Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico

Malfunzionamento del circuito di comunicazione con la centralina motore (ECM) (C1203)

In questo manuale: Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico
Introduzione — 15Manutenzione — 8Audio / Video — 94Apriporta del garage — 7Navigatore / Display multi-informazioni — 84Assistenza parcheggio / Monitoraggio — 86Freno — 50Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico — 165Freno di stazionamento — 52gr-fks Ricarica — 25Raffreddamento 2GR-FKS — 212GR-FKS Controllo emissioni — 13Controllo motore 2GR-FKS — 322GR-FKS Meccanica motore — 33Scarico 2GR-FKS — 9Carburante 2GR-FKS — 42Accensione 2gr-fks — 6Aspirazione 2GR-FKS — 7Lubrificazione 2GR-FKS — 152GR-FKS Avviamento — 38Ac60e Cambio automatico / Transaxle — 146Ponte — 19Frizione — 20Cruise Control — 168Differenziale — 50Albero di trasmissione — 6Albero di trasmissione — 23Cambio manuale / Transaxle Rc62f — 34Sospensioni — 22Pneumatico e ruota — 39Trasfer VF2CM — 44Comunicazione CAN — 45Comunicazione multiplex — 20Distribuzione dell'alimentazione — 5Servosterzo — 29Piantone dello sterzo — 29Climatizzatore — 108Serratura porta — 88Cofano motore / Portiere — 16Immobilizzatore motore — 47Esterno — 55Clacson — 5Interni — 18Pannello interno — 8Illuminazione — 93Strumentazione / Indicatori / Display — 31Specchietto — 22Altri sistemi — 24Pre-collisione — 40Sedile — 52Cintura di sicurezza — 40Tetto scorrevole — 26Sistemi di ritenuta supplementari — 139Antifurto — 20Finestrino / Vetro — 53Tergicristallo / Lavacristallo — 24
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DESCRIZIONE

Il circuito invia le informazioni di controllo TRAC, A-TRAC e VSC dall'ECU controllo slittamento (solenoide cilindro principale) all'ECM, e le informazioni di controllo motore dall'ECM all'ECU controllo slittamento (solenoide cilindro principale) tramite il sistema di comunicazione CAN.

Codice DTC

Condizione di rilevamento DTC

Area del guasto

C1203

Le informazioni relative alla sorgente o destinazione della motricità del motore memorizzate nell'ECM non corrispondono a quelle memorizzate nell'ECU controllo slittamento (solenoide cilindro principale).

  • Sistema di comunicazione CAN
  • ECM
PROCEDURA
  1. CONTROLLARE SISTEMA DI COMUNICAZIONE CAN

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(b) Collegare il Techstream al DLC3.

(c) Portare il commutatore di accensione su ON.

(d) Accendere il Techstream.

(e) Selezionare CAN Bus Check dal menu di selezione del sistema e seguire le istruzioni visualizzate sullo schermo per controllare il bus CAN (Vedere paginaOK: OK: ).

OK:

CAN Bus Check non indica malfunzionamenti nella comunicazione CAN.

NG

VAI AL SISTEMA DI COMUNICAZIONE CAN (COME PROCEDERE CON LA DIAGNOSI)

OK
  1. CONTROLLARE DTC (SISTEMA SFI)

(a) Verificare se sono registrati DTC per il sistema SFI (Vedere paginaResult ).

Risultato

Risultato

Passare a

Viene emesso il DTC

A

Non viene emesso il DTC

B

A

PASSARE AL SISTEMA SFI

B

SOSTITUIRE LA ECM

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Un breve quiz sulla Toyota Tacoma: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.