Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico

Malfunzionamento tensione di alimentazione alta (C1417)

In questo manuale: Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico
Introduzione — 15Manutenzione — 8Audio / Video — 94Apriporta del garage — 7Navigatore / Display multi-informazioni — 84Assistenza parcheggio / Monitoraggio — 86Freno — 50Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico — 165Freno di stazionamento — 52gr-fks Ricarica — 25Raffreddamento 2GR-FKS — 212GR-FKS Controllo emissioni — 13Controllo motore 2GR-FKS — 322GR-FKS Meccanica motore — 33Scarico 2GR-FKS — 9Carburante 2GR-FKS — 42Accensione 2gr-fks — 6Aspirazione 2GR-FKS — 7Lubrificazione 2GR-FKS — 152GR-FKS Avviamento — 38Ac60e Cambio automatico / Transaxle — 146Ponte — 19Frizione — 20Cruise Control — 168Differenziale — 50Albero di trasmissione — 6Albero di trasmissione — 23Cambio manuale / Transaxle Rc62f — 34Sospensioni — 22Pneumatico e ruota — 39Trasfer VF2CM — 44Comunicazione CAN — 45Comunicazione multiplex — 20Distribuzione dell'alimentazione — 5Servosterzo — 29Piantone dello sterzo — 29Climatizzatore — 108Serratura porta — 88Cofano motore / Portiere — 16Immobilizzatore motore — 47Esterno — 55Clacson — 5Interni — 18Pannello interno — 8Illuminazione — 93Strumentazione / Indicatori / Display — 31Specchietto — 22Altri sistemi — 24Pre-collisione — 40Sedile — 52Cintura di sicurezza — 40Tetto scorrevole — 26Sistemi di ritenuta supplementari — 139Antifurto — 20Finestrino / Vetro — 53Tergicristallo / Lavacristallo — 24
~1min di lettura
DESCRIZIONE

Se viene rilevato un malfunzionamento nel circuito di alimentazione, la ECU del controllo antislittamento (alloggiata nel solenoide del cilindro principale) memorizza questo DTC e la funzione fail-safe inibisce il funzionamento di ABS/VSC/TRAC.

Questo DTC viene memorizzato quando la tensione del terminale IG1 si discosta dalla condizione di rilevamento del DTC a causa di un malfunzionamento nel circuito di alimentazione o di ricarica, come il circuito della batteria o dell'alternatore, ecc.

Questo DTC viene cancellato quando la tensione del terminale IG1 torna normale.

Codice DTC

Condizione di rilevamento DTC

Area del guasto

C1417

La tensione del terminale IG1 è pari o superiore a 17,4 V per 0,8 secondi o più.

  • Impianto di ricarica
  • Circuito di alimentazione
  • Circuito interno di alimentazione della centralina del controllo antoslittamento (elettrovalvola del cilindro principale)
SCHEMA ELETTRICO

Fare riferimento al DTC C1241 (vedere paginaCAUTION / NOTICE / HINT ).

ATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

AVVISO:

Quando si sostituisce la centralina di controllo antislittamento (solenoide del cilindro principale), eseguire la calibrazione (vedere paginaPROCEDURE ).

PROCEDURA
  1. ISPEZIONARE LA CENTRALINA DEL CONTROLLO ANTISLITTAMENTO (TERMINALE IG1)

NG

VAI AL SISTEMA DI RICARICA (ISPEZIONE SUL VEICOLO)

OK
  1. VERIFICARE NUOVAMENTE IL DTC

(a) Cancellare i DTC (Vedere pagina). (b) Turn the ignition switch off. ).

(b) Portare l'interruttore di accensione su OFF.

(c) Controllare i DTC (vedere pagina). Result ).

Risultato

Risultato

Passare a

Viene emesso il DTC

A

Non viene emesso il DTC

B

A

SOSTITUIRE IL SOLENOIDE DEL CILINDRO PRINCIPALE

B

UTILIZZARE IL METODO DI SIMULAZIONE PER CONTROLLARE

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Toyota Tacoma: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.