou court-circuit) |
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Circuit du capteur de vitesse arrière (défaut de sortie) |
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Circuit du capteur de vitesse de lacet et d'accélération (ensemble capteur airbag) (défaut de point zéro) |
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Circuit du capteur de vitesse de lacet et d'accélération (ensemble capteur airbag) (défaut d'alimentation) |
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Circuit du capteur d'accélération (ensemble capteur airbag) (défaut de comparaison) |
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Circuit du capteur de vitesse de lacet (ensemble capteur airbag) (défaut de comparaison) |
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Circuit du capteur de vitesse de lacet et d'accélération (ensemble capteur airbag) (bloqué ou dysfonctionnement de sortie) |
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Circuit du capteur de vitesse de lacet et d'accélération (ensemble capteur airbag) (dysfonctionnement interne) |
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Circuit du capteur d'angle de braquage (ensemble câble spiralé avec sous-ensemble capteur) (dysfonctionnement du point zéro) |
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Circuit du capteur d'angle de braquage (ensemble câble spiralé avec sous-ensemble capteur) (dysfonctionnement de l'initialisation ou de l'étalonnage du point zéro) |
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Circuit du capteur d'angle de braquage (ensemble câble spiralé avec sous-ensemble capteur) (dysfonctionnement de l'alimentation) |
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Circuit du capteur d'angle de braquage (ensemble câble spiralé avec sous-ensemble capteur) (dysfonctionnement de sortie) |
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Circuit du capteur d'angle de braquage (ensemble câble spiralé avec sous-ensemble capteur) (dysfonctionnement interne) |
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Si les symptômes persistent après contrôle des circuits suspects ci-dessus et qu'ils sont normaux, remplacer l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble actionneur de frein). |
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Contrôle des DTC du capteur VSC impossible |
Contrôlez à nouveau les DTC et assurez-vous que le code de système normal est affiché. |
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Circuit des bornes TC et CG*2 |
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Si les symptômes persistent après contrôle des circuits suspects ci-dessus et qu'ils sont normaux, remplacer l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble actionneur de frein). |
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Contacteur VSC OFF anormal |
Circuit du contacteur de désactivation VSC |
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ECU de contrôle de dérapage (ensemble actionneur de freinage) |
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Témoin AUTO LSD anormal (reste allumé) |
Circuit du témoin AUTO LSD |
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ECU de contrôle de dérapage (ensemble actionneur de freinage) |
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Témoin AUTO LSD anormal (ne s'allume pas) |
Circuit du témoin AUTO LSD |
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ECU de contrôle de dérapage (ensemble actionneur de freinage) |
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Témoin de patinage anormal (reste allumé) |
Circuit du témoin de patinage |
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ECU de contrôle de dérapage (ensemble actionneur de freinage) |
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Le voyant de verrouillage du différentiel arrière clignote lorsque le différentiel arrière ne peut pas être déverrouillé pendant 2 cycles de conduite consécutifs.*1 |
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Témoin de patinage anormal (ne s'allume pas) |
Circuit du témoin de patinage |
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ECU de contrôle de dérapage (ensemble actionneur de freinage) |
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Contrôle du capteur impossible |
Circuit des bornes TS et CG*2 |
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ECU de contrôle de dérapage (ensemble actionneur de freinage) |
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Avertisseur sonore VSC anormal |
Circuit de l'avertisseur sonore VSC |
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ECU de contrôle de dérapage (ensemble actionneur de freinage) |
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- *1 : avec verrouillage du différentiel arrière
- *2 : sans Toyota Safety Sense P
Testez-vous
Un quiz rapide sur Toyota Tacoma : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.