Sistema di controllo motore 2GR-FE

Circuito di controllo aspirazione aria

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DESCRIZIONE

Il filtro dell'aria è dotato di due ingressi, uno dei quali viene aperto o chiuso dalla valvola di controllo aspirazione aria (AICV). Questo sistema riduce il rumore di aspirazione e aumenta la potenza del motore nell'intervallo di regime da basso ad alto.

Quando il motore funziona in un intervallo di regime da basso a medio, questo controllo aziona la valvola AICV per chiudere una delle prese d'aria del filtro. Quando il regime motore supera i 3600 giri/min e l'angolo di apertura della valvola a farfalla è superiore a 60, l'ECM attiva la VSV e apre la valvola AICV.

DESCRIPTION

SCHEMA ELETTRICO

WIRING DIAGRAM

PROCEDURA DI ISPEZIONE

1 ESEGUIRE IL TEST ATTIVO CON IL TESTER INTELLIGENTE (VSV PER AICV)

PERFORM ACTIVE TEST BY INTELLIGENT TESTER
  1. Portare il commutatore di accensione in posizione ON e accendere il tester intelligente.
  2. Selezionare le seguenti voci di menu: DIAGNOSIS / ENHANCED OBD II / ACTIVE TEST / INTAKE CTL VSV1 e azionare la VSV per AICV.
  3. Verificare il funzionamento della VSV quando questa viene azionata dal tester intelligente.

Valore standard

Standard

2 CONTROLLARE LA VSV (PER AICV)

  1. Ispezionare il gruppo valvola di controllo dell'aspirazione dell'aria.

3 CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (VSV PER AICV - ECM)

CHECK HARNESS AND CONNECTOR
  1. Controllare il cablaggio tra il connettore della VSV per AICV e il connettore dell'ECM.
  2. Scollegare il connettore della V2 VSV per AICV.
  3. Scollegare il connettore E9 della ECM.
  4. Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard: Verificare circuito aperto

Standard resistance

Verificare cortocircuito

Standard resistance
  1. Ricollegare il connettore della ECM.

4 CONTROLLARE FUSIBILE (FUSIBILE EFI N. 2)

INSPECT FUSE
  1. Controllare il fusibile EFI n. 2.
  2. Rimuovere il fusibile EFI n. 2 dalla scatola di giunzione del vano motore.
  3. Misurare la resistenza del fusibile EFI n. 2.
Resistenza standard: Inferiore a 1 Ω
  • Reinstallare il fusibile EFI N. 2.
  • 5 CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (VSV PER AICV - RELÈ EFI)

    CHECK HARNESS AND CONNECTOR
    1. Controllare il cablaggio tra la VSV per AICV e il relè EFI.
    2. Rimuovere il relè EFI dalla scatola di giunzione del vano motore.
    3. Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

    Resistenza standard : verificare l'assenza di circuito aperto

    Standard resistance
    1. Ricollegare il connettore della VSV per AICV.
    2. Reinstallare il relè EFI.

    6 ISPEZIONARE IL SERBATOIO DEL VUOTO

    1. Ispezionare il serbatoio del vuoto.

    VERIFICARE CIRCUITO DI ALIMENTAZIONE ECM

    Mettiti alla prova

    Un breve quiz sulla Toyota Sienna: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.