Sistema di controllo motore 2GR-FE

Termostato del liquido di raffreddamento (temperatura del liquido di raffreddamento inferiore alla temperatura di regolazione del termostato)

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DTC P0128 Termostato del liquido di raffreddamento (temperatura del liquido di raffreddamento inferiore alla temperatura di regolazione del termostato)

NOTA: questo DTC riguarda il termostato.

DESCRIZIONE Questo DTC viene registrato quando la temperatura del liquido di raffreddamento del motore (ECT) non raggiunge 75°C (167°F) nonostante un tempo di riscaldamento sufficiente del motore

N. DTC

Condizione di rilevamento DTC

Area del guasto

P0128

Le condizioni (a), (b) e (c) sono soddisfatte per 5 secondi (logica di rilevamento a 2 cicli di guida):
  1. Avviamento a freddo
  2. Motore riscaldato
  3. ECT inferiore a 75°C (167°F)
  • Termostato
  • Impianto di raffreddamento
  • sensore ECT
  • ECM

DESCRIZIONE DEL MONITORAGGIO

MONITOR DESCRIPTION

La ECM stima la ECT in base alla temperatura di avviamento, ai carichi del motore e ai regimi del motore. La ECM confronta quindi la temperatura stimata con la ECT effettiva. Quando la ECT stimata raggiunge 75°C (167°F), la ECM verifica la ECT effettiva. Se la ECT effettiva è inferiore a 75°C (167°F), la ECM interpreta ciò come un malfunzionamento del termostato o del sistema di raffreddamento del motore e registra il DTC.

STRATEGIA DI MONITORAGGIO

MONITOR STRATEGY
MONITOR STRATEGY

CONDIZIONI TIPICHE DI ABILITAZIONE

TYPICAL ENABLING CONDITIONS

SOGLIE TIPICHE DI MALFUNZIONAMENTO

TYPICAL MALFUNCTION THRESHOLDS

PROCEDURA DI ISPEZIONE

SUGGERIMENTO: leggere i dati del fermo immagine utilizzando il tester intelligente. La ECM registra le informazioni sulle condizioni del veicolo e di guida come dati del fermo immagine nel momento in cui viene memorizzato un DTC. Durante la diagnosi, i dati del fermo immagine possono essere utili per determinare se il veicolo era in marcia o fermo, se il motore era caldo o meno, se il rapporto aria-combustibile era magro o ricco, nonché altri dati registrati al momento dell'anomalia.

1 VERIFICARE EVENTUALI ALTRI DTC EMESSI (OLTRE AL DTC P0128)

  1. Collegare il tester intelligente al DLC3.
  2. Portare il commutatore di accensione in posizione ON.
  3. Accendere il tester.
  4. Selezionare le seguenti voci di menu: DIAGNOSI / ENHANCED OBD II / DTC INFO / CURRENT CODES.
  5. Leggere i DTC.

Risultato

NOTA: se vengono visualizzati DTC diversi dal P0128, diagnosticare prima tali DTC.

2 VERIFICARE IL SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO

  1. Controllare la presenza di difetti nel sistema di raffreddamento che potrebbero causarne un raffreddamento eccessivo, come un funzionamento anomalo della ventola del radiatore o eventuali modifiche.

3 ISPEZIONARE IL TERMOSTATO

  1. Rimuovere il termostato.
  2. Controllare la temperatura di apertura del termostato.

Valore standard: da 80 a 84C (da 176 a 183F)

NOTA: oltre al controllo sopra indicato, verificare che la valvola sia completamente chiusa quando la temperatura è inferiore al valore standard.

  1. Rimontare il termostato.

SOSTITUIRE LA ECM

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