Circuit du relais de démarreur à niveau haut

DTC P0617 Circuit du relais du démarreur, niveau haut

DESCRIPTION DE LA SURVEILLANCE

Pendant le lancement du moteur, la tension positive de la batterie est appliquée à la borne STA du ECM.

Si le ECM détecte le signal de commande du démarreur (STA) pendant que le véhicule roule, il détermine qu'il y a un défaut dans le circuit STA. Le ECM allume alors le MIL et enregistre le DTC.

Ce contrôle est effectué lorsque le véhicule roule à 20 km/h pendant plus de 20 secondes.

STRATÉGIE DE SURVEILLANCE

CONDITIONS D'ACTIVATION TYPIQUES

SEUILS DE DÉFAUT TYPIQUES

SCHÉMA DE CÂBLAGE

PROCÉDURE DE CONTRÔLE

REMARQUE :

• L'organigramme de dépannage suivant part du principe que le moteur se lance normalement. Si le moteur ne se lance pas, passer au tableau des symptômes de panne
• Lisez les données figées à l'aide du testeur intelligent. Le ECM enregistre les informations sur le véhicule et les conditions de conduite sous forme de données figées au moment où un DTC est mémorisé. Pour le dépannage, les données figées permettent de déterminer si le véhicule roulait ou était à l'arrêt, si le moteur était chaud ou non, si le rapport air-carburant était pauvre ou riche, ainsi que d'autres données enregistrées au moment du dysfonctionnement.

1 LIRE LA VALEUR DU TESTEUR (SIGNAL DE DÉMARREUR)

1. 1
   Raccorder le testeur intelligent au DLC3.
2. 2
   Mettez le contacteur d'allumage en position ON et allumez le testeur.
3. 3
   Sélectionner les éléments de menu suivants : DIAGNOSIS / ENHANCED OBD II / DATA LIST / ALL / STARTER SIG.
4. 4
   Vérifier la valeur affichée sur le testeur lorsque le contacteur d'allumage est placé sur la position ON, puis sur la position START.

OK

2 CONTRÔLER LE CONTACTEUR DE POSITION P/N

1. 1
   Contrôler le contacteur de position Parking/Point mort (PNP).
2. 2
   Débrancher le connecteur P1 du contacteur PNP.
3. 3
   Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard

3. Rebrancher le connecteur du contacteur PNP.

3 LIRE LA VALEUR DU TESTEUR (SIGNAL DE DÉMARREUR)

1. 1
   Raccorder le testeur intelligent au DLC3.
2. 2
   Mettez le contacteur d'allumage en position ON et allumez le testeur.
3. 3
   Sélectionner les éléments de menu suivants : DIAGNOSIS / ENHANCED OBD II / DATA LIST / ALL / STARTER SIG.
4. 4
   Vérifier la valeur affichée sur le testeur lorsque le contacteur d'allumage est placé sur la position ON, puis sur la position START.

OK

4 CONTRÔLER LE BLOC CONTACTEUR D'ALLUMAGE

1. 1
   Débrancher le connecteur I15 du contacteur d'allumage.
2. 2
   Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard

3. Rebranchez le connecteur du contacteur d'allumage.

5 LIRE LA VALEUR DU TESTEUR (SIGNAL DE DÉMARREUR)

1. 1
   Raccorder le testeur intelligent au DLC3.
2. 2
   Mettez le contacteur d'allumage en position ON et allumez le testeur.
3. 3
   Sélectionner les éléments de menu suivants : DIAGNOSIS / ENHANCED OBD II / DATA LIST / PRIMARY / STARTER SIG.
4. 4
   Vérifier la valeur affichée sur le testeur lorsque le contacteur d'allumage est placé sur la position ON, puis sur la position START.

OK

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR (CONTACTEUR PNP - BORNE STA DU ECM)