Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme

Systemschaltplan

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SYSTEMSCHALTBILD

Sendende ECU (Sender)

Empfangendes Steuergerät

Signal

Kommunikationsverfahren

Schlupfregelungs-ECU (Bremsaktuatorbaugruppe)

Lenkwinkelsensor (Wickelfeder mit Sensor-Unterbaugruppe)

Anforderungssignal Lenkwinkelsensor

CAN-Kommunikationssystem

Lenkwinkelsensor (Wickelfeder mit Sensor-Unterbaugruppe)

Schlupfregelungs-ECU (Bremsaktuatorbaugruppe)

Signal Lenkwinkelsensor

CAN-Kommunikationssystem

Schlupfregelungs-ECU (Bremsaktuatorbaugruppe)

Gierraten- und Beschleunigungssensor (Airbag-Sensoreinheit)

Anforderungssignal Gierrate und Beschleunigung

CAN-Kommunikationssystem

Gierraten- und Beschleunigungssensor (Airbag-Sensoreinheit)

Schlupfregelungs-ECU (Bremsaktuatorbaugruppe)

Gierraten- und Beschleunigungssignal

CAN-Kommunikationssystem

Schlupfregelungs-ECU (Bremsaktuatorbaugruppe)

ECM

  • Raddrehzahlsignal
  • VSC-Datensignal

CAN-Kommunikationssystem

ECM

Schlupfregelungs-ECU (Bremsaktuatorbaugruppe)

  • Wählhebelstellungssignal
  • Drosselklappenstellungssignal
  • Motordrehzahlsignal
  • Signal der Ansauglufttemperatur
  • Anforderungssignal Motordrehmoment
  • Signal der Fahrpedalstellung
  • Diagnosesignal (Anschluss TC)*4

CAN-Kommunikationssystem

Schlupfregelungs-ECU (Bremsaktuatorbaugruppe)

Kombiinstrument

  • Signal Warnleuchte ABS
  • Signal Warnleuchte Bremse
  • Signal Kontrollleuchte VSC OFF
  • Signal Kontrollleuchte Schlupf
  • TRAC-OFF-Anzeigeleuchte

CAN-Kommunikationssystem

Raddrehzahlsignal

Serielle Kommunikation

ECU für Allradsteuerung*3

Schlupfregelungs-ECU (Bremsaktuatorbaugruppe)

  • Signal Stellung 4WD*1
  • Signal Stellung L4*1
  • Signal Stellung hintere Differentialsperre*2

CAN-Kommunikationssystem

  • *1: für Allradantrieb
  • *2: mit hinterer Differentialsperre
  • *3: für 4WD oder mit hinterer Differentialsperre
  • *4: ohne Toyota Safety Sense P

Testen Sie sich

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