Codice DTC | Condizione di rilevamento DTC | Area del guasto |
C1281 |
Memorizzato solo durante la modalità test. |
- Circuito del sensore di pressione del cilindro principale
- ECU controllo antoslittamento, sensore pressione cilindro principale (elettrovalvola cilindro principale)
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C1421 |
Si verifica una delle due condizioni:
Entrambe le seguenti condizioni persistono per almeno 1,2 secondi.
- La tensione del terminale IG1 è compresa tra 9,5 V e 17,0 V.
- La tensione del terminale VM/C1 non è compresa tra 4,4 V e 5,6 V.
Entrambe le seguenti condizioni persistono per almeno 1,2 secondi.
- La tensione del terminale VM/C1 è compresa tra 4,4 V e 5,6 V.
- La tensione del terminale PM/C1 non è compresa tra 0,19 V e 4,57 V.
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- Circuito del sensore di pressione del cilindro principale
- ECU controllo antoslittamento, sensore pressione cilindro principale (elettrovalvola cilindro principale)
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C1423 |
Entrambe le seguenti condizioni persistono per almeno 5 secondi
- L'interruttore della luce di stop è spento.
- La tensione del terminale PM/C1 è inferiore a 0,3 V.
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- Circuito del sensore di pressione del cilindro principale
- ECU controllo antoslittamento, sensore pressione cilindro principale (elettrovalvola cilindro principale)
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C1424 |
Si verifica una delle seguenti condizioni:
- Si verifica un disturbo nel segnale dal terminale PM/C1 7 volte o più entro 5 secondi
- Quando la velocità del veicolo scende da 40 km/h a 10 km/h, la pressione del cilindro principale non cambia di almeno 0,048 MPa.
- A una velocità del veicolo pari o superiore a 7 km/h, la tensione del terminale PM/C1 è compresa tra 0,86 e 1,0 V e la pressione del cilindro principale non cambia di almeno 0,048 MPa per 60 secondi o più.
- A una velocità del veicolo pari o superiore a 7 km/h, la tensione del terminale PM/C1 è pari o superiore a 1,0 V e la pressione del cilindro principale non cambia di almeno 0,048 MPa per 30 secondi o più.
- A una velocità del veicolo di 7 km/h o superiore con interruttore luce stop ON, uno stato in cui il valore di ingresso del sensore di pressione del cilindro principale è sufficientemente superiore alla pressione stimata del cilindro principale persiste per 1 secondo o più e tale stato si verifica 5 o più volte ogni volta che l'interruttore di accensione viene portato su ON, e questo si verifica 8 o più volte consecutivamente.
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- Circuito del sensore di pressione del cilindro principale
- ECU controllo antoslittamento, sensore pressione cilindro principale (elettrovalvola cilindro principale)
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C1455 |
La tensione al terminale IG1 è 9,5 V o superiore e la tensione al terminale PCTRL è al di fuori dell'intervallo da 0,19 a 4,57 V per 1,2 secondi. |
- Circuito del sensore di pressione del cilindro principale
- ECU controllo antoslittamento, sensore pressione cilindro principale (elettrovalvola cilindro principale)
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C1457 |
La tensione al terminale PCTRL è inferiore a 0,3 V per 5 secondi. |
- Circuito del sensore di pressione del cilindro principale
- ECU controllo antoslittamento, sensore pressione cilindro principale (elettrovalvola cilindro principale)
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C1458 |
Si verifica una delle seguenti condizioni:
- Quando la velocità del veicolo è di 10 km/h o superiore, si verifica disturbo nel segnale dal terminale PCTRL 7 volte o più entro 5 secondi.
- Quando la velocità del veicolo scende da 40 km/h a 0 km/h, la pressione di controllo non varia di almeno 0,048 MPa, e ciò si verifica 5 volte.
- A una velocità del veicolo di 7 km/h o superiore, la tensione al terminale PCTRL è compresa tra 0,86 e 1,0 V e la pressione di controllo non varia di almeno 0,048 MPa per 60 secondi o più.
- A una velocità del veicolo di 7 km/h o superiore, la tensione al terminale PCTRL è pari o superiore a 1,0 V e la pressione di controllo non varia di almeno 0,048 MPa per 30 secondi o più.
- A una velocità del veicolo di 7 km/h o superiore con interruttore luce stop ON, uno stato in cui il valore di ingresso del sensore di pressione di controllo è sufficientemente superiore alla pressione di controllo stimata persiste per 1 secondo o più e tale stato si verifica 5 o più volte ogni volta che l'interruttore di accensione viene portato su ON, e questo si verifica 8 o più volte consecutivamente.
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- Circuito del sensore di pressione del cilindro principale
- ECU controllo antoslittamento, sensore pressione cilindro principale (elettrovalvola cilindro principale)
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Quando si sostituisce la centralina di controllo antislittamento (solenoide del cilindro principale), eseguire la calibrazione (vedere pagina.gif)
).
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