Система управления двигателем 2GR-FE

Термостат охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости ниже температуры открытия термостата)

Место в руководстве: Система управления двигателем 2GR-FE
Введение — 55Технические характеристики — 7Техническое обслуживание — 7Двигатель — 264U151E автоматическая трансмиссия (трансаксль) — 108Раздаточная коробка — 19Карданный вал — 8Приводной вал — 14Дифференциал — 16Задний мост — 18Подвеска — 37Шина и колесо — 54Управление торможением — 141Стояночный тормоз — 16Рулевая колонка — 11Гидроусилитель руля — 18Кондиционер — 106Система пассивной безопасности — 146Ремень безопасности — 22Противоугонная система — 14Иммобилайзер двигателя — 17Круиз-контроль — 65Освещение — 61Стеклоочиститель и омыватель — 13Замок двери — 42Комбинация приборов — 28Аудио / видео — 94Навигация — 108Помощь при парковке / контроль — 33Звуковой сигнал — 5Пульт открывания гаражных ворот — 4Система управления двигателем 2GR-FE — 126Система пассивной безопасности — 147Прочие системы — 14Ветровое стекло / оконное стекло — 43Наружное зеркало — 23Приборная панель — 6Ремень безопасности — 22Сиденье — 92Капот / дверь — 104Экстерьер — 39Салонное зеркало — 5Люк в крыше — 9Мультиплексная связь — 18Связь CAN — 23
10шагов
~60мин
3/5сложность
Выполнено 0 из 10

DTC P0128 Термостат системы охлаждения (температура охлаждающей жидкости ниже температуры регулирования термостата)

ПОДСКАЗКА: Этот DTC относится к термостату.

ОПИСАНИЕ Этот DTC записывается, если температура охлаждающей жидкости двигателя (ECT) не достигает 75 °C (167 °F) при достаточном времени прогрева двигателя

Номер DTC

Условие обнаружения DTC

Зона неисправности

P0128

Условия (a), (b) и (c) выполняются в течение 5 секунд (логика обнаружения за 2 поездки):
  1. Холодный пуск
  2. Двигатель прогрет
  3. ECT ниже 75 °C (167 °F)
  • Термостат
  • Система охлаждения
  • датчик ECT
  • ECM

ОПИСАНИЕ КОНТРОЛЯ

MONITOR DESCRIPTION

ECM оценивает ECT на основе начальной температуры, нагрузок двигателя и частоты вращения коленчатого вала. Затем ECM сравнивает расчетную температуру с фактической ECT. Когда расчетная температура достигает 75 °C (167 °F), ECM проверяет фактическую ECT. Если фактическая ECT ниже 75 °C (167 °F), ECM расценивает это как неисправность термостата или системы охлаждения двигателя и записывает DTC.

СТРАТЕГИЯ КОНТРОЛЯ

MONITOR STRATEGY
MONITOR STRATEGY

ТИПОВЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ

TYPICAL ENABLING CONDITIONS

ТИПОВЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТИ

TYPICAL MALFUNCTION THRESHOLDS

ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ

ПОДСКАЗКА: Считайте данные стоп-кадра с помощью интеллектуального тестера. ECM записывает информацию об автомобиле и условиях движения в виде данных стоп-кадра в момент сохранения DTC. При диагностике данные стоп-кадра помогают определить, двигался ли автомобиль или стоял, прогрет ли двигатель, была ли смесь бедной или богатой, а также другие данные, записанные в момент неисправности.

1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ДРУГИХ DTC (ПОМИМО DTC P0128)

  1. Подключите интеллектуальный тестер к разъёму DLC3.
  2. Переведите выключатель зажигания в положение ON (включено).
  3. Включите тестер.
  4. Выберите следующие пункты меню: DIAGNOSIS / ENHANCED OBD II / DTC INFO / CURRENT CODES (ДИАГНОСТИКА / ENHANCED OBD II / ИНФОРМАЦИЯ О DTC / ТЕКУЩИЕ КОДЫ).
  5. Считайте DTC.

Результат

ПОДСКАЗКА: Если выводятся какие-либо DTC, кроме P0128, сначала проведите диагностику этих DTC.

2 ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ

  1. Проверьте систему охлаждения на наличие неисправностей, которые могут привести к слишком низкой температуре, например, ненормальную работу вентилятора радиатора или любые модификации.

3 ПРОВЕРЬТЕ ТЕРМОСТАТ

  1. Снимите термостат.
  2. Проверьте температуру открытия клапана термостата.

Норма: от 80 до 84C (от 176 до 183F)

ПОДСКАЗКА: Помимо приведённой выше проверки, убедитесь, что при температуре ниже нормы клапан полностью закрыт.

  1. Установите термостат обратно.

ЗАМЕНИТЕ ECM

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota Sienna: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.