Toyota Tacoma Quiz
Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico

Circuito aperto nel circuito di alimentazione IG1/IG2 (C1242)

In questo manuale: Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico
Introduzione — 15Manutenzione — 8Audio / Video — 94Apriporta del garage — 7Navigatore / Display multi-informazioni — 84Assistenza parcheggio / Monitoraggio — 86Freno — 50Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico — 165Freno di stazionamento — 52gr-fks Ricarica — 25Raffreddamento 2GR-FKS — 212GR-FKS Controllo emissioni — 13Controllo motore 2GR-FKS — 322GR-FKS Meccanica motore — 33Scarico 2GR-FKS — 9Carburante 2GR-FKS — 42Accensione 2gr-fks — 6Aspirazione 2GR-FKS — 7Lubrificazione 2GR-FKS — 152GR-FKS Avviamento — 38Ac60e Cambio automatico / Transaxle — 146Ponte — 19Frizione — 20Cruise Control — 168Differenziale — 50Albero di trasmissione — 6Albero di trasmissione — 23Cambio manuale / Transaxle Rc62f — 34Sospensioni — 22Pneumatico e ruota — 39Trasfer VF2CM — 44Comunicazione CAN — 45Comunicazione multiplex — 20Distribuzione dell'alimentazione — 5Servosterzo — 29Piantone dello sterzo — 29Climatizzatore — 108Serratura porta — 88Cofano motore / Portiere — 16Immobilizzatore motore — 47Esterno — 55Clacson — 5Interni — 18Pannello interno — 8Illuminazione — 93Strumentazione / Indicatori / Display — 31Specchietto — 22Altri sistemi — 24Pre-collisione — 40Sedile — 52Cintura di sicurezza — 40Tetto scorrevole — 26Sistemi di ritenuta supplementari — 139Antifurto — 20Finestrino / Vetro — 53Tergicristallo / Lavacristallo — 24
~2min di lettura
DESCRIZIONE

Se si verifica un problema nel circuito di alimentazione della centralina di controllo antisbandamento (elettrovalvola del cilindro principale), la centralina emette il DTC e inibisce il funzionamento secondo la funzione fail-safe.

Se la tensione fornita al terminale IG1 e/o IG2 non rientra nella soglia di rilevamento del DTC a causa di malfunzionamenti di componenti come la batteria o il circuito dell'alternatore, questo DTC viene memorizzato.

N. DTC

Condizione di rilevamento del DTC

Aree di guasto

C1242

Velocità del veicolo pari o superiore a 3 km/h e la tensione del terminale IG1 e/o IG2 della centralina di controllo antisbandamento (elettrovalvola del cilindro principale) rimane inferiore a 6,5 V per più di 7 secondi.
  • Batteria
  • Regolatore IC
  • Circuito di alimentazione
  • ECU controllo antislittamento (elettrovalvola cilindro principale)
SCHEMA ELETTRICOCAUTION / NOTICE / HINTATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

AVVISO:

  • Quando si sostituisce la centralina di controllo antisbandamento (elettrovalvola del cilindro principale), eseguire la calibrazione del punto zero (vedere pagina). Inspect the fuses for circuits related to this system before performing ).
  • Prima di eseguire la seguente procedura di ispezione, verificare i fusibili dei circuiti relativi a questo sistema.
PROCEDURA

  1. ISPEZIONARE LA BATTERIA

(a) Controllare la tensione della batteria.

Tensione standard:

Da 11 a 14 V

NG

VAI AL SISTEMA DI RICARICA
OK

  1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (TERMINALE IG2)

(a) Scollegare il connettore della centralina di controllo antisbandamento (elettrovalvola del cilindro principale).

(b) Portare l'interruttore di accensione in posizione ON.

(c) Misurare la tensione.

Tensione standard:

Collegamento del tester

Condizione specificata

S2-1 (IG2) - Massa carrozzeria

da 10 a 14 V
Testo nell'illustrazione

*a

Vista frontale del connettore del cablaggio

(verso ECU controllo antislittamento (solenoide cilindro principale))

(d) Ricollegare il connettore della centralina di controllo antisbandamento (elettrovalvola del cilindro principale).

(e) Portare l'interruttore di accensione su OFF.

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE
OK

  1. VERIFICA CABLAGGIO E CONNETTORE (TERMINALE GND)

(a) Scollegare i connettori della centralina di controllo antisbandamento (elettrovalvola del cilindro principale).

(b) Misurare la resistenza.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione specificata

S1-1 (GND1) - Massa carrozzeria

Inferiore a 1 Ω

S1-32 (GND2) - Massa carrozzeria

Inferiore a 1 Ω

S2-4 (GND3) - Massa carrozzeria

Inferiore a 1 Ω

(c) Ricollegare i connettori della centralina di controllo antisbandamento (elettrovalvola del cilindro principale).

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE
OK

  1. VERIFICARE NUOVAMENTE IL DTC

(a) Cancellare i DTC (Vedere pagina). (b) Drive the vehicle at a speed of 3 km/h (1.9 mph) or more for 7 seconds or ).

(b) Guidare il veicolo a una velocità di 3 km/h o superiore per 7 secondi o più.

(c) Verificare se vengono rilevati gli stessi DTC.

Risultato

Passare a

Uscita DTC

A

DTC non emesso

B
A

SOSTITUIRE IL SOLENOIDE DEL CILINDRO PRINCIPALE
B

FINE

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Toyota Tacoma: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.