Malfunzionamento punto zero alto sensore pressione cilindro principale (C1422,C1456)

DESCRIZIONE

Fare riferimento ai DTC C1421, C1423, C1424, C1455, C1457 e C1458 (vedere pagina ).

Codice DTC	Condizione di rilevamento DTC	Area del guasto
C1422	Con interruttore luce stop OFF, la tensione al terminale PM/C1 è pari o superiore a 0,86 V per 5 secondi o più.	Interruttore luci di arresto Circuito dell'interruttore luce stop Circuito del sensore di pressione del cilindro principale Elettrovalvola del cilindro principale (sensore di pressione del cilindro principale)
C1456	Con interruttore luce stop OFF, la tensione al terminale PCTRL è pari o superiore a 0,86 V per 5 secondi o più.	Interruttore luci di arresto Circuito dell'interruttore luce stop Circuito del sensore di pressione del cilindro principale Elettrovalvola del cilindro principale (sensore di pressione del cilindro principale)

SCHEMA ELETTRICO

Fare riferimento al DTC C1380 (vedere pagina ).

ATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

AVVISO:

Quando si sostituisce il solenoide del cilindro principale, eseguire la calibrazione (vedere pagina ).

NOTA:

Quando il DTC C1425 viene emesso insieme al DTC C1422, ispezionare e riparare per prime le aree di guasto indicate dal DTC C1425 (vedere pagina ).

PROCEDURA

1. CONTROLLARE IL FUNZIONAMENTO DELL'INTERRUTTORE LUCI STOP

(Vedere pagina )

NG

VAI AL PUNTO 6

OK

1. LETTURA VALORI MEDIANTE TECHSTREAM (INTERRUTTORE LUCE STOP E SENSORE CILINDRO PRINCIPALE)

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(b) Collegare il Techstream al DLC3.

(c) Portare il commutatore di accensione su ON.

(d) Accendere il Techstream.

(e) Accedere ai seguenti menu: Chassis / ABS/VSC/TRAC / Data List.

ABS/VSC/TRAC

Visualizzazione tester	Voce di misura/Intervallo	Condizione normale	Nota diagnostica
Interruttore luci stop	Interruttore luci stop/ ON o OFF	ON: pedale del freno premuto OFF: pedale del freno rilasciato	-
Sensore pressione cilindro principale	Lettura sensore pressione cilindro principale / Min.: 0 V, Max.: 5 V	Da 0,3 a 0,9 V: quando il pedale del freno è rilasciato	La lettura aumenta quando il pedale del freno viene premuto.

Standard:

La lettura del sensore di pressione del cilindro principale è pari o inferiore a 0,86 V nell'istante in cui l'interruttore luce stop passa da OFF a ON.

NG

PASSARE AL PUNTO 4

OK

1. VERIFICARE NUOVAMENTE IL DTC

(a) Cancellare i DTC (Vedere pagina ).

(b) Avviare il motore.

(c) Guidare il veicolo a una velocità pari o superiore a 40 km/h ed eseguire una prova di frenata (decelerare il veicolo premendo il pedale del freno).

(d) Verificare se viene emesso lo stesso DTC (vedere pagina ).

Risultato

Risultato	Passare a
I DTC C1422 e C1456 non vengono emessi	A
Viene emesso il DTC C1422 o C1456	B

A

UTILIZZARE IL METODO DI SIMULAZIONE PER CONTROLLARE

B

SOSTITUIRE IL SOLENOIDE DEL CILINDRO PRINCIPALE

1. CONTROLLARE L'ALTEZZA DEL PEDALE DEL FRENO E L'INSTALLAZIONE DELL'INTERRUTTORE DELLA LUCE DI STOP

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(b) Controllare l'altezza del pedale del freno e l'installazione dell'interruttore luce stop (vedere pagina ).

OK:

L'altezza del pedale del freno e l'installazione dell'interruttore luce stop sono normali.

NG

REGOLARE IL PEDALE DEL FRENO O L'INTERRUTTORE DELLA LUCE DI STOP

OK

1. VERIFICA CABLAGGIO E CONNETTORE (TERMINALE STP)

(Vedere pagina )

OK

SOSTITUIRE IL SOLENOIDE DEL CILINDRO PRINCIPALE

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (TERMINALE DI ALIMENTAZIONE)

(Vedere pagina )

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE (CIRCUITO DI ALIMENTAZIONE)

OK

1. ISPEZIONARE IL GRUPPO INTERRUTTORE LUCI STOP

(Vedere pagina )

NG

SOSTITUIRE IL GRUPPO INTERRUTTORE LUCE DI STOP

OK

1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (GRUPPO INTERRUTTORE LUCI STOP - RELÈ CONTROLLO LUCI STOP)

(Vedere pagina )

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

OK

1. ISPEZIONE RELÈ LP CTRL

(Vedere pagina )

NG

SOSTITUIRE IL RELÈ CONTROLLO LUCI STOP

OK

1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (GRUPPO GRUPPO FANALI POSTERIORI COMBINATI, GRUPPO LUCE STOP MONTATA IN ALTO - RELÈ CONTROLLO LUCI STOP)

(Vedere pagina )

A

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

C

PASSARE AL PASSAGGIO 12

B

1. ISPEZIONARE IL GRUPPO FANALI POSTERIORI COMBINATI

(Vedere pagina )

OK

UTILIZZARE IL METODO DI SIMULAZIONE PER CONTROLLARE

NG

SOSTITUIRE IL GRUPPO FANALI POSTERIORI COMBINATI

1. ISPEZIONARE LA LAMPADINA DELLA LUCE STOP CENTRALE

(Vedere pagina )

OK

UTILIZZARE IL METODO DI SIMULAZIONE PER CONTROLLARE

NG

SOSTITUIRE LA LAMPADINA DELLA LUCE STOP CENTRALE