Klemmenkreis TC und CG

BESCHREIBUNG

Das Verbinden der Klemmen TC und CG des DLC3 veranlasst das Steuergerät, den DTC durch Blinken der ABS-Warnleuchte und der Schlupfanzeige anzuzeigen.

SCHALTPLANWARNUNG / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

Beim Austausch der Skid-Control-ECU (Bremsaktuator-Baugruppe) Nullpunktkalibrierung durchführen und Systeminformationen speichern (Siehe Seite ).

VORGEHENSWEISE

1. CAN-KOMMUNIKATIONSSYSTEM PRÜFEN

(a) Prüfen, ob DTCs des CAN-Kommunikationssystems ausgegeben werden (siehe Seite ).

Ergebnis

Ergebnis	Weiter mit
Kein DTC wird ausgegeben	A
DTC wird ausgegeben	B

B

CAN-KOMMUNIKATIONSSYSTEM PRÜFEN

A

1. DLC3 PRÜFEN

(a) Zündschalter auf ON stellen.

(b) Die Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Standardspannung:

Prüfanschluss	Schalterzustand	Vorgegebener Zustand
D4-13 (TC) - D4-4 (CG)	Zündschalter EIN	11 bis 14 V

Text in der Abbildung

*a	Vorderansicht DLC3

NICHT i.O.

ZU SCHRITT 4 GEHEN

OK

1. ECM ERSETZEN

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Das ECM ersetzen.

• für 2GR-FKS: (Siehe Seite )
• für 2TR-FE: (Siehe Seite )

(c) Mit dem SST die Klemmen 13 (TC) und 4 (CG) des DLC3 verbinden.

SST: 09843-18040

(d) Prüfen, ob die ABS-Warnleuchte und die Schlupfanzeige blinken.

i.O.:

Die ABS-Warnleuchte und die Schlupfanzeige blinken.

Text in der Abbildung

*a	Vorderansicht DLC3

OK

ENDE

NICHT i.O.

BREMSAKTUATOR-BAUGRUPPE ERSETZEN

1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (TC des DLC3 - ECM)

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Steckverbinder E13*1, E21*2 des ECM trennen.

• *1: für 2GR-FKS
• *2: für 2TR-FE

(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

für 2GR-FKS:

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
D4-13 (TC) - E14-20 (TC)	Immer	Unter 1 Ω
D4-13 (TC) oder E14-20 (TC) - Karosseriemasse	Immer	10 kΩ oder mehr

für 2TR-FE:

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
D4-13 (TC) - E21-19 (TC)	Immer	Unter 1 Ω
D4-13 (TC) oder E21-19 (TC) - Karosseriemasse	Immer	10 kΩ oder mehr

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

OK

1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (CG des DLC3 - KAROSSERIEMASSE)

(a) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen. Sollwert Widerstand: Prüfanschluss Zustand Vorgegebener Zustand D4-4 (CG) - Karosseriemasse Immer Unter 1 Ω Text in der Abbildung *a Vorderansicht DLC3

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

OK

1. ECM ERSETZEN

(a) ECM austauschen. für 2GR-FKS: (Siehe Seite ) für 2TR-FE: (Siehe Seite )

(b) Mit dem SST die Klemmen 13 (TC) und 4 (CG) des DLC3 verbinden.

SST: 09843-18040

(c) Prüfen, ob die ABS-Warnleuchte und die Schlupfanzeige blinken.

i.O.:

Die ABS-Warnleuchte und die Schlupfanzeige blinken.

Text in der Abbildung

*a	Vorderansicht DLC3

OK

ENDE

NICHT i.O.

BREMSAKTUATOR-BAUGRUPPE ERSETZEN