Toyota Sienna Quiz
2GR-FE Motorsteuerungssystem

Kühlmittelthermostat (Kühlmitteltemperatur unter Regeltemperatur des Thermostats)

In diesem Handbuch: 2GR-FE Motorsteuerungssystem
Einleitung — 55Wartungsdaten — 7Wartung — 7Motor — 264U151e-Automatikgetriebe — 108Verteilergetriebe — 19Gelenkwelle — 8Antriebswelle — 14Differenzial — 16Achse — 18Fahrwerk — 37Reifen und Rad — 54Bremssteuerung — 141Feststellbremse — 16Lenksäule — 11Servolenkung — 18Klimaanlage — 106Rückhaltesystem (SRS) — 146Sicherheitsgurt — 22Diebstahlwarnanlage — 14Wegfahrsperre — 17Geschwindigkeitsregelung — 65Beleuchtung — 61Scheibenwischer und Scheibenwaschanlage — 13Türschloss — 42Kombiinstrument — 28Audio / Video — 94Navigation — 108Parkhilfe / Überwachung — 33Hupe — 5Garagentoröffner — 42GR-FE Motorsteuerungssystem — 126Rückhaltesystem (SRS) — 147Sonstige Systeme — 14Windschutzscheibe / Fensterscheibe — 43Außenspiegel — 23Armaturenbrett — 6Sicherheitsgurt — 22Sitz — 92Motorhaube / Tür — 104Außenspiegel — 39Innenspiegel — 5Schiebedach — 9Multiplex-Kommunikation — 18CAN-Kommunikation — 23
10Schritte
~60Min.
3/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 10

DTC P0128 Kühlmittelthermostat (Kühlmitteltemperatur unterhalb der Thermostat-Regelttemperatur)

HINWEIS: Dieser DTC bezieht sich auf den Thermostat.

BESCHREIBUNG Dieser DTC wird gespeichert, wenn die Motorkühlmitteltemperatur (ECT) trotz ausreichender Motorwarmlaufzeit 75 °C (167 °F) nicht erreicht.

DTC-Nr.

DTC-Erkennungsbedingung

Fehlerbereich

P0128

 Die Bedingungen (a), (b) und (c) müssen 5 Sekunden lang erfüllt sein (Fehlererkennungslogik mit 2 Fahrzyklen):
  1. Kaltstart
  2. Motor warmgelaufen
  3. ECT kleiner als 75 °C (167 °F)
  • Thermostat
  • Kühlsystem
  • ECT-Sensor
  • ECM

ÜBERWACHUNGSBESCHREIBUNG

MONITOR DESCRIPTION

Das ECM schätzt die ECT anhand der Starttemperatur, der Motorlast und der Motordrehzahl. Anschließend vergleicht das ECM die geschätzte Temperatur mit der tatsächlichen ECT. Wenn die geschätzte ECT 75 °C (167 °F) erreicht, prüft das ECM die tatsächliche ECT. Liegt die tatsächliche ECT unter 75 °C (167 °F), interpretiert das ECM dies als Störung des Thermostats oder des Motorkühlsystems und speichert den DTC.

ÜBERWACHUNGSSTRATEGIE

MONITOR STRATEGY
MONITOR STRATEGY

TYPISCHE FREIGABEBEDINGUNGEN

TYPICAL ENABLING CONDITIONS

TYPISCHE FEHLERSCHWELLEN

TYPICAL MALFUNCTION THRESHOLDS

PRÜFABLAUF

HINWEIS: Freeze-Frame-Daten mit dem Intelligent Tester auslesen. Das ECM zeichnet Fahrzeug- und Fahrbedingungen als Freeze-Frame-Daten auf, sobald ein DTC gespeichert wird. Bei der Fehlersuche können Freeze-Frame-Daten helfen festzustellen, ob das Fahrzeug fuhr oder stand, ob der Motor warm war, ob das Luft-Kraftstoff-Verhältnis mager oder fett war sowie weitere Daten, die zum Zeitpunkt der Störung aufgezeichnet wurden.

1 PRÜFEN, OB WEITERE DTCS AUSGEGEBEN WERDEN (ZUSÄTZLICH ZU DTC P0128)

  1. Den intelligenten Tester an den DLC3 anschließen.
  2. Zündschalter in Stellung EIN drehen.
  3. Prüfgerät einschalten.
  4. Folgende Menüpunkte auswählen: DIAGNOSIS / ENHANCED OBD II / DTC INFO / CURRENT CODES.
  5. DTCs auslesen.

Ergebnis

HINWEIS: Wenn andere DTCs als P0128 ausgegeben werden, prüfen Sie zuerst diese DTCs.

2 KÜHLSYSTEM PRÜFEN

  1. Das Kühlsystem auf Fehler prüfen, die zu einer zu niedrigen Temperatur führen könnten, z. B. auf abnormalen Betrieb des Kühlerlüfters oder unzulässige Veränderungen.

3 THERMOSTAT PRÜFEN

  1. Das Thermostat ausbauen.
  2. Die Öffnungstemperatur des Thermostats prüfen.

Sollwert: 80 bis 84C (176 bis 183F)

HINWEIS: Zusätzlich zur obigen Prüfung sicherstellen, dass das Ventil bei einer Temperatur unterhalb des Sollwerts vollständig geschlossen ist.

  1. Thermostat wieder einbauen.

ECM ERSETZEN

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Toyota Sienna: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.