Toyota RAV4 Test
Mecánica del motor 2AZ-FE

Circuito de la MIL

En este manual: Mecánica del motor 2AZ-FE
Introducción — 37Interior — 12Exterior — 43Mecánica del motor 2AZ-FE — 155Encendido 2AZ-FE — 18Carga del 2Az-fe — 23Control de emisiones 2Az-FE — 8Escape 2az-fe — 32Az-fe fuel — 7Lubricación 2AZ-FE — 4Freno — 17Control de frenado — 63Transeje automático U140f — 59Cuadro de instrumentos — 8Suspensión — 18Semieje — 23Eje trasero — 6Neumático y rueda — 30Aire acondicionado — 93Iluminación — 45Control de crucero — 21Diferencial — 12Cerradura de puerta — 31Inmovilizador del motor — 21Claxon — 5Comunicación CAN — 27Espejo — 5Freno de estacionamiento — 5Dirección asistida — 27Árbol de transmisión — 3Asiento — 29Cinturón de seguridad — 27Techo corredizo — 25Columna de dirección — 6Limpiaparabrisas y lavaparabrisas — 11Sistema de sujeción suplementario — 95Otro sistema — 5Mantenimiento — 14
26pasos
~156min
4/5dificultad
Hecho 0 de 26
Descripción

La MIL (lámpara indicadora de avería) se utiliza para indicar las averías detectadas por la ECM.

Al girar el interruptor de encendido a ON, se suministra alimentación al circuito de la MIL y la ECM proporciona la masa del circuito, lo que enciende la MIL.

El funcionamiento de la MIL puede comprobarse visualmente: al girar por primera vez el interruptor de encendido a ON, la MIL debe encenderse y después apagarse. Si la MIL permanece encendida o no se enciende, realice el siguiente procedimiento de diagnóstico con el probador inteligente.

Diagrama de cableado
Toyota RAV4. Wiring diagram

Procedimiento de inspección
  1. Compruebe que la MIL se enciende
  2. Realice el diagnóstico de acuerdo con la tabla siguiente.

  1. Compruebe si la MIL se apaga
  2. Conecte el Intelligent Tester al DLC3.
  3. Gire el interruptor de encendido a ON y encienda el comprobador.
  4. Seleccione los siguientes elementos del menú: diagnóstico / OBD II mejorado / información de DTC / códigos actuales.
  5. Compruebe si hay DTC almacenados. Anote los DTC.
  6. Borre los DTC (véase la página es-35).
  7. Compruebe si la MIL se apaga.
Estándar: la MIL debe apagarse.


  1. Compruebe el mazo de cables y el conector (compruebe si hay cortocircuito en el mazo de cables)
  2. Desconecte el conector A9 de la ECM.
  3. Gire el interruptor de encendido a ON.
  4. Compruebe que la MIL no está encendida.
Correcto: la MIL no está encendida.
  1. Vuelva a conectar el conector del ECM.


  1. Compruebe el mazo de cables y el conector (combinación de instrumentos - ECM)
  2. Desconecte el conector A9 de la ECM.
  3. Desconecte el conector E19 del cuadro de instrumentos.
  4. Mida la resistencia.
Resistencia estándar (comprobar cortocircuito)
  1. Vuelva a conectar el conector del ECM.
  2. Vuelva a conectar el conector del cuadro de instrumentos.


  1. Compruebe que la MIL se enciende
  2. Compruebe si la MIL se enciende al girar el interruptor de encendido a ON.
Correcto: la MIL debe encenderse.


  1. Compruebe que el motor arranca
  2. Gire el interruptor de encendido a ON.
  3. Arranque del motor.
Consejo:

*: El probador inteligente no puede comunicarse con la ECM.



  1. Inspeccione el conjunto de la combinación de instrumentos (circuito de la MIL)
  2. Compruebe el circuito de la MIL (consulte la página ME-15).

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota RAV4: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.