La spia crawl control non si accende

Fare riferimento a La spia CRAWL resta accesa (vedere pagina ).

Fare riferimento a La spia CRAWL resta accesa (vedere pagina ).

AVVISO:

• Quando si sostituisce la centralina di controllo antislittamento (solenoide del cilindro principale), eseguire la calibrazione (vedere pagina ).
• Prima di eseguire la seguente procedura di ispezione, verificare i fusibili dei circuiti relativi a questo sistema.

1. CONTROLLARE SISTEMA DI COMUNICAZIONE CAN

NG

VAI AL SISTEMA DI COMUNICAZIONE CAN (COME PROCEDERE CON LA DIAGNOSI)

OK

1. LEGGERE IL VALORE CON TECHSTREAM (INTERRUTTORE CRAWL CONTROL)

NG

PASSARE AL PUNTO 4

OK

1. ESEGUIRE IL TEST ATTIVO MEDIANTE TECHSTREAM (SPIA CONTROLLO CRAWL)

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(b) Collegare il Techstream al DLC3.

(c) Portare il commutatore di accensione su ON.

(d) Accendere il Techstream.

(e) Accedere ai seguenti menu: Telaio / ABS/VSC/TRAC / Test attivo.

(f) Controllare la condizione di visualizzazione della spia freno su Techstream.

A

VAI A SISTEMA STRUMENTI / INDICATORI

B

SOSTITUIRE IL SOLENOIDE DEL CILINDRO PRINCIPALE

1. ISPEZIONARE INTERRUTTORE DRIVE MONITOR

NG

SOSTITUIRE L'INTERRUTTORE DRIVE MONITOR

OK

1. ISPEZIONARE GRUPPO SCATOLA CONSOLLE DEL TETTO

A

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE (SOLENOIDE CILINDRO PRINCIPALE - GRUPPO SCATOLA CONSOLLE DEL TETTO)

B

SOSTITUIRE IL GRUPPO SCATOLA CONSOLLE DEL TETTO

C

SOSTITUIRE IL GRUPPO SCATOLA CONSOLLE DEL TETTO