La spia multi-terrain select non si accende

Quando la posizione del riduttore è L4, la spia Multi-terrain Select si accende e il controllo ha inizio.

In una delle seguenti condizioni, il sistema Multi-terrain Select non avvia il controllo e la spia Multi-terrain Select non si accende.

• Il veicolo si trova nello stato VSC/TRAC OFF.
• Il Crawl Control è in funzione.
• È presente un malfunzionamento nel sistema VSC.

Fare riferimento a La spia CRAWL resta accesa (vedere pagina ).

AVVISO:

• Quando si sostituisce la centralina di controllo antislittamento (solenoide del cilindro principale), eseguire la calibrazione (vedere pagina ).
• Prima di eseguire la seguente procedura di ispezione, verificare i fusibili dei circuiti relativi a questo sistema.

1. CONTROLLARE SISTEMA DI COMUNICAZIONE CAN

NG

VAI AL SISTEMA DI COMUNICAZIONE CAN (COME PROCEDERE CON LA DIAGNOSI)

OK

1. CONTROLLARE DTC

B

RIPARARE I CIRCUITI INDICATI DAI DTC EMESSI

A

1. ISPEZIONARE LA ECU CONTROLLO ANTISLITTAMENTO (TERMINALE PKB)

NG

PASSARE AL PASSO 5

OK

1. SOSTITUIRE IL GRUPPO STRUMENTI COMBINATI

OK

FINE

NG

SOSTITUIRE IL SOLENOIDE DEL CILINDRO PRINCIPALE

1. ISPEZIONARE INTERRUTTORE DRIVE MONITOR

NG

SOSTITUIRE L'INTERRUTTORE DRIVE MONITOR

OK

1. ISPEZIONARE GRUPPO SCATOLA CONSOLLE DEL TETTO

A

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE (SOLENOIDE CILINDRO PRINCIPALE - GRUPPO SCATOLA CONSOLLE DEL TETTO)

B

SOSTITUIRE IL GRUPPO SCATOLA CONSOLLE DEL TETTO

C

SOSTITUIRE IL GRUPPO SCATOLA CONSOLLE DEL TETTO