Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico

La spia TRAC OFF rimane accesa

In questo manuale: Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico
Introduzione — 15Manutenzione — 8Audio / Video — 94Apriporta del garage — 7Navigatore / Display multi-informazioni — 84Assistenza parcheggio / Monitoraggio — 86Freno — 50Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico — 165Freno di stazionamento — 52gr-fks Ricarica — 25Raffreddamento 2GR-FKS — 212GR-FKS Controllo emissioni — 13Controllo motore 2GR-FKS — 322GR-FKS Meccanica motore — 33Scarico 2GR-FKS — 9Carburante 2GR-FKS — 42Accensione 2gr-fks — 6Aspirazione 2GR-FKS — 7Lubrificazione 2GR-FKS — 152GR-FKS Avviamento — 38Ac60e Cambio automatico / Transaxle — 146Ponte — 19Frizione — 20Cruise Control — 168Differenziale — 50Albero di trasmissione — 6Albero di trasmissione — 23Cambio manuale / Transaxle Rc62f — 34Sospensioni — 22Pneumatico e ruota — 39Trasfer VF2CM — 44Comunicazione CAN — 45Comunicazione multiplex — 20Distribuzione dell'alimentazione — 5Servosterzo — 29Piantone dello sterzo — 29Climatizzatore — 108Serratura porta — 88Cofano motore / Portiere — 16Immobilizzatore motore — 47Esterno — 55Clacson — 5Interni — 18Pannello interno — 8Illuminazione — 93Strumentazione / Indicatori / Display — 31Specchietto — 22Altri sistemi — 24Pre-collisione — 40Sedile — 52Cintura di sicurezza — 40Tetto scorrevole — 26Sistemi di ritenuta supplementari — 139Antifurto — 20Finestrino / Vetro — 53Tergicristallo / Lavacristallo — 24
~5min di lettura
DESCRIZIONE
  • In modalità 2WD:

    L'azionamento dell'interruttore VSC OFF fa passare il veicolo tra modalità normale, modalità TRAC OFF (modalità AUTO LSD) e modalità VSC OFF. In modalità normale, premendo brevemente l'interruttore VSC OFF il veicolo passa alla modalità TRAC OFF (modalità AUTO LSD), il funzionamento del TRAC è inibito e le spie VSC OFF e AUTO LSD si accendono. Tuttavia, se la velocità del veicolo supera 50 km/h, le spie si spengono.

    Con il veicolo fermo, premendo l'interruttore VSC OFF per 3 secondi o più il veicolo passa alla modalità VSC OFF, il funzionamento di TRAC e VSC è inibito e le spie TRAC OFF e VSC OFF si accendono.

  • In modalità 4WD:

    L'azionamento dell'interruttore VSC OFF fa passare il veicolo tra modalità normale e modalità VSC OFF. In modalità normale, con il veicolo fermo, premendo l'interruttore VSC OFF per 3 secondi o più il veicolo passa alla modalità VSC OFF, il funzionamento di TRAC e VSC è inibito e le spie TRAC OFF e VSC OFF si accendono.

    • Quando il riduttore è in L4, il VSC è inibito e le spie TRAC OFF e VSC OFF si accendono.
    • Quando il differenziale posteriore è bloccato, il VSC è inibito e le spie TRAC OFF e VSC OFF si accendono. In questo caso anche l'ABS è inibito e la spia di avvertimento ABS si accende.
  • Modalità di sicurezza (Fail Safe)
    • Quando la temperatura all'interno del servofreno idraulico diventa troppo elevata, la spia TRAC OFF si accende e il controllo di trazione viene interrotto finché la temperatura non diminuisce.
    • In caso di malfunzionamento del sistema SFI, il sistema TRAC viene inibito e la spia TRAC OFF si accende.
SCHEMA ELETTRICOCAUTION / NOTICE / HINTATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

AVVISO:

  • Quando si sostituisce la centralina di controllo antislittamento (solenoide del cilindro principale), eseguire la calibrazione (vedere pagina). Inspect the fuses for circuits related to this system before performing ).
  • Prima di eseguire la seguente procedura di ispezione, verificare i fusibili dei circuiti relativi a questo sistema.
  • Poiché possono esserci malfunzionamenti nel sistema di trasmissione quando il riduttore funziona in L4, controllare prima il sistema di trasmissione.
PROCEDURA
  1. CONTROLLARE IL SISTEMA SFI

(a) Verificare se vengono emessi DTC del sistema SFI (Vedere a paginaResult ).

Risultato

Risultato

Passare a

Non vengono emessi DTC

A

Vengono emessi DTC

B

B

VAI AL SISTEMA SFI (TABELLA DEI CODICI DIAGNOSTICI DI GUASTO)

A
  1. CONTROLLARE SISTEMA DI COMUNICAZIONE CAN

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(b) Collegare il Techstream al DLC3.

(c) Portare il commutatore di accensione su ON.

(d) Accendere il Techstream.

(e) Selezionare CAN Bus Check dal menu di selezione del sistema e seguire le istruzioni visualizzate sullo schermo per controllare il bus CAN (Vedere paginaOK: OK: ).

OK:

CAN Bus Check non indica malfunzionamenti nella comunicazione CAN.

NG

VAI AL SISTEMA DI COMUNICAZIONE CAN (COME PROCEDERE CON LA DIAGNOSI)

OK
  1. ISPEZIONARE LA ECU CONTROLLO ANTISLITTAMENTO (TERMINALE CSW)

(a) Scollegare il connettore S1 dell'ECU controllo slittamento (solenoide cilindro principale).

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione dell'interruttore

Condizione specificata

S1-9 (CSW) - Massa carrozzeria

Interruttore VSC OFF non premuto

10 kΩ o superiore

Interruttore VSC OFF premuto

Inferiore a 1 Ω

Testo nell'illustrazione

*a

Vista frontale del connettore del cablaggio

(verso ECU controllo antislittamento)

(c) Ricollegare il connettore della ECU controllo antislittamento S1 (elettrovalvola cilindro principale).

Risultato

Risultato

Passare a

OK (con bloccaggio differenziale posteriore)

A

OK (senza bloccaggio differenziale posteriore)

B

NG

C

B

PASSARE AL PASSO 5

C

VAI AL PUNTO 6

A
  1. CONTROLLARE IL SISTEMA DIFFERENZIALE

(a) Ricollegare il connettore S1 dell'ECU controllo antoslittamento (elettrovalvola cilindro principale).

(b) Collegare il Techstream al DLC3.

(c) Portare il commutatore di accensione su ON.

(d) Accendere il Techstream.

(e) Accedere ai seguenti menu: Powertrain / Four Wheel Drive / Trouble Codes.

(f) Controllare la presenza di DTC.

Risultato

Risultato

Passare a

Non vengono emessi DTC

A

Vengono emessi DTC

B

B

VAI AL SISTEMA DIFFERENZIALE (TABELLA DIAGNOSTICA DEI CODICI DI GUASTO)

A
  1. LEGGERE IL VALORE CON TECHSTREAM (MODALITÀ TRAC/VSC OFF)

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(b) Collegare il Techstream al DLC3.

(c) Portare il commutatore di accensione su ON.

(d) Accendere il Techstream.

(e) Accedere ai seguenti menu: Chassis / ABS/VSC/TRAC / Data List.

ABS/VSC/TRAC

Visualizzazione tester

Componente da testare

Campo di controllo

Nota diagnostica

Modalità di disattivazione TRAC/VSC

Modalità TRAC/VSC OFF / Normale, TRC OFF, Sconosciuto o VSC OFF

Normal: modalità normale

TRC OFF: Modalità TRAC OFF

VSC OFF: Modalità VSC OFF

-

(f) Verificare che la visualizzazione della modalità cambi in base al funzionamento dell'interruttore VSC OFF.

OK:

La visualizzazione cambia in base al funzionamento dell'interruttore.

OK

VAI A SISTEMA STRUMENTI / INDICATORI

NG

SOSTITUIRE IL SOLENOIDE DEL CILINDRO PRINCIPALE

  1. CONTROLLARE L'INTERRUTTORE VSC OFF

(a) Rimuovere l'interruttore VSC OFF (Vedere pagina(b) Inspect the VSC OFF switch (See page  ). ).

(b) Ispezionare l'interruttore VSC OFF (Vedere a pagina ).

NG

SOSTITUIRE L'INTERRUTTORE VSC OFF

OK
  1. ISPEZIONARE GRUPPO SCATOLA CONSOLLE DEL TETTO

(a) Rimuovere il gruppo scatola consolle del tetto.

  • per Double Cab: (Vedere pagina) for Access Cab: (See page )
  • per Access Cab: (Vedere pagina) )
Testo nell'illustrazione

*a

Componente senza cablaggio collegato

(Gruppo scatola consolle del tetto)

-

-

(b) Misurare la resistenza secondo i valori indicati nella tabella sottostante.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

R44-16 (+) - 9

Sempre

Inferiore a 1 Ω

R44-12 (GND) - 6 (E)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

Risultato

Risultato

Passare a

OK

A

NG (per Double Cab)

B

NG (per Access Cab)

C

A

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE (SOLENOIDE CILINDRO PRINCIPALE - GRUPPO SCATOLA CONSOLLE DEL TETTO)

B

SOSTITUIRE IL GRUPPO SCATOLA CONSOLLE DEL TETTO

C

SOSTITUIRE IL GRUPPO SCATOLA CONSOLLE DEL TETTO

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