Interruttore freno

DTC P0504 Correlazione interruttore freno “A” / “B”

DTC P0724 Circuito interruttore freno “B” alto

DESCRIZIONE

L'interruttore delle luci di arresto è un sistema duplex che trasmette due segnali: STP e ST1-. Questi due segnali sono utilizzati dalla ECM per verificare se il sistema frenante funziona correttamente. Se i segnali, che indicano se il pedale del freno è premuto o rilasciato, vengono rilevati contemporaneamente, la ECM interpreta ciò come un malfunzionamento dell'interruttore delle luci di arresto e memorizza il DTC.

SUGGERIMENTO: Le condizioni normali sono indicate nella tabella sottostante. I segnali possono essere letti utilizzando il tester intelligente.

DESCRIZIONE DEL MONITORAGGIO

Questo DTC indica che l'interruttore delle luci di arresto rimane attivo. Quando l'interruttore delle luci di arresto rimane ON durante la guida con "arresti e ripartenze", la ECM interpreta ciò come un guasto dell'interruttore, la spia MIL si accende e la ECM memorizza il DTC. Il veicolo deve fermarsi (meno di 3 km/h) e ripartire (30 km/h o più) 5 volte in due cicli di guida per rilevare un malfunzionamento.

STRATEGIA DI MONITORAGGIO

CONDIZIONI TIPICHE DI ABILITAZIONE

SOGLIE TIPICHE DI MALFUNZIONAMENTO

SCHEMA ELETTRICO

PROCEDURA DI ISPEZIONE

NOTA: Leggere i dati di freeze frame utilizzando il tester intelligente. L'ECM registra le informazioni sulle condizioni del veicolo e di guida come dati di freeze frame nel momento in cui un DTC viene memorizzato. Durante la diagnosi, i dati di freeze frame possono essere utili per determinare se il veicolo era in movimento o fermo, se il motore era caldo o meno, se il rapporto aria-carburante era magro o ricco, nonché altri dati registrati al momento del malfunzionamento.

1 CONTROLLARE IL FUNZIONAMENTO DELLE LUCI DI ARRESTO

1. Verificare che le luci di stop si accendano e si spengano normalmente quando il pedale del freno viene premuto e rilasciato.

OK: Le luci di stop si accendono quando il pedale del freno viene premuto.

2 ISPEZIONARE GRUPPO INTERRUTTORE LUCI DI ARRESTO

1. 1
   Rimuovere il gruppo interruttore luci di stop S12.
2. 2
   Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard

3. Rimontare il gruppo interruttore luci di stop.

3 LEGGERE IL VALORE DEL TESTER INTELLIGENTE (TENSIONE DEL SEGNALE STP E ST1 -)

1. 1
   Collegare il tester intelligente al DLC3.
2. 2
   Portare il commutatore di accensione in posizione ON e accendere il tester.
3. 3
   Selezionare le seguenti voci di menu: DIAGNOSIS / ENHANCED OBD II / DATA LIST / PRIMARY / STOP LIGHT SW.
4. 4
   Verificare il segnale STP quando il pedale del freno viene premuto e rilasciato.

Valore standard

5. Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Tensione standard

4 CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (INTERRUTTORE LUCI DI ARRESTO - ECM)

1. 1
   Scollegare il connettore dell'interruttore della luce di stop S12.
2. 2
   Scollegare il connettore E4 della ECM.
3. 3
   Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard : verificare l'assenza di circuito aperto

Verificare cortocircuito

1. 1
   Ricollegare il connettore dell'interruttore della luce di stop.
2. 2
   Ricollegare il connettore della ECM.

SOSTITUIRE LA ECM