Toyota Tacoma Quiz
Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme

Verlust der Kommunikation mit ECM (C1437)

In diesem Handbuch: Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme
Einleitung — 15Wartung — 8Audio / Video — 94Garagentoröffner — 7Navigation / Multi-Info-Display — 84Einparkhilfe / Überwachung — 86Bremse — 50Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme — 165Feststellbremse — 52GR-FKS Ladesystem — 252gr-fks Kühlung — 212GR-FKS Abgasemissionsregelung — 132GR-FKS Motorsteuerung — 322gr-fks Motormechanik — 332gr-fks Abgasanlage — 92gr-fks Kraftstoffsystem — 422gr-fks Zündung — 62GR-FKS Ansaugung — 72GR-FKS Schmierung — 152gr-fks Startvorgang — 38Ac60e Automatikgetriebe / Transaxle — 146Achse — 19Kupplung — 20Tempomat — 168Differenzial — 50Antriebswelle — 6Gelenkwelle — 23Rc62f Schaltgetriebe / Transaxle — 34Fahrwerk — 22Reifen und Rad — 39Vf2cm Verteilergetriebe — 44CAN-Kommunikation — 45Multiplex-Kommunikation — 20Stromverteilung — 5Servolenkung — 29Lenksäule — 29Klimaanlage — 108Türschloss — 88Motorhaube / Tür — 16Motorwegfahrsperre — 47Außenspiegel — 55Hupe — 5Innenspiegel — 18Innenverkleidung — 8Beleuchtung — 93Anzeigen / Instrumente / Display — 31Außenspiegel — 22Sonstiges System — 24Pre-Collision-System — 40Sitz — 52Sicherheitsgurt — 40Schiebedach — 26Rückhaltesysteme (SRS) — 139Diebstahlwarnanlage — 20Fenster / Verglasung — 53Scheibenwischer / Scheibenwaschanlage — 24
~2Min. Lesezeit
BESCHREIBUNG

Das Bremsregelsteuergerät (Bremsaktuator-Baugruppe) empfängt Signale vom ECM über das CAN-Kommunikationssystem.

DTC-Nr.

Erkennungsmerkmal

DTC-Erkennungsbedingung

Fehlerbereich

C1437

Kommunikationsverlust mit ECM

Wenn die Spannung an Klemme +BS 10 bis 17,4 V beträgt und die Fahrzeuggeschwindigkeit 15 km/h oder mehr beträgt, können keine Daten 2 Sekunden oder länger ununterbrochen an das ECM gesendet werden.
  • CAN-Kommunikationssystem (Bremsregelsteuergerät zum ECM)
  • Schleuderschutz-Steuergerät (Bremsaktuator-Baugruppe)
  • ECM
WARNUNG / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

Beim Austausch der Skid-Control-ECU (Bremsaktuator-Baugruppe) Nullpunktkalibrierung durchführen und Systeminformationen speichern (Siehe SeitePROCEDURE PROCEDURE ).

VORGEHENSWEISE

  1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER AUF KURZZEITIGE UNTERBRECHUNG PRÜFEN

(a) Mit dem Techstream den Kabelbaum und den Steckverbinder zu dem jeweiligen DTC auf kurzzeitige Unterbrechungen prüfen (siehe Seite). ABS/VSC/TRAC ).

ABS/VSC/TRAC

Tester-Anzeige

Messgröße

Reichweite

Normalzustand

Diagnosehinweis

EFI Communication Open

Erkennung einer Unterbrechung der EFI-Kommunikation

Normal oder Fehler

Normal

Fehler: kurzzeitige Unterbrechung

EFI Communication Invalid

Erkennung ungültiger ECM-Kommunikation

Normal oder Fehler

Normal

Fehler: Ungültig

HINWEIS:

Die oben genannte Prüfung vor dem Ausbau von Sensor und Steckverbinder durchführen.

i.O.:

Normal (keine kurzzeitigen Unterbrechungen)

NICHT i.O.

CAN-KOMMUNIKATIONSSYSTEM PRÜFEN
OK

  1. DTC ERNEUT BESTÄTIGEN

(a) DTCs löschen (siehe Seite). (b) Turn the ignition switch off. ).

(b) Zündschalter ausschalten.

(c) Motor starten.

(d) Fahrzeug 10 Sekunden oder länger mit einer Geschwindigkeit von 15 km/h oder mehr fahren.

(e) Prüfen, dass keine DTC des CAN-Kommunikationssystems ausgegeben wird (siehe Seite(f) Check if the same DTC is recorded (See page (f) Check if the same DTC is recorded (See page ).

(f) Prüfen, ob derselbe DTC erneut gespeichert wird (Siehe SeiteResult Result ).

Ergebnis

Ergebnis

Weiter mit

DTC C1437 wird nicht ausgegeben

A

DTC C1437 wird ausgegeben

B

DTC des CAN-Kommunikationssystems wird ausgegeben

C
A

SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN
B

BREMSAKTUATOR-BAUGRUPPE ERSETZEN
C

CAN-KOMMUNIKATIONSSYSTEM PRÜFEN

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Toyota Tacoma: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.