Toyota Tacoma Quiz
Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico

La spia di slittamento non si accende

In questo manuale: Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico
Introduzione — 15Manutenzione — 8Audio / Video — 94Apriporta del garage — 7Navigatore / Display multi-informazioni — 84Assistenza parcheggio / Monitoraggio — 86Freno — 50Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico — 165Freno di stazionamento — 52gr-fks Ricarica — 25Raffreddamento 2GR-FKS — 212GR-FKS Controllo emissioni — 13Controllo motore 2GR-FKS — 322GR-FKS Meccanica motore — 33Scarico 2GR-FKS — 9Carburante 2GR-FKS — 42Accensione 2gr-fks — 6Aspirazione 2GR-FKS — 7Lubrificazione 2GR-FKS — 152GR-FKS Avviamento — 38Ac60e Cambio automatico / Transaxle — 146Ponte — 19Frizione — 20Cruise Control — 168Differenziale — 50Albero di trasmissione — 6Albero di trasmissione — 23Cambio manuale / Transaxle Rc62f — 34Sospensioni — 22Pneumatico e ruota — 39Trasfer VF2CM — 44Comunicazione CAN — 45Comunicazione multiplex — 20Distribuzione dell'alimentazione — 5Servosterzo — 29Piantone dello sterzo — 29Climatizzatore — 108Serratura porta — 88Cofano motore / Portiere — 16Immobilizzatore motore — 47Esterno — 55Clacson — 5Interni — 18Pannello interno — 8Illuminazione — 93Strumentazione / Indicatori / Display — 31Specchietto — 22Altri sistemi — 24Pre-collisione — 40Sedile — 52Cintura di sicurezza — 40Tetto scorrevole — 26Sistemi di ritenuta supplementari — 139Antifurto — 20Finestrino / Vetro — 53Tergicristallo / Lavacristallo — 24
~2min di lettura
DESCRIZIONE

Fare riferimento a La spia di slittamento resta accesa (Vedere paginaWIRING DIAGRAM ).

SCHEMA ELETTRICO

Fare riferimento a La spia di slittamento resta accesa (Vedere paginaCAUTION / NOTICE / HINT ).

ATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

AVVISO:

  • Quando si sostituisce la centralina di controllo antislittamento (solenoide del cilindro principale), eseguire la calibrazione (vedere pagina). Inspect the fuses for circuits related to this system before performing ).
  • Prima di eseguire la seguente procedura di ispezione, verificare i fusibili dei circuiti relativi a questo sistema.
PROCEDURA

  1. CONTROLLARE SISTEMA DI COMUNICAZIONE CAN

NG

VAI AL SISTEMA DI COMUNICAZIONE CAN (COME PROCEDERE CON LA DIAGNOSI)
OK

  1. ESEGUIRE IL TEST ATTIVO CON TECHSTREAM (SPIA DI SLITTAMENTO)

(a) Collegare il Techstream al DLC3.

(b) Portare la chiave di accensione su ON.

(c) Accendere il Techstream.

(d) Accedere ai seguenti menu: Chassis / ABS/VSC/TRAC / Active Test.

(e) Secondo quanto visualizzato su Techstream, eseguire il test attivo.

ABS/VSC/TRAC

Visualizzazione tester

Componente da testare

Campo di controllo

Nota diagnostica

Spia di slittamento

Spia dello slittamento

Spia OFF/ON

Osservare il quadro strumenti combinato.

[Condizione del veicolo]

Veicolo fermo

(f) Durante il test attivo della spia di slittamento, controllare la spia di slittamento nella Lista dati.

ABS/VSC/TRAC

Visualizzazione tester

Voce di misura/Intervallo

Condizione normale

Nota diagnostica

Spia di slittamento

Spia slittamento / ON o OFF

ON: spia accesa

OFF: spia spenta

-
Risultato

Risultato

Passare a

La spia di slittamento nella Lista dati non cambia con il test attivo

A

La spia di slittamento nella Lista dati si accende/spegne con il test attivo

B
A

SOSTITUIRE IL SOLENOIDE DEL CILINDRO PRINCIPALE
B

  1. ISPEZIONARE IL GRUPPO QUADRO STRUMENTI COMBINATO

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(b) Eseguire il test attivo del gruppo quadro strumenti mediante Techstream.

(c) Controllare il gruppo quadro strumenti.

OK:

La spia di avvertimento slittamento si accende o si spegne in base a Techstream.

OK

SOSTITUIRE IL SOLENOIDE DEL CILINDRO PRINCIPALE
NG

VAI A SISTEMA STRUMENTI / INDICATORI

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Un breve quiz sulla Toyota Tacoma: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.