Ansteuerkreis der Spannungsversorgung (C1257)
Das Motorrelais (Halbleiterrelais) ist im hydraulischen Bremskraftverstärker integriert und steuert den Pumpenmotor auf Basis eines Signals vom Steuergerät Schlupfregelung (Hauptbremszylinder-Magnetventil) an.
DTC-Nr. | DTC-Erkennungsbedingung | Fehlerquellen |
|---|---|---|
C1257 |
Unterbrechung im Eingangsstromkreis des Pumpenmotors |
Schaltkreis des Pumpenmotors des Hydraulik-Bremskraftverstärkers |
HYDRAULISCHE BREMSKRAFTVERSTÄRKERPUMPE, MOTORBETRIEB PRÜFEN
(a) Zündschalter auf AUS drehen.
(b) Steckverbinder des Aktuators (S1) abziehen.
(c) Bremspedal mehr als 20-mal betätigen.
(d) Schalten Sie die Zündung in Stellung ON.
(e) Betrieb des Pumpenmotors der hydraulischen Bremskraftverstärkerpumpe prüfen.
i.O.:
Hydraulische Bremskraftverstärkerpumpe läuft.
| NICHT i.O. | ![]() |
HAUPTZYLINDER-MAGNETVENTIL ERSETZEN |
|
DTC ERNEUT BESTÄTIGEN
(a) Zündschalter auf AUS drehen.
(b) Steckverbinder des Aktuators (S1) wieder anschließen.
(c) Zündschalter in Stellung ON drehen.
(d) DTCs löschen (siehe Seite
).
(e) Prüfen, ob dieselben DTCs gespeichert sind.
Ergebnis | Weiter mit |
|---|---|
DTC-Ausgabe |
A |
Kein DTC ausgegeben |
B |
| A | ![]() |
HAUPTZYLINDER-MAGNETVENTIL ERSETZEN |
| B | ![]() |
ENDE |
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Ein kurzes Quiz zum Toyota Tacoma: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
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