Bremswarnleuchte leuchtet dauerhaft

BESCHREIBUNG

Das Schlupfregelungs-Steuergerät (Bremsaktuatoreinheit) ist über CAN-Kommunikation mit der Kombiinstrumenteneinheit verbunden.

Wird eine der folgenden Situationen festgestellt, bleibt die Bremswarnleuchte eingeschaltet:

• Der Steckverbinder des Schlupfregelungs-Steuergeräts (Bremsaktuatoreinheit) ist vom Schlupfregelungs-Steuergerät (Bremsaktuatoreinheit) abgezogen.
• Der Bremsflüssigkeitsstand ist zu niedrig.
• Der EBD-Betrieb ist nicht möglich.
• Der Unterdruck im Bremskraftverstärker nimmt ab.*
  • *: für 2GR-FKS

SCHALTPLANWARNUNG / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

• Beim Austausch der Skid-Control-ECU (Bremsaktuator-Baugruppe) Nullpunktkalibrierung durchführen und Systeminformationen speichern (Siehe Seite ).
• Vor der folgenden Prüfung die Sicherungen für die zugehörigen Schaltkreise prüfen.

VORGEHENSWEISE

1. CAN-KOMMUNIKATIONSSYSTEM PRÜFEN

(a) Prüfen, ob DTCs des CAN-Kommunikationssystems ausgegeben werden (siehe Seite ).

Ergebnis

Ergebnis	Weiter mit
Kein DTC wird ausgegeben	A
DTC wird ausgegeben	B

B

CAN-KOMMUNIKATIONSSYSTEM PRÜFEN

A

1. PRÜFEN, OB DER STECKVERBINDER DER BREMSAKTUATOREINHEIT FEST VERBUNDEN IST

(a) Prüfen, ob der Steckverbinder des Schlupfregelungs-Steuergeräts (Bremsaktuatoreinheit) fest verbunden ist.

i.O.:

Der Steckverbinder ist fest angeschlossen.

NICHT i.O.

STECKVERBINDER KORREKT AN DER BREMSAKTUATOREINHEIT ANSCHLIESSEN

OK

1. BATTERIE PRÜFEN

(a) Batteriespannung prüfen.

Sollwert Spannung:

11 bis 14 V

NICHT i.O.

LADESYSTEM ODER BATTERIE PRÜFEN ODER ERSETZEN

OK

1. KLEMMENSPANNUNG PRÜFEN (ANSCHLUSS IG1)

(a) Steckverbinder des Schleuderregelungs-Steuergeräts (Bremsaktuator-Baugruppe) abziehen.

(b) Zündschalter auf EIN stellen.

(c) Die Spannung gemäß den Werten in der nachstehenden Tabelle messen.

Standardspannung:

Prüfanschluss	Schalterzustand	Vorgegebener Zustand
S1-12 (IG1) - Karosseriemasse	Zündschalter EIN	11 bis 14 V

Text in der Abbildung

*a	Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne (zur Schleuderregelungs-ECU [Bremsaktuator-Baugruppe])

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER INSTANDSETZEN ODER ERSETZEN (STROMKREIS IG1)

OK

1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (GND1-KLEMME)

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen. Sollwert Widerstand: Prüfanschluss Zustand Vorgegebener Zustand S1-25 (GND1) - Karosseriemasse Immer Unter 1 Ω Text in der Abbildung *a Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne (zur Schleuderregelungs-ECU [Bremsaktuator-Baugruppe])

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER INSTANDSETZEN ODER ERSETZEN (STROMKREIS GND1)

OK

1. BREMSFLÜSSIGKEITSBEHÄLTER-BAUGRUPPE PRÜFEN

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Den Deckel und das Sieb des Vorratsbehälters abnehmen.

(c) Den Steckverbinder des A6-Bremsflüssigkeitsstand-Warnschalters (Bremsflüssigkeitsbehälter-Baugruppe) abziehen.

(d) Den Widerstand gemäß den Werten in der nachstehenden Tabelle messen.

HINWEIS:

Im Vorratsbehälter befindet sich ein Schwimmer. Seine Position ändert sich, wenn der Bremsflüssigkeitsstand steigt oder sinkt.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss	Schalterzustand	Vorgegebener Zustand
1 - 2	Aus (Schwimmer oben)	10 kΩ oder mehr
	Ein (Schwimmer unten)	Unter 1 Ω

Text in der Abbildung

*a	Bauteil ohne angeschlossenen Kabelbaum (Bremsflüssigkeitsstand-Warnschalter [Bremsflüssigkeitsbehälter-Baugruppe])

HINWEIS:

Ist nach der obigen Prüfung kein Fehler festgestellt worden, Bremsflüssigkeitsstand auf die MAX-Markierung einstellen.

NICHT i.O.

BAUGRUPPE HAUPTBREMSZYLINDER-BEHÄLTER ERSETZEN

OK

1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (KOMBIINSTRUMENTENEINHEIT - BREMSFLÜSSIGKEITSBEHÄLTER-BAUGRUPPE)

(a) Den Steckverbinder der C9-Kombiinstrumenteneinheit abziehen.

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
C9-28 (SW) - B2-1 (+)	Immer	Unter 1 Ω
B2-2 (E) - Karosseriemasse	Immer	10 kΩ oder mehr
C9-28 (SW) oder B2-1 (+) - Karosseriemasse	Immer	10 kΩ oder mehr

Ergebnis

Ergebnis	Weiter mit
in Ordnung (für 2GR-FKS)	A
in Ordnung (für 2TR-FE)	B
NICHT i.O.	C

B

ZU SCHRITT 10 WEITERGEHEN

C

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

A

1. UNTERDRUCKWARNSCHALTER-BAUGRUPPE PRÜFEN

(a) Die Unterdruckwarnschalter-Baugruppe ausbauen (Siehe Seite ).

(b) Die Unterdruckwarnschalter-Baugruppe prüfen (Siehe Seite ).

i.O.:

Die Unterdruckwarnschalter-Baugruppe ist in Ordnung.

NICHT i.O.

UNTERDRUCKWARNSCHALTER-BAUGRUPPE ERSETZEN

OK

1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (STROMKREIS BREMSWARNLEUCHTE)

(a) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
C9-28 (SW) - V12-2	Immer	Unter 1 Ω
V12-1 - Karosseriemasse	Immer	Unter 1 Ω
C9-9 (SW) oder V12-2 - Karosseriemasse	Immer	10 kΩ oder mehr

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

OK

1. WERTE MIT TECHSTREAM AUSLESEN (BREMSWARNLEUCHTE)

(a) Den Deckel und das Sieb des Behälters wieder einbauen.

(b) für 2GR-FKS

Die Unterdruckwarnschalter-Baugruppe wieder einbauen.

(c) Den Steckverbinder der C9-Kombiinstrumenteneinheit, den Steckverbinder des S1-Schlupfregelungs-Steuergeräts (Bremsaktuatoreinheit) und den Steckverbinder des A6-Bremsflüssigkeitsstand-Warnschalters (Bremsflüssigkeitsbehälter-Baugruppe) wieder anschließen.

(d) für 2GR-FKS

Den Steckverbinder der V12-Unterdruckwarnschalter-Baugruppe wieder anschließen.

(e) Techstream an den DLC3 anschließen.

(f) Zündschalter auf ON stellen.

(g) Techstream einschalten.

(h) Folgende Menüs aufrufen: Fahrwerk / ABS/VSC/TRAC / Datenliste.

(i) Die Datenliste entsprechend der Anzeige im Techstream ablesen.

ABS/VSC/TRAC

Tester-Anzeige	Messgröße	Reichweite	Normalzustand	Diagnosehinweis
Bremswarnleuchte	Bremswarnleuchte	AUS oder EIN	AUS: Warnleuchte aus EIN: Warnleuchte an	-

(j) Den Zustand der Bremswarnleuchte in der Techstream-Anzeige prüfen.

Ergebnis

Ergebnis	Weiter mit
Anzeige der Datenliste bleibt AUS	A
Anzeige der Datenliste bleibt EIN	B

A

INSTRUMENTENSYSTEM PRÜFEN

B

BREMSAKTUATOR-BAUGRUPPE ERSETZEN