Circuito di pilotaggio dell'alimentazione (C1257)
Il relè del motore (relè a semiconduttore) è integrato nel servofreno idraulico e comanda il motore della pompa in base a un segnale dalla ECU controllo antislittamento (elettrovalvola del cilindro principale).
N. DTC | Condizione di rilevamento del DTC | Aree di guasto |
|---|---|---|
C1257 |
Circuito di ingresso del motore della pompa aperto |
Circuito del motore della pompa del servofreno idraulico |
CONTROLLARE IL FUNZIONAMENTO DEL MOTORE DELLA POMPA DEL SERVOFRENO IDRAULICO
(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.
(b) Scollegare il connettore dell'attuatore (S1).
(c) Premere il pedale del freno più di 20 volte.
(d) Portare il commutatore di accensione in posizione ON.
(e) Verificare il funzionamento del motore della pompa idraulica del servofreno.
OK:
La pompa idraulica del servofreno funziona.
| NG | ![]() |
SOSTITUIRE IL SOLENOIDE DEL CILINDRO PRINCIPALE |
|
VERIFICARE NUOVAMENTE IL DTC
(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.
(b) Ricollegare il connettore dell'attuatore (S1).
(c) Portare il commutatore di accensione in posizione ON.
(d) Cancellare i DTC (vedere pagina
).
(e) Controllare se vengono registrati gli stessi DTC.
Risultato | Passare a |
|---|---|
Uscita DTC |
A |
DTC non emesso |
B |
| A | ![]() |
SOSTITUIRE IL SOLENOIDE DEL CILINDRO PRINCIPALE |
| B | ![]() |
FINE |
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